Casco integrale, si o no? AGATT o no? - Forum Sicurezza e Prevenzione

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Casco integrale, si o no? AGATT o no?

16357822

16357822 Inviato: 5 Set 2023 11:39
Oggetto: Casco integrale, si o no? AGATT o no?

Sono curioso di conoscere un poco la vostra opinione e preferenza personale in merito al tipo di casco da indossare e sul mettersi sempre tutte le protezioni. La cuoriositá mi é venuta perché qui in irlanda/uk vedo moltissima gente bardata che manco al moto gp, con caschi giallo fluo e giubbottino catarifrangente. (anche vero che qui gli automobilisti sono meno abituati alle moto e odiano un pochino i motociclisti)

Partiamo dal presupposto che sul fatto che un casco integrale sia piú sicuro di un jet non ci sono dubbi, in caso di brutto tempo, alte velocitá o vento forte é anche molto piú protettivo, ma io personalmente lo trovo scomodo e lo uso pochissimo.

Quando la mia zavorrina ha dovuto comprare il casco l'ho "obbligata" a prenderlo integrale, terrorizzandola con discorsi sul come il jet non ti protegge la mandibola, denti sparsi sull'asfalto e cose cosí.

Io peró uso un origine primo con visiera a bolla e accetto di buon grado il rischio maggiore.

Piú o meno stesso discorso sulla filosofia "All gear all the time".

Io raramente vado in moto in abiti "civili", mai in scarpette da ginnastica e mai senza guanti, ma non sempre metto tutte le protezioni.

Per esempio, dal jeans con inserti in kevlar ho rimosso le protezioni per le ginocchia e le anche, e le pongo solo se devo fare viaggi lunghi con clima molto sfavorevole. Capita alle volte che non metta la giacca di pelle con protezioni in favore di una inutile (come protezione), giacchettina di jeans.

Ora premetto che in 20 anni di motorino prima, e moto poi, non ho mai fatto un incidente o una scivolata sull'asfalto, quindi puó essere anche che io sia particolarmente leggero su questo argomento non avendo pagato pegno in prima persona. (tripla toccata di palle)

Per la mia zavorrina, stesso discorso del casco, la obbligo a mettersi tutte le protezioni dicendole, "sei il passeggero, sei sotto la mia responsabilitá, quindi devi essere protetta al massimo. Se non te le vuoi mettere, impara a guidare la moto e diventa una responsabilitá tua".

Ora, fatta questa prosopopea, voi come vi comportate? Vi assumete qualche rischio in favore di maggiore comoditá/senso di libertá/piacere di guida, o restate ancorati al concetto "fosse pure da fare un metro mi metto tutto" ?

efus

Impennata

Ranking: 348

16358345

16358345 Inviato: 7 Set 2023 14:40

in un raggio di 15km da casa anche scarpette, jet e pantaloncini, ma la uso molto di rado cosi

sennò giacca, casco integrale (enduro) e jeans tecnici con protezioni asportate e scarpe da ginnastiche specifiche o scarponi da montagna

quest'estate per andare al lavoro (torino centro), dato che ero senza macchina e facevo un caldo incredibile tenevo casco integrale, pantaloni lunghi e scarpe da ufficio e pettorina da motocross, sembravo un esaltato, ma perlomento ero sicuro, infatti mi hanno steso ma non mi son fatto nulla eccetto una storta alla caviglia

weedislife

Derapata

Ranking: 436

16358351

16358351 Inviato: 7 Set 2023 15:32

Le uniche occasioni in cui non metto tuta di pelle/airbag, stivali da pista, guanti da pista e casco integrale e' quando porto la moto a fare i tagliandi (che solitamente sono 10 km massimo), nel qual caso uso casco integrale, guanti da pista, giubbino in pelle con tutte le protezioni, paraschiena, jeans da moto con le protezioni e stivaletti tcx.

Pero' il mio utilizzo della moto e' solo per divertimento. In ogni caso l'asfalto l'ho assaggiato una volta senza protezioni e le altre volte con, sicuramente qualsiasi inconveniente causato dalle protezioni lo considero poca cosa rispetto a cadere senza protezioni.

Per quanto riguarda il casco non integrale (che sia jet o modulare aperto) basta guardarsi qualche foto di quello che succede se arrivi di faccia per terra a 40-50km/h, che sono velocita' bassissime a cui possono cadere anche quelli che "Tanto io vado piano e sto attento", ma l'asfalto non lo sa che loro vanno piano e stanno attenti e quindi si ritrovano senza mezza bocca in ogni caso.

Hazrael88

MotoGp

Ranking: 1340

16358355

16358355 Inviato: 7 Set 2023 15:59

In Irlanda non fa caldo come in Italia per cui è più comodo stare con tuta in pelle e stivali. Io da qualche anno mi sono convertito a un abbigliamento un po' più casual fatto di giacca in cordura, jeans con protezioni e scarpe rialzate al malleolo. Però casco integrale, guanti da pista e paraschiena sempre. Senza stivali però la gamba rimane scoperta da sotto il ginocchio...
In una parola è sempre meglio vestirsi con tuta in pelle e stivali magari traforati per il caldo.

Lario650

250 Champ

Ranking: 2662

16358431

16358431 Inviato: 8 Set 2023 6:37

Direi che l'abbigliamento con le protezioni è meglio metterlo sempre.
Il casco jet oltre a non proteggere la faccia è anche facile che si scalzi.

italyonbike

250 Champ

Ranking: 2848

16358456

16358456 Inviato: 8 Set 2023 9:30
Oggetto: Re: Casco integrale, si o no? AGATT o no?

efus ha scritto:

Ora, fatta questa prosopopea, voi come vi comportate? Vi assumete qualche rischio in favore di maggiore comoditá/senso di libertá/piacere di guida, o restate ancorati al concetto "fosse pure da fare un metro mi metto tutto" ?

Casco, ovvio sempre, in città uso il modulare, ma mi sento più sicuro con l'integrale, che uso sempre per giri medio/lunghi

Giubbotto tecnico sempre

Guanti da moto sempre

Calzatura tecnica, no in città

Pantaloni con protezioni, no casa/lavoro/casa

Paraschiena, quasi sempre, per commissioni veloci in città no, anche se non è sensato, lo so.

Ciao

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 12783

16358548

16358548 Inviato: 8 Set 2023 12:35

Insomma, in generale quello che emerge é un giusto e diffuso sentimento di evitare il casco jet.

Essendo sincero, quando avevo il cbr 1000, la tuta in pelle ed il casco integrale li usavo piú spesso, non perché corressi di piú, ma mi sentivo uhmmm come dire, con un vestiario piú adatto a quel tipo di moto.

Puó essere che ci sia anche un poco di questo condizionamento mentale alla base, moto sportiva siamo abituati a vederla al gp con pilota in tutina, cruiser con vestiti di pelle, enduro un poco come viene.

Devo anche ammettere che cosí non mi ci vestirei mai, sará super sicuro...ma mioddio...

immagini visibili ai soli utenti registrati

efus

Impennata

Ranking: 348

16358551

16358551 Inviato: 8 Set 2023 12:51

efus ha scritto:

Devo anche ammettere che cosí non mi ci vestirei mai, sará super sicuro...ma mioddio...

Immagine: Link a pagina di Ivors.ie

Premesso che non si vede che ha sotto ma immagino saranno indumenti protettivi, a vederlo cosi non ci trovo nulla di strano se c'e' rischio pioggia.

L'asfalto e gli altri ostacoli quando cadi non fanno distinzioni sul tipo di moto che stavi guidando pero'

Hazrael88

MotoGp

Ranking: 1340

16358601

16358601 Inviato: 8 Set 2023 16:52

Hazrael88 ha scritto:

Ma guarda, la tutina io la posso anche trovare comoda, é il giallo fluo che proprio mi uccide.

Va bene l'alta visibilitá peró manco mi piace l'idea che debba andare in giro vestito come un bastoncino luminoso.

Pure perché, io credo, che se non vedi 200kg di moto rumorosa e con faro acceso anche di giorno, in piú con un cristiano sopra, probabilmente stai al cellulare o sei cosí rintronato che il giallo fluo cambia veramente poco.

una Aerostich r3 la prenderei (se avessi 1500 euro che mi ballano nella sacchetta), ma di certo non giallo fluo.

immagini visibili ai soli utenti registrati

efus

Impennata

Ranking: 348

16358604

16358604 Inviato: 8 Set 2023 17:14

Magari quando stai scivolando sulla asfalto perché sei caduto e c'è poca visibilità perché piove anche il giallo può aiutare

italyonbike

250 Champ

Ranking: 2848

16358607

16358607 Inviato: 8 Set 2023 17:20

Ma anche verde pisello con i pallini gialli fluorescenti.. ma indossate questo benedetto abbigliamento tecnico

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 12783

16358814

16358814 Inviato: 9 Set 2023 20:44

Maurizio60 ha scritto:

Ma anche verde pisello con i pallini gialli fluorescenti.. ma indossate questo benedetto abbigliamento tecnico

Alla fine, sempre il consiglio migliore.

efus

Impennata

Ranking: 348

16359373

16359373 Inviato: 13 Set 2023 9:57

Le due foto che hai postato sono due indumenti differenti. Il primo è la tuta della pioggia fatta apposta per dare più visibilità mentre il secondo è una normale tuta in tessuto.

E chiaro che la metti solo se è necessario, perché li sotto muori dal caldo anche se fanno solo 10°. Poi se vuoi ci sono anche di colore nero (così invece dell'omino luminoso sembri un sacco della spazzatura).

tarhan

MotoGp

Ranking: 1115

16364298

16364298 Inviato: 11 Ott 2023 16:41

Io quando ho il dubbio se uscire più leggero penso alla frase che ho sentito da qualcuno "unica volta che non avevo le protezioni sono caduto", e dato che non vorrei dirla anche io, torno e mi vesto.

Integrale sempre, i Jet dovrebbero essere banditi: è come se in macchina uno potesse scegliere di mettere la cintura solo sul giro vita, come quelle dei sedili dietro delle macchine di qualche anno fa.

Guanti e scarpe SEMPRE, ma in città/lavoro guanti corti e scarponcini alti, per i giretti guanti lunghi e stivali.

Giacca con protezioni + airbag sempre (eh, comprato l'airbag e l'incidente l'ho fatto l'unica volta che non lo indossavo: non voglio dirla mai)

Pantaloni, per ora ho solo jeans con protezioni che uso per i giretti, devo ancora farmi la giusta dotazione.

aventrax

Senza Freni

Ranking: 142

16370370

16370370 Inviato: 16 Nov 2023 12:03

Sinceramente non riesco proprio a immaginare un valido argomento contro il set completo di pantaloni, stivali, giacca, paraschiena (adatti alla stagione, si capisce).

L'unico che mi viene in mente, e l'ho già sentito, è che per alcuni sarebbe "ridicolo" girare in tuta per fare 20km, ma per fortuna quello che pensano gli sconosciuti (e pure i semplici conoscenti) non ha gran rilievo per me.

GrandeCornholio

Super Sport

Ranking: 624

16370375

16370375 Inviato: 16 Nov 2023 12:16

Ma anche se non è una tuta, l'importante è usare un set completo di pantaloni, stivali, giacca e paraschiena per uso motociclistico... quello che non succede in mille km può succedere in un km...

Maurizio60

Leggenda

Ranking: 12783

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