Secondo me è una sensazione legata alla maneggevolezza del S23(mi sembra abbia quelle) che non mi faceva impazzire neanche su MT09.
Ti sembra che l'anteriore sia un po' vago.
Però come grip sono buoni, durano veramente poco per una gomma di primo equipaggiamento.
Come ti dicevo con i Rosso Corsa 4 è un altra moto.

Come detto altrove, provato pure la S1000 GT... confermo, manburio non di mio gusto. Peccato, il resto mi era piaciuto.

Comunque, ho simulato 2 acquisti con il configuratore online:
XSR 900 GP: tot 15'872.- (con carena inferiore, supporti e borse laterali, manopole riscaldate e altre cosette). Tantini ma penso ancora accettabile.
Daytona 660: tot 11'683.- (con quick shifter, manopole riscaldate e altre cosette). Non ho trovato il cruise control come accessorio... eppure mi aveva detto che c'era. Ma forse come soluzione "bricolage"... quindi se aggiungessi pure delle borse laterali e il cruise arriverei forse a... 12'100?



Non ho ancora avuto tempo per la RS660... forse tra 2 settimane.

Buondì,

Gialla è favolosa, ma devo aspettare l'anno prossimo.

All'EICMA non mi pare che abbiano presentato nuove moto che potrebbero interessarmi.

Ma anche la nuova R7...

Ma anche il CP3 non va bene per la R9: è lo stesso motore della Tracer, a 9000 giri ha già dato tutto e va come a 7000...è un motore che si usa ai medi regimi... per usarlo in pista bisogna stapparlo, ma per l'uso stradale non è che puoi metterti a pacioccare la centralina.

Buongiorno a tutti,

dopo decine di test drive e 1000 ripensamenti, finalmente, ho deciso quale moto comprare. L'ho ordinata, ho firmato. La ricevo tra 1 mese.

Giusto per la cronaca, per quest'anno in realtà ci sono diverse novità:

Daytona 660: quickshifter di serie, forcella regolabile, M9 RR invece di Power 6, nuovo giallo (bellissimo). Allo stesso prezzo. È sicuramente un passo avanti.
R7: motore uguale, ma quasi tutto il resto diverso, tra cui pure la piattaforma IMU. Sicuramente un passo avanti, ma anche con il prezzo...
KTM 990 RC R 2026: una bomba...

Quest'anno ho fatto altri test drive: MT07 con Y-AMT, XSR 900, Tracer 9 GT+, RS 660, 990 RC R...

La 990 merita un topic tutto suo.

Buongiorno a tutti,

dopo decine di test drive e 1000 ripensamenti, finalmente, ho deciso quale moto comprare. L'ho ordinata, ho firmato. La ricevo tra 1 mese. adesso devo vendere la mia ninjetta

Giusto per la cronaca, per quest'anno in realtà ci sono diverse novità interessanti:

Daytona 660: quickshifter di serie, forcella regolabile, M9 RR invece di Power 6, nuovo giallo (bellissimo). Allo stesso prezzo. È sicuramente un passo avanti.
R7: motore uguale, ma quasi tutto il resto diverso, tra cui pure la piattaforma IMU. Sicuramente un passo avanti, ma anche con il prezzo...
KTM 990 RC R 2026: una bomba...

Quest'anno ho fatto altri test drive: MT07 con Y-AMT, XSR 900, Tracer 9 GT+, RS 660, 990 RC R...

La 990 merita un topic tutto suo.

Buongiorno a tutti,

dopo decine di test drive e 1000 ripensamenti, finalmente, ho deciso quale moto comprare. L'ho ordinata, ho firmato. La ricevo tra 1 mese. adesso devo vendere la mia ninjetta

Giusto per la cronaca, per quest'anno in realtà ci sono diverse novità interessanti:

Daytona 660: quickshifter di serie, forcella regolabile, M9 RR invece di Power 6, nuovo giallo (bellissimo). Allo stesso prezzo. È sicuramente un passo avanti.
R7: motore uguale, ma quasi tutto il resto diverso, tra cui pure la piattaforma IMU. Sicuramente un passo avanti, ma anche con il prezzo...
KTM 990 RC R 2026: una bomba...

Quest'anno ho fatto altri test drive: MT07 con Y-AMT, XSR 900, Tracer 9 GT+, RS 660, 990 RC R...

La 990 merita un topic tutto suo.

E per forza. Anche con qualche foto.

ottimo per Te (il mese per la consegna sta passando) e per loro (ragazza e ninja 400)

Arriveranno

Ho appena venduto la mia ninjetta
Ma vabbe, sono contento, la prende una ragazza piccolina, faranno una bella coppietta...

Naaa...è made in Japan...il lato tamarro del Giappone...