Visto che abbiamo tirato fuori il discorso della paura e del coraggio, voglio precisare che se una cosa mi fa paura non la faccio, quindi il fatto che cerco una moto vuol dire che mi sento di farla e di pilotarla.
Ho deciso moto sportiva per guida sport, consapevole che non sarò mai completo, ma mi accontento per quello che posso fare.
Ora ritorniamo alla scelta, tra quelle da voi proposte scelgo YAMAHA YZF-R7, aggiungo YAMAHA YZF-R6 2008-2010, e SUZUKI GSX-R600 2006-2007 aggiungo anche delle naked sportive YAMAHA MT-07, DUCATI MONSTER, DUCATI STREETFIGHTER, KAWASAKI Z750
Ce ne sarà una adatta a me

Il problema non è la paura... Ma gli automatismi dettari dall istinto di sippravvivenza, tutto qui.. Se sbagli una curva, il tuo istinto ti porta a guardare l ostacolo e questo ti ci porta inevitabilmete ad andarci contro.

Ora ritorniamo alla scelta, tra quelle da voi proposte scelgo YAMAHA YZF-R7, aggiungo YAMAHA YZF-R6 2008-2010, e SUZUKI GSX-R600 2006-2007 aggiungo anche delle naked sportive YAMAHA MT-07, DUCATI MONSTER, DUCATI STREETFIGHTER, KAWASAKI Z750
Ce ne sarà una adatta a me

L'Aprilia è stata esclusa per qualche motivo?

Immagino per l'assistenza

Escludere l'Aprilia per l'assistenza e mettere in mezzo moto con 15 anni sul groppone e magari spremute in pista o Ducati anche abbastanza tirate mi sembra poco sensato

Opinione personale:
Yamaha R7 -> Ok, un po' al limite
Suzuki GSX-R600 e Yamaha R6 -> No, hanno tutti i difetti dell'R7, ancora più esasperati, quasi il doppio dei CV e 0 elettronica (manco l'ABS)
Yamaha MT07 -> Sarebbe un'eccellente prima moto, il motore è quello della R7 ma è sicuramente più facile come stile di guida
Ducati Monster -> Oddio, quale? Se parliamo dell'ultimo con il 950 direi che non è il caso, così come non lo è se parliamo di quelli vecchi di fascia alta o media. Un 600-620-696-797 o simile invece può andare bene ma francamente non li vedo come moto preferibili all'MT07.
Ducati Streetfighter -> Nope
Kawasaki Z750 -> più no che si, non è difficile ma il motore spinge forte, il peso c'è e l'elettronica è inesistente (forse l'abs su qualcuno degli ultimi modelli)

L'Aprilia è stata esclusa per qualche motivo?

Anche se per l'assistenza lascia desiderare dalle mie parti, faccio APRILIA da quanto capisco è la scelta migliore.
Facendo ricerche ci sono due concessionarie ufficiali che mi sono abbastanza vicino, una a 100 km e un'altra a 80 km, non sono distanza proibitive.
Ora non vi vorrei sembrare duro o che faccio finta di non capire, ma siccome stiamo dicendo che l'elettronica può essere un aiuto, che ne pensate di una Aprilia RSV4 RR APRC ABS (2011 - 15) ?

Anche se per l'assistenza lascia desiderare dalle mie parti, faccio APRILIA da quanto capisco è la scelta migliore.
Facendo ricerche ci sono due concessionarie ufficiali che mi sono abbastanza vicino, una a 100 km e un'altra a 80 km, non sono distanza proibitive.
Ora non vi vorrei sembrare duro o che faccio finta di non capire, ma siccome stiamo dicendo che l'elettronica può essere un aiuto, che ne pensate di una Aprilia RSV4 RR APRC ABS (2011 - 15) ?

Avete presente quei ragazzini figli di papà che sfasciano le Ferrari perché non riescono a dosare l'acceleratore? Ma prima di sognare non è meglio farsi due mesi con una moto sgualfa per capire cos'è una motocicletta????

In effetti, quando ho visto apparire i Monster in elenco, son stato sul punto di evocare te o Vader...

Tornando alla RSV4, bhe, aiuto<>miracolo.

Io non ci sto capendo più niente, troppe voci.
Siccome si dice che l'istinto è il miglior consigliere, mi faccio guidare da esso.
Tenendo presente la mia inesperienza cercherò di fare la miglior scelta da solo per una prima moto da tenere alcuni mesi, almeno fino a quando non ho la concezione giusta di moto, poi vedrò il darmi da fare se sarà il caso.
Aggiungo anche che come prima moto a questo punto non mi interessa l'elettronica, non mi interessa che sia tra le ultime proposte, mi va bene un secchio, basta sia tenuto bene e non mi lasci a piedi, e penso ad un solo pista cosi da poter girare in tutta tranquillità (so che molti iniziano con la pista anzi molti professionisti consigliano proprio di iniziare in pista).

Ascolta, secondo me sei abbastanza confuso e quindi se decidi in base a queste condizioni probabilmente venderai la moto dopo 2 mesi (che non è un crimine, ma è bene che tu sappia che esiste questa possibilità).
Chiediti "ma io cosa voglio da una moto? Che sia un bombardone da 200 cv? Che abbia elettronica a profusione? Che sia solo bella? Che sia comoda?"
Per come ti vedo adesso, anche se acquistassi una Panigale rimarresti deluso perché non sai cosa vuoi, e te lo dico con rispetto parlando, non per deriderti.

Acquista una moto da una settantina di cavalli (ci superi i 200 fidati), magari un pelo comoda come impostazione di guida, cosi capisci come si conduce una moto. La pista sicuramente è divertente, ma i "si dice che...i piloti sostengono che... l'amico di mio cuggino che è meccanico ufficiale Ape Car dice che si inizia in pista" li lascerei stare.

E qui l'identikit mi porta facile facile sempre li, alla Suzuki Sv 650.
Fine.

Voglio una sportiva per imparare, per quello che posso oramai a 40 anni suonati.
Mi potresti elencare tutte le moto che possono essere adatte secondo te ?
Italiane e straniere.

-Yamaha R3/Kawasaki Ninja 400
-Honda CBR500R
-Kawasaki Ninja 650
-KTM RC390
-Honda CBR650R/650F/600F/Aprilia RS660
-Yamaha R7

Voglio una sportiva per imparare, per quello che posso oramai a 40 anni suonati.
Mi potresti elencare tutte le moto che possono essere adatte secondo te ?
Italiane e straniere.

Aprilia rs660 ? non è più valida ?