Ti hanno chiesto di smontare la visiera e quindi ti hanno fatto andare via senza di essa??

Non ho motivo di scrivere cavolate, è andata così. La visiera l'ho smontata io su loro richiesta. Onestamente non avevo fatto caso che mancava la E con il relativo numero perchè quando l'ho vista a catalogo, a differenza di nere e specchiate che erano affiancate da un asterisco e in legenda venive scritto che * stava ad indicare che quella visiera non rispettava la ECE22-05 e 06. Per la fotocromatica (ricontrollato anche oggi scaricando il catalogo dal sito del produttore) l'asterisco NON c'è al pari della chiara e della visiera fumè chiamata "light smoke"
In ogni caso, visto che il codice modello corrisponde perfettamente al codice modello dei pezzi di ricambio, mai avrei pensato che qualcuno mi dicesse che il casco perde la sua omologazione.

(i vigili mi hanno fatto un permesso verificando i km della moto + quelli necessari per andare diretto a casa e si sono tenuti la carta di circolazione).

Lo ha scritto qui, e comunque era scontato fossero loro

Ciao, effettivamente mi sembra lo stesso caso dei vetri oscurati sull' auto.

quello che ho scritto è perchè mi pare tutta surreale la procedura, visiera sequestrata , multa per casco non omologato ecc, se fosse capitato a me quanto scritto da te ,farei ricorso con tanto di legale, a costo di pagare il doppio della sanzione e spese in caso venga respinto, ma non sto scrivendo che dovresti fare altrettanto.

Già fare il verbale per una visiera scura... Vabbè...
Ma poi farti smontare la visiera, farti portare un altro casco, fermo del mezzo, tutto questo più che surreale mi pare proprio follia.
Ma chi ti ha fermato, Gianni e Pinotto?
Di questi vogliamo la foto, perché due così vanno immortalati per i posteri!

Immagino quanto tu possa rosicare per una str***ata simile. Pensa che a me l'estate scorsa mi hanno fatto una multa di CHF 570.- perché le frecce posteriori erano troppo poco distanti tra loro (1cm! e frecce originali!). Cioè mi sono letteralmente cadute le pa**e.

Shoei dichiara chiaramente la non omologazione di tutte le visiere tranne la trasparente o la fumé (light smoke), quest'ultima però usata solo di giorno e senza pinlock. Io ho su quella specchio ben conscio che rosicherò probabilmente il doppio se mai verrà il mio turno.

Ci hai detto molto ma non DOVE è accaduto.
Anche questo è importante.

Immagino quanto tu possa rosicare per una str***ata simile. Pensa che a me l'estate scorsa mi hanno fatto una multa di CHF 570.- perché le frecce posteriori erano troppo poco distanti tra loro (1cm! e frecce originali!). Cioè mi sono letteralmente cadute le pa**e.

Shoei dichiara chiaramente la non omologazione di tutte le visiere tranne la trasparente o la fumé (light smoke), quest'ultima però usata solo di giorno e senza pinlock. Io ho su quella specchio ben conscio che rosicherò probabilmente il doppio se mai verrà il mio turno.

Sarà che sono io poco sveglio ma se scarico la brochure della transition (https://shoei.it/wp-content/uploads/2022/12/transition-adaptive-visor.pdf), a pagina 2 non c'è nessuna nota o * per la CWR-F2 Transitions (come per la clear e per la light smoke), solo le altre hanno l'asterisco.

Ho anche io la visiera fotocromatica Shoei e non ho manco mai pensato potesse non essere omologata. Tra l'altro l'unico motivo per spenderci i quasi 200 euro che costa e' per poter usare un'unica visiera in qualsiasi condizione visto che senza sole e' trasparente.

Mi dispiace per la tua disavventura, come ti hanno gia' detto il problema sono quei subumani dei vigili. Io ormai sono anni che non li considero minimamente in moto, negli ultimi 10 anni le uniche 2 volte che hanno provato a fermarmi ho semplicemente tirato dritto.