SR 50 iniezione o carburatore? - Scooter

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SR 50 iniezione o carburatore?

407652

407652 Inviato: 15 Giu 2006 11:36
Oggetto: SR 50 iniezione o carburatore?

L'sr 50 a iniezione a dato mai problemi a qualcuno???
secondo voi mi conviene prendere il carburatore per questo aspetto??

Armyx52

Senza Benza

Ranking: 83

407659

407659 Inviato: 15 Giu 2006 11:39

i motori ad iniezione sono di carta pesta!!!
l'sr ogni tanto fa capricci....se non penzi di effettuare periodiche manutenzioni prendi il carburo!!!
cmq se lo vuoi modificare spendi meno ed hai maggiori performance con quelli a carburatore!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

407673

407673 Inviato: 15 Giu 2006 11:42

Non ho intenzione di modificarlo

Armyx52

Senza Benza

Ranking: 83

407676

407676 Inviato: 15 Giu 2006 11:43

allora decidi fra consumi minori e frequenti manutenzioni o tra consumi superiori ma manutenzione quasi nulla...

1000risorse

Ospite

Ranking: -

407687

407687 Inviato: 15 Giu 2006 11:47

i consumi nn mi interessano molto, e per la manutenzione già è assai che quando mi ricordo ci metto l'olio

Armyx52

Senza Benza

Ranking: 83

407697

407697 Inviato: 15 Giu 2006 11:49

CARBURATORE!!!!!aggiudicato

1000risorse

Ospite

Ranking: -

407725

407725 Inviato: 15 Giu 2006 11:58

beh, a questo punto t consiglio anke io il carburatore

Askk0

Foglio Rosa

Ranking: 1

407730

407730 Inviato: 15 Giu 2006 11:59

E a prestazioni???
Il carburatore dovrebbe essere meglio???anche se di poco

Armyx52

Senza Benza

Ranking: 83

408466

408466 Inviato: 15 Giu 2006 16:29

Armyx52 ha scritto:

E a prestazioni???
Il carburatore dovrebbe essere meglio???anche se di poco

quello ad iniezione va un po' di più....
cmq ti consiglio il modello a carburatore perchè secondo me è moooolto meno delicato dell'iniezione....poi se lo vuoi modificare è meglio...
io opterei x il carburo

fastfabio

Senza Freni

Ranking: 151

408474

408474 Inviato: 15 Giu 2006 16:32

Quello ad iniezione prendi questo quello!!

Anche perche' consumi di meno e dato che non lo devi truccare e' l' ideale

runner89

Senza Benza

Ranking: 71

408516

408516 Inviato: 15 Giu 2006 16:52

sta ca**ata delle manutenzioni frequenti con l'iniezione è x l'appunto 1 immensa ca**ata. Gli scooter a iniezione k avevano problemi sono solo i primi quelli del 99-2000 x intenderc. La manutenzione nn è ne + ne meno del carburo devi solo andare a cambiare l'olio 1 volta ogni DUE ANNI frequenza che non mi pare impossibile..

GrandePuffo

Senza Targa

Ranking: 40

409163

409163 Inviato: 15 Giu 2006 21:15

Infatti, chi ce l'ha a iniezione non mi sembra che abbia tutti sti problemi...inoltre il factory a iniezione ha la strumentazione più funzionale e a me piace di più. Se non hai intanzione di modificarlo, inoltre, prendi l'i.e., visto che va di + di quello a carburatore da originale...

Fabietto1990

Ospite

Ranking: -

410226

410226 Inviato: 16 Giu 2006 10:48

Ma guardate ke nn è vero ke quello a iniezione va di + di quello a carburatore...anzi...

Fabio89

Foglio Rosa

Ranking: 15

410266

410266 Inviato: 16 Giu 2006 11:05

prendi carburo... la voglia di modificarti il mezzo ti verrà per natura... a tutti prima non c'era la voglia di modificare...ma poi.... è arrivata

DarT

Ospite

Ranking: -

411623

411623 Inviato: 16 Giu 2006 18:48

la cosa più importante per me e che nn mi lascia a piedi e che quindi nn si rompa!!!
riguardo le modifiche mi potrà pure venire lo sfizio ma nn credo di fare kisà ke visto ke sto già litigando con mia madre ke nn vuole ke tolga gli stozzi all'ipotetico SR che credo di acquistare

...
Cmq, riferito a coloro che hanno già da tempo l'iniezione, DA PROBLEMI??????????????????

Armyx52

Senza Benza

Ranking: 83

411721

411721 Inviato: 16 Giu 2006 19:27

l'iniezione nn è vero ke da solo problemi...certo puo cspitare per carità ma i nuovi blokki piaggio vai tranqui ke vabenissimo

jova

Very Important Tinga

Ranking: 878

411760

411760 Inviato: 16 Giu 2006 19:37

Iniezione fa al caso tuo...Se non lo vuoi modificare è l'ideale dato ke non consuma quasi niente...Io c'ho l'NRG ad iniezione e non mi ha mai dato nessun problema...e x la manutenzione basterà quella ke ti faranno al tagliando!!!Per esperienza personale (gara in tangenziale con un amico) non è vero ke quello ad iniezione va di +...anzi...va abbastanza -...

INIEZIONE

topo-in-moto

Ospite

Ranking: -

411887

411887 Inviato: 16 Giu 2006 20:37

Fabio89 ha scritto:

Ma guardate ke nn è vero ke quello a iniezione va di + di quello a carburatore...anzi...

scusa il linguaggio spiccio ma è un'immensa ca**ata! a iniezione da originali va di più di quello a carburatore. Se cambi marmitta e variatore ad entrambi continua ad andare di + l'iniezione. Il carburatore va di + se ad esempio cambi il gt...kmq riassumendo iniezione NON da alcun problema se non parte vuol dire che è proprio rotto e si rompe con le stesse probabilità con cui può rompersi uno scooter a carburatore non ha nessun particolare problema..

GrandePuffo

Senza Targa

Ranking: 40

412176

412176 Inviato: 16 Giu 2006 22:44

Credo proprio che mi prendo l'iniezione.
Quale colore mi consigliate?
Link a pagina di Aprilia.com <-------Vedteli qui

Armyx52

Senza Benza

Ranking: 83

412965

412965 Inviato: 17 Giu 2006 13:16

GrandePuffo ha scritto:

Io ho il nuovo sr a carburatore e un mio amico ha quello a iniezione...il suo andando in 2 non supera i 65 e oltre a questo sia in ripresa che in allungo quando avevo tutto originale gli stavo davanti! Poi tu pensa quello che vuoi...

Fabio89

Foglio Rosa

Ranking: 15

412983

412983 Inviato: 17 Giu 2006 13:24

poi se si bagna l'iniezione...

ad esempio io non sopporto il parafango e lo ho tolto, ma ho il carburatore che quando vado in campagna e si infanga vado al lavoggio auto e lavo con la lancia tutto,

l'iniezione è delicato, poi a me piace di più il carburatore le cose normali, non tutte quelle robe elettroniche che non puoi toccare e non sai come sono fatte...

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

413440

413440 Inviato: 17 Giu 2006 17:36

decidi PER cosa lo vuoi usare!se ti piace lo scatto,pigliati il carburo,mentre se ti piace la velocità,pigliati l'iniezione.
cmnq smentisco assolutamente colui(nn mi ricordo il nome)che ha detto che gli iniezione vanno meno di quelli a carburo,vabbè per la velocità,ma in tutte le altre prestazioni nn cambia niente,anzi............la ripresa del carburatore nn la aquisirete mai,e poi il rumore di quelli a iniezione(quella specie di ronzio che si sente quando nn si accellera)fa ca***e!
e poi ha ragione colui(anche in questo caso nn mi ricordo il nome)che ha detto che la voglia di modificarlo ti viene,perchè io lo volevo prendere originale,senza togliere gli strozzi,ma dopo un po gli ho montato la marmitta e tolto le strozze...........................anche se dopo ho dovuto togliere la marmitta...................

blaz91

Derapata

Ranking: 423

413442

413442 Inviato: 17 Giu 2006 17:37

(prima volevo dire PIù di quelli a carburo e non meno)

blaz91

Derapata

Ranking: 423

413743

413743 Inviato: 17 Giu 2006 19:46

prendi quello a CARBURATOREEEEEEEEE

peppeitis

Foglio Rosa

Ranking: 0

414417

414417 Inviato: 18 Giu 2006 11:36

Non dovete consigliarli quello ke piace a voi...ma cercare la corretta scelta per le sue esigenze...

topo-in-moto

Ospite

Ranking: -

414432

414432 Inviato: 18 Giu 2006 11:49

PARLO PER ESPERIENZA PERSONALE DIRETTA: ho un sr r factory perciò ad inniezione, NON c'è nessun tipo di manutenzione da fare, NON è vero che è più "delicato" del carburatore, ha maggiori prestazioni del carburatore a parità di elaborazione (tranne se si cambia il gt), ha minore consumo, vorrei anche aggiungere che lo scatto è identico al carburatore, non come i modelli precedenti.
in definitiva se non hai intenzione di cambiare il gt prendi l'sr a inniezione che conviene in tutto e per tutto...se poi non hai un garage dove mettere il motorino e la mattina non ti vuoi slogare una caviglia a forza di dare colpi di pedalina l'inniezione si accende subito... difetti? non ha la pedalina...costa poco di più ma la qualità si paga!

Jackal

Foglio Rosa

Ranking: 17

414463

414463 Inviato: 18 Giu 2006 12:15

q8 con con JACKAL...

topo-in-moto

Ospite

Ranking: -

414631

414631 Inviato: 18 Giu 2006 13:49

anke quello a carburatore si accende subito...

Fabio89

Foglio Rosa

Ranking: 15

414848

414848 Inviato: 18 Giu 2006 16:36

giusto, cmq io ho un Sr Replica del 94 LC TUTTO originale, e credetemi, faccio prendere collera a un mio amico che ha SR a iniezione con marmitta nn originale(nn mi ricordo qual'è), a partire lo brucio e in velocita massima peggio ancora... quindi vedete voi. per i consumi sono daccordo, quello a carburatore consuma di + rispetto a quello a iniezione pero ha i sui pregi...

Chesterfield

Super Sport

Ranking: 682

414902

414902 Inviato: 18 Giu 2006 17:16

sono daccordissimo con fabio89,il mio phantom anche di inverno basta dare un pedivellata piano e parte subito,mentre l'energi del mio amico per accendersi con quella cavolo di accensione sembra che scassa ogni volta qualcosa!!!

blaz91

Derapata

Ranking: 423

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