se uno vuole 6 anni di garanzia.. atrimenti 15w40 del camion e viaaaa 😂

il manuale d'officina indica l'sj .. addio oli economici 🥲

comunque l'olio lo sporca bene quindi fa il suo lavoro

Link a pagina di Youtu.be

Visto che si parla di olio, per il nostro clima, unitamente al fatto che la moto è raffreddata ad aria e quindi non c’è un controllo sulla Tmax del motore, non sarebbe meglio un 10w40 al posto del raccomandato 10w30?

oramai le tolleranze dei nuovi motori sono molto basse ed i fori sono realmente rotondi ( cosa che in ducati si sognano ancora oggi)..

considerando poi che é tutto su rulli ....

Molto probabile, soprattutto sul motore raffreddato ad aria. Il Ducati monster arriva addirittura ai 15W50. Però un olio piu denso diminuisce la scorrevolezza del pistone a freddo.

Oramai sono quasi tutte così. Anche l'apertura max è limitata all' 82%

Un olio più denso aumenta anche le perdite per attrito

E se non ci sono ampie tolleranze da colmare con olio spesso, è solo controproducente avere olio troppo viscoso, specialmente a freddo

che strano... fonte?
perché l'apertura limitata sulla cb500x era dovuta al fatto che il motore oi aveva piú di 48 cv e sforava il rapporto perso potenza per la A2 ma qui che senso avrebbe?

comunque l'intervento io lo noto sull alimentazione e riduce la quantitá immessa di benzina come da prerogativa dell euro 5+ che se rileva un aumento di inquinanti dalla seconda sonda riduce temporaneamente le prestazioni.

Un olio più denso aumenta anche le perdite per attrito

E se non ci sono ampie tolleranze da colmare con olio spesso, è solo controproducente avere olio troppo viscoso, specialmente a freddo

Quoto e aggiungo un pensiero:

Il raduno richiederà per i più lontani sulle (nella migliore delle ipotesi) 8 e più ore di viaggio in moto (andata, ritorno, soste, selle dure, vento, ecc ecc).
Non sarebbe meglio un sabato? Problemi con il lavoro?

O stai tra un bestione e l'altro a zero visibilità con la griglia del radiatore dello scania dietro che ti accarezza il fanalino dello stop...

Ma i Camion sono bellissimi, eppoi si può apprezzare il ruggito del V8 Scania da 16 litri di cilindrata. Pensa che fortuna.

La scelta di domenica comunque ha un solo motivo: camion
Desumendo l'utilizzo dell'autostrada, questi giganti viaggiano a 100/110 Km orari
E sono tanti, troppi
Spesso incolonnati per decine e decine di metri
la nostra ondina a 110-120 è a manetta

Ecchime Shizue
Scusa il ritardo ma sono in Francia (auto) in pre vacanza
Tema raduno
Considerando che Firenze non è posizionata in centro Italia ma un pò più in "alto", per metterci più di 8 ore significa almeno 700 km..
Forse dalla sicilia...
La scelta di domenica comunque ha un solo motivo: camion
Desumendo l'utilizzo dell'autostrada, questi giganti viaggiano a 100/110 Km orari
E sono tanti, troppi
Spesso incolonnati per decine e decine di metri
la nostra ondina a 110-120 è a manetta
Alias:
O te la fai tutta in corsia d'emergenza
O stai tra un bestione e l'altro a zero visibilità con la griglia del radiatore dello scania dietro che ti accarezza il fanalino dello stop...
Anche no!
Settimana prox metto il post Raduno

... serve la corona a 37 denti, ho studiato i giapponesi e si prendono circa 200 giri ...

si esatto.,

la differenza é di 5 km sul rapporto finale che passa da 2.5 a 2.64


la 38 ed il pignone da 13 non li considero.. troppo estremi.

purtroppo per la moto sono pesante e grande ma normalmente viaggio tra i 70 e 85..

si esatto ...

... di 5 km sul rapporto finale che passa da 2.5 a 2.64 ...

la 38 ed il pignone da 13 non li considero ... troppo estremi ...

@shizu

diciamo che é come se portasse sempre due adulti.

.devo studiare ancora un po...

Sicuro di vivere in italia? i camion in autostrada fanno max 90 e l'honda i 120 li sogna .
sul gps fa al max i 101 in quarta poi la quinta la regge solo se sei dietro a un suv o tipo furgone.

a 90 dietro al camion ci vai fino a caponord. certo non é una bella vista ma fai di necessitá virtú.
serve la corona a 37 denti, ho studiato i giapponesi e si prendono circa 200 giri che dovrebbero aiutare a mantenere la velocitá anziche perderla alla prima folata di vento. forse basta anche una da 36.. devo trovarle.. so giá chi fa le 36-38.. ma 3 denti in più non ha senso.


ho visto un altro utente sull'unico oezzettino che si vede au facebook ( poi fa il maledetto popup) che ha lercorso 43.2 km litro.. qualcuno riesce a fare meglio?

Come corona per il momento mi limito a quella del dentista...