Ciao, sono nuovo nel forum e scrivo per avere un aiuto sulla carburazione.
La mia attuale configurazione è:
-cilindro 50 originale(ho cercato di appiattire la luce di scarico con una lima senza però alzarla)
-marmitta giannelli che perde litri di liquido dal collettore
-airbox leggermente lavorato
-carburatore phbg 19 stage 6 mkII
-pacco lamellare lavorato da me con lamelle da 0,30 in carbonkit malossi
Allora il mio problema iniziale era un vuoto di coppia che si creava a 3000 giri c.a. e non faceva salire la moto neanche in discesa con gas a metà. Successivamente montando getti più piccoli mi sono accorto che questo problema scompariva, ma mi accorgo di avere dei vuoti quando spalanco, così rimonto il getto precedente e mi accorgo che se spalanco il gas quando non sono ad alti giri mi fa vuoti: per esempio se sono a 4 km h in 1a e apro tutto il gas la moto fa un vuoto fino a spegnersi. Decido così di portare lo spillo alla tacca più alta e ingrassare di massimo, risultato: medi regimi inutilizzabili (per salire devo o sacalare o sfrzionare) e vuoti quando sono a valvola completamente aperta. Attualmente monto un getto 72 della motorforce. ho anche un problema minore ovvero ho la pedalina dell' accensione che non risale del tutto e la devo fare tornare al suo posto dandole un colpo forte, se no la faccio ritornare io va a vuoto(questo è un problema che non mi interessa risolvere con urgenza).
Mi scuso per eventuali errori presenti