Per "originale" intendevo marchiata yss con k corretto.. comunque è impossibile che yss non abbia a catalogo molle con costanze elastiche diverse, sarebbe come se un produttore di pneumatici facesse solo gomme di una misura.

Per curiosità, il mono l'hai acquistato tu o era già stato sostituito dal proprietario precedente?

L'ho acquistato io nuovo da Biolla Racing e sono i primi che ho contattato ,
e non forniscono K diversi da quelli di primo equipaggiamento

forse non volevano sbattersi ma cosi mi e' stato detto

Ora ho scritto all' importatore europeo in Olanda, vediamo un po
Nel catalogo ufficiale non specificano i K e non vedo comunque alternative

Difatti era impossibile, e quelle misure le trovi anche nel link che avevo postato sopra.
Io ti riconsiglio di andare da un sospensionista, chi fa da sé fa per tre...se sa fare, altrimenti spende il doppio

Esatto, il mio consiglio è di portare la moto da un professionista. C'è l avrai un sospensionista o preparatore moto vicino a casa, no?
Di sicuro ti saprà dire che molla acquistare..e probabilmente potrai comprarla direttamente da lui. Nel caso te la fai anche montare, tanto il mono va tolto e rimesso.
Tra l altro non hai detto che moto guidi, se ha i leveraggi e se guidi sportivo o turistico..io non ho le competenze per dirti con certezza quale molla acquistare, ma anche le avessi, senza queste info la vedo dura aiutarti.

no non ho sospensionisti vicino
la moto e' una dragstar 1100 custom , ulterioremente abbassata con delle biellette sui rinvii , anche per questo il telaio va a pacco col forcellone.

sicuramente una molla piu dura aiuterebbe quella di serie e da 130kg , almeno una 180 pensavo, perche viaggiamo in 2 e spesso con borse e bagagli

Ti manca il rapporto di leva.

a prescindere dal leveraggio e dal mio provlema
ho preso i pesi dichiarati da Yamaha per la molla stock e della YSS per il suo mono

Se i valori che hai in mano sono corretti , sembrerebbe insufficiente pure l' opzione più "tosta" di YSS .
A maggior ragione lasciando le biellette più lunghe che hai installato , perchè queste riducono la corsa utile del sistema sospensivo posteriore .

Direi di no.
Dipende dal fattore K della molla. Diciamo la forza richiesta per comprimerla.
Più il K è alto più la molla sarà sensibile al precarico.
Con una lineare è più facile capirlo rispetto ad una progressiva.

Posso chiederti il motivo della sostituzione del "mono" originale con l' YSS ?

era spompato , esausto , la moto era diventata un canguro dietro