Vai a provare la Benelli Imperiale 400.
Resterai sorpreso.
E siamo sotto i 4mila euretti

La benelli imperiale da quanto ho letto ha pochi cavalli per il peso che ha,mi sbaglio?Carina la voge
Ho appena visto una ybr 250 a 1600€,com'è come moto?Poi volevo chiedervi ipoteticamente quali potrebbero essere le differenze di costi tra un 300cc e un 500cc(assicurazione,bollo,consumi,etc)

Mi accodo al topic giusto per chiedere una cosa, senza la minima vena polemica o provocatoria, ma solo per capire: ma come mai queste nuove motorette, spesso monocilindriche di bassa cilindrata stanno riscuotendo cosi tanto successo?
Esigenze? Costi ridotti? Moda? Effettiva qualità costruttiva?

A volte mi capita di vederle in giro e belle sono belle, ma poi mi fermo li...non mi dicono nulla.
Dovessi optare per una vintage/retro andrei solo di Moto Guzzi v7... ovviamente trattasi di mia personalissima opinione.

come mai queste nuove motorette, spesso monocilindriche di bassa cilindrata stanno riscuotendo cosi tanto successo?

Per me la molla sono i costi ridotti volendo prendere una moto nuova: molte persone hanno paura dell'usato (onestamente ci sono anche tante fregature in giro) o semplicemente preferiscono il nuovo; garanzia, piacere di avere un mezzo appena uscito di fabbrica, etc.
Poi, alcune sono anche belline.

vanno il giusto?
20cv per 200kg in ordine di marcia non lo definirei proprio vanno il giusto

si passa dal estremo "sotto i 100cv meglio andare in bicicletta" al con 10kg/cv senza guidatore "va il giusto"
la cb500f "va il giusto" , non benelli imperiale 400 e co.

vanno il giusto?
20cv per 200kg in ordine di marcia non lo definirei proprio vanno il giusto

si passa dal estremo "sotto i 100cv meglio andare in bicicletta" al con 10kg/cv senza guidatore "va il giusto"
la cb500f "va il giusto" , non benelli imperiale 400 e co.

Mettiamola diversamente: vanno piano, è oggettivo.

Ma d'altra parte c'è gente a cui basta uno scooter 125 con 10 cv: io non lo comprerei, tu non lo compreresti, ma mica ci siamo solo noi, al mondo.

D'altra parte sono grossomodo le cifre di una R.E. Himalayan, tanto per fare un nome.

Vanno piano relativamente... personalmente ho consigliato di dare un'occhiata alle Voge ( non ad altre moto)... Ho provato la Brivido 300... Tanto piano poi non và....dopo un lancio nemmeno troppo lungo, i 140 di tachimetro li ho visti, e saliva ancora, e siamo sotto i 3500 euro... tutto nella vita è relativo.

Sono moto da 130/140 km/h di punta, meno dei 125 2T degli anni '90, e questo è un dato inconfutabile; che poi per tanta gente bastino ed avanzino è un altro paio di maniche.

Io avevo una ZZR 250 da 35cv: il problema non erano le prestazioni assolute, ma la tendenza a girare (parecchio) in alto e l'assenza di coppia, per cui non sarò certo io a criticare le cilindrate medio/piccole, ma in salita, in due o su strade veloci, sono moto che soffrono un po' più di altre.

Ma quando uno lo sa, vedendo appunto che il costo di acquisto è abbordabile, non ci vedo niente di male a comperarle.

La Voge in oggetto ha 26 cv e pesa 160 kg a vuoto (dati dichiarati), quindi almeno 175 in ODM; che poi possa essere piacevole e perfino divertente è un altro paio di maniche.

stiamo dicendo le stesse cose partendo da due punti diversi...

non esiste un assoluto... esigenze diverse per ognuno di noi, soluzioni diverse per ognuno di noi

Non so, magari nelle vostre zone è diverso, ma qui a Roma con le strade bombardate, il traffico, i furti/vandalismi e la maleducazione che ci ritroviamo, il rapporto peso/potenza è proprio l'ultimo dei limiti.
Per esempio io ormai uso quasi esclusivamente la Street Twin, che pure ha solo 55cv per 225kg... è infinitamente più usabile e gradevole delle altre due.
Ed è bellina da vedere.

Vanno piano relativamente... personalmente ho consigliato di dare un'occhiata alle Voge ( non ad altre moto)... Ho provato la Brivido 300... Tanto piano poi non và....dopo un lancio nemmeno troppo lungo, i 140 di tachimetro li ho visti, e saliva ancora, e siamo sotto i 3500 euro... tutto nella vita è relativo.

e comunque la street twin mi risulta abbia 65cv non 55