Mattia77 ha scritto:
Volevo chiedervi anche, se nel caso, avesse senso mettere al posto del filtro aria di carta originale, uno di quelli in tessuto k&n o bmc. I getti sono originali, non ho modificato niente, e lo scarico è un gpr omologato.
Di solito il filtro di carta di serie filtra meglio quindi entra meno sporcizia nei cilindri. Viceversa i filtri in tessuto sportivi si utilizzano prevalentemente x le elaborazioni sportive per la pista. Con i getti originali si ha poco vantaggio.