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kilowatt/cavalli/cilindrata [quanto contano in una moto]
1166717
1166717 Inviato: 9 Feb 2007 19:19
Oggetto: kilowatt/cavalli/cilindrata [quanto contano in una moto]
 



che rapporto c'è tra queste tre caratteristiche di una moto

una moto 660cc che ha 25kw è pessima come moto perché ha pochi kw????
scooby
Senza Freni
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Ranking: 107

 
1166742
1166742 Inviato: 9 Feb 2007 19:25
 

Mah, in una moto non conta solo la potenza, ma anche la ciclistica e tutto il resto!! icon_wink.gif
Come diceva un tizio: la potenza è nulla senza il controllo (pubblicità occulta?? icon_lol.gif )!! icon_wink.gif
Comunque credo che sia la sezione sbagliata!! icon_rolleyes.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
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Ranking: 2028

 
1166752
1166752 Inviato: 9 Feb 2007 19:27
 

dipende!quel 660 che dici tu è monocilindrico

poi la potenza non è direttamente proporzionale alla cilindrata!

dipende da quanto "spinto" è il motore!

vedi harley che ha cilindrate esagerate e potenze ridicole
Andy96
MotoGp
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Ranking: 1298

 
1166790
1166790 Inviato: 9 Feb 2007 19:34
 
anto965
Very Important Tinga
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Ranking: 9728

 
1166828
1166828 Inviato: 9 Feb 2007 19:43
 

dire che è una pessima moto
Alcohlica
Senza Freni
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Ranking: 110

 
1167233
1167233 Inviato: 9 Feb 2007 20:43
 

Beh, i parametri da te nominati sono molto importanti, ma altrettanto importanti sono la coppia (Kgm o Nm) e il relativo numero di giri alla quale è prodotta, lo stesso dicasi per la potenza.
Una moto con una scarsa potenza specifica (Cv/l) molto probabilmente "allungherà" (salirà di giri) relativamente poco ed avrà una "curva di coppia" relativamente "piatta" cioè quel poco che c'è, c'è sempre.
Al contrario un motore con un alta potenza specifica avrà un notevole allungo (come le supersportive 600 che arrivano ai 16000giri/min) ma privilegerà l'esplosione di potenza agli alti penalizzando la guidabilità ai bassi...
Caronte
Ospite



Ranking: -

 
1170529
1170529 Inviato: 10 Feb 2007 16:30
 

Andy96 ha scritto:
dipende!quel 660 che dici tu è monocilindrico

poi la potenza non è direttamente proporzionale alla cilindrata!

dipende da quanto "spinto" è il motore!

vedi harley che ha cilindrate esagerate e potenze ridicole



si è un monocilindrico
io avendo 18 anni devo comprarmi una moto sotto i 25 kw vale la pena comprare una moto 600 da 25 kw o è meglio depotenziarne una sempre 600 circa ma con piu kw?
scooby
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
1170610
1170610 Inviato: 10 Feb 2007 16:50
 

Ma non ti conviene prendere questa moto depotenziata e lasciarla depoteniata solo a libretto ?
Gipsyna
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1523

 
1170892
1170892 Inviato: 10 Feb 2007 18:12
 

si è un idea anche questa pero bisognerebbe dire ke non è proprio legale percio se posso evitare non sarebbe male.......e che comunque avevo pensato a prendermi una moto usata x fare esperienza
scooby
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
1170928
1170928 Inviato: 10 Feb 2007 18:24
 

l'idea migliore è di lasciala depotenziata nel libretto + motivi.....se ti piaciono le sportive appena non hai + la limitazione la devi cambiare........aivoglia a coppia, monocilindrico e ciclistica ma con 25kw 6 piantato....e comuqnue 25kw non depotenziata cosa compri ?! un super moterd di medio bassa potenza, un cross o una piccola custom....niente +....prendila depotenzita e vedi cosa fare dopo...se lasciarla in regola o ripotenziare.....
blackbass
Ospite



Ranking: -

 
1171658
1171658 Inviato: 10 Feb 2007 21:45
 

Io ti direi di prendere una moto con tanti cavalli depotenziata per i neopatentati... Successivamente penserai cosa convine fare... Se portarla a potenza piena illegalmente(in molti lo fanno, però non è una giustificazione), venderla ad un nuovo neopatentato e comprarne un'altra o portarla a potenza piena con tutte le carte in modo da essere in regola

Prendi la moto e unisciti a noi nei giri !!!
Efams
Impennata
Impennata



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