Perchè la nardò nn va sull'iniezione?? - Scooter

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Perchè la nardò nn va sull'iniezione??

1129076

1129076 Inviato: 1 Feb 2007 17:52
Oggetto: Perchè la nardò nn va sull´iniezione??

raga oggi m kiama il mekka e m dice ke l nardò nn nn va una sega! ha provato un puttanaio d rulli e mollette ma niente, fa fatica a prendere gli 80..xkè?xkè è a iniezione il mio??comunque sia nn è successo nulla, la tengo x la conversione ke farò

Basto

MotoGp

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1129085

1129085 Inviato: 1 Feb 2007 17:54

Nn fa + degli 80?!?!?!?!?!? ormai si fa sl una cs...conversione malossi!

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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1129101

1129101 Inviato: 1 Feb 2007 17:58

daveTkr-power ha scritto:

Nn fa + degli 80?!?!?!?!?!? ormai si fa sl una cs...conversione malossi!

si esatto

, la conversione la faccio ad aprile credo

Basto

MotoGp

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1129112

1129112 Inviato: 1 Feb 2007 17:59

ma xkè l'hai preso a iniezione??? è così bello e "pistolabile" il buon vekkio carburatore...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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1129137

1129137 Inviato: 1 Feb 2007 18:02

l'ho preso a iniezione xkè nn c capivo una segha un elaborazioni..nn sapevo neanke ke co'era un cilindro!!

.....la cagata + GROSSA della mia vita..

Basto

MotoGp

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1129158

1129158 Inviato: 1 Feb 2007 18:06

come me col mio scooter...pensavo ke mi sarei accontentato dei 70 ke faceva lo scooter e ora lo voglio fare arrivare minimo a 100!!!! comunque il tuo scooter è interessante farlo cm in configurazione malossi superscooter cn la sl aggiunta dell'albero...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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1129175

1129175 Inviato: 1 Feb 2007 18:10

grazie, comunque quando lo converto gli metto:

gt - mhr replica
carburatore - 19/21 devo scegliere
centralina krm - rotore interno
filtro a conomalossi

cn i seguenti pezzi:

fly clutch
variatore multivar 2000
top nardò

Basto

MotoGp

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1129187

1129187 Inviato: 1 Feb 2007 18:12

nooooooo

peccato davvero ke nn vada..avrei voluto prenderla ank'io in fututro

ke rogna l'iniezione..nn c s capisce niente e poi è troppo delicata...

Mi3

Impennata

Ranking: 366

1129194

1129194 Inviato: 1 Feb 2007 18:13

odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione
odio l'iniezione

amen

Basto

MotoGp

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1129207

1129207 Inviato: 1 Feb 2007 18:17

Mi3

Impennata

Ranking: 366

1129221

1129221 Inviato: 1 Feb 2007 18:19

ciao... è buona la nardò omologata con motore originale su un sr carb? poi che elaborazioni mi consigliate?

teodepulce

Senza Targa

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1129277

1129277 Inviato: 1 Feb 2007 18:28

sul base no, svuota ai bassi, ke ela vuoi fare??base, intermedia...

Basto

MotoGp

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1129334

1129334 Inviato: 1 Feb 2007 18:38

rickybasto ha scritto:

l'ho preso a iniezione xkè nn c capivo una segha un elaborazioni..nn sapevo neanke ke co'era un cilindro!!

.....la cagata + GROSSA della mia vita..

stesso mio discorso

DJTiesto

Ginocchio a Terra

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1129445

1129445 Inviato: 1 Feb 2007 18:57

mai uno che sia contento dell' iniezione!!! io stesso ne sn stato contento i primi 3 giorni perchè nn andavo dal benzinaio, ma poi niente, nn è modificabile, nn ci si puo fare nulla, per questo vendo il mio... e prendo la moto 50 con un carburo del 21 e non uno schifosissimo iniettore!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1736

1129462

1129462 Inviato: 1 Feb 2007 19:00

iniezione...nn modificabile...delicata...ma potrà mai andare bene ad un 15enne - 18enne????no...a questa età il cervello è senza filtro...carbu for life!!!!

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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1129517

1129517 Inviato: 1 Feb 2007 19:08

AH AH AH !!!!

hai ragione, a questa età il cervello nn è a posto, è da tarare

Basto

MotoGp

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1129528

1129528 Inviato: 1 Feb 2007 19:10

ma ke tarare!!!! non si TARA!!!!!!! sennò nn c si diverte!!!!

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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1129546

1129546 Inviato: 1 Feb 2007 19:13

hai ragione!

è troppo bella questa età, se nn c si diverte cn queste cose a questa età..quando le fai???

Basto

MotoGp

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1129571

1129571 Inviato: 1 Feb 2007 19:16

MAI!!!!!!viva i 15-18 anni con gli scooter truccati!!!!!!!!!!!

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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1129909

1129909 Inviato: 1 Feb 2007 20:28

ricky io un pò di roba sotto la voglio mettere nn troppo ma neanche niente.... fare in modo però ke nn si scarburi..... io pensavo marmitta top nardò, variatore malossi multivar e frizione, pacco lamellare, massete ecc però nn so cs possa andar bn sul mio moto capito tu cs c metteresti per farlo andare sui 100/110? il mio da originale fa gli 85 massimo massimo tirato i 90.....

teodepulce

Senza Targa

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1129951

1129951 Inviato: 1 Feb 2007 20:38

daveTkr-power ha scritto:

MAI!!!!!!viva i 15-18 anni con gli scooter truccati!!!!!!!!!!!

quoto e sottolineo alla grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

danke90

Ginocchio a Terra

Ranking: 239

1129955

1129955 Inviato: 1 Feb 2007 20:40

teodepulce ha scritto:

ciao
1- ke modello e marca hai?
2- hai in mente un base o lasci il gt originale?

danke90

Ginocchio a Terra

Ranking: 239

1130036

1130036 Inviato: 1 Feb 2007 20:59

nn ho idea di cs sia un base o un gt comunque sr 50 a carburatore

teodepulce

Senza Targa

Ranking: 45

1130178

1130178 Inviato: 1 Feb 2007 21:19

adesso t aiutiamo

:

allora GT stà a cilindro, in poke parole è un motore, x farlo arrivare a 110 bisogna cambiare motore, quindi bisogna mettere un 70cc intermedio, quindi abbastanza spinto, io x farlo arrivare a 110 metterei:

GT(motore)= malossi mhr replica (70cc intermedio in alluminio) 180Ecirca
carburatore dellorto= 19mm 50-60Ecirca
marmitta=top nardò omologata 165Ecirca
variotore=malossi multivar 101 70Ecirca
centralina=malossi accensione a rotore interno prezzo???

così dovresti fare +o- 110, se vuoi andare + forte, tipo 120orari devi mettere i rapporti primari lunghi, t aumentano l'allungo, ma t diminuisce l'accelerazione e ripresa.

il tuo è piaggio, e quindi lo farei tutto malossi tranne x la marmo

ecco il sito della malossi cn i pezzi del tuo scooter, così t fai un'idea

Link a pagina di Malossi.com

Basto

MotoGp

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1130459

1130459 Inviato: 1 Feb 2007 22:00

ma dp se gli sbirri m fermano nn è in regola o no?
comunque correttore di coppia, pacco lamellare rapporti, frizione cs servono?
ma l' sr nn è aprilia?

teodepulce

Senza Targa

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1130510

1130510 Inviato: 1 Feb 2007 22:06

se vuoi andare forte in allungo t prendi i rapporti lunghi

, ma se metti i rapporti lunghi dovresti anke prendere il correttore di coppia, in modo tale ke nn t cala d molto la ripresa e l'accelerazione

il correttore d coppia serve x darti +acc.+ripresa e un pò d'allungo

comunque se t fermano gli sbirri...se trovi lo stronzo ke comincia a guardare sotto al cilindro e vede scritto MALOSSI..6 fottuto, gli puoi dare le kiavi in mano
comunque se fai questa ela i posti d blokko sarebbero meglio evitarli!!!xkè un 70cc intermedio s sente..e nn poco

Basto

MotoGp

Ranking: 1111

1130539

1130539 Inviato: 1 Feb 2007 22:09

e per evitare guai? un ela buona senza rischiare di perdere il motorino?
xkè lasciarli le chiavi a quei figli di p*****a nn mi va giù!!!! e tu cm fai? rischi?!!

teodepulce

Senza Targa

Ranking: 45

1130606

1130606 Inviato: 1 Feb 2007 22:20

metti un 70 base allora....evita i filtri a cono e mettici sl il redo sponge...metti una marmitta vuota omologata cm la top e vedi ke il tuo scotter comincia già ad andare...ricordati del variatore e del carbu...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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1130624

1130624 Inviato: 1 Feb 2007 22:23

due domande... il carburatore 19 e il clindro 70 base sono omologati per l'sr 50? e cs è il red sponge? inoltre cm fanno a vedermi il cilindro senza aprirlo?

teodepulce

Senza Targa

Ranking: 45

1130641

1130641 Inviato: 1 Feb 2007 22:27

niente d 'ste cs sn omologate...mettere qualcosa d nn originale sullo scooter è illegale...o almeno in teoria...il red sponge è la spugna del filtro aria....il cilindro da te si vede xkè hai il motore orrizzontale...basta ke si piegano e già si inizia a vedere...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

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