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Moto Guzzi V 85 TT [accessori aftermarket]
16080996
16080996 Inviato: 11 Giu 2019 20:03
Oggetto: Moto Guzzi V 85 TT [accessori aftermarket]
 

Isotta ha presentato due cupolini maggiorati per la V85TT, l'uno "media protezione" del costo di € 134,20
l'altro "alta protezione" del costo di € 152,50.
Si montano senza alcuna modifica utilizzando gli attacchi originali e sono dotati di due pomoli per variarne rapidamente l'nclinazione.
Sono visibili qui:
Link a pagina di Shop.isotta-srl.com
Che ne pensate?
 
16081010
16081010 Inviato: 11 Giu 2019 21:07
 

Se resistono alla velocita mi sembra un idea ottima 0509_up.gif

0510_saluto.gif
 
16081303
16081303 Inviato: 12 Giu 2019 16:59
 

ZioPigTurbo ha scritto:
Se resistono alla velocita mi sembra un idea ottima 0509_up.gif

0510_saluto.gif


E perchè non dovrebbero resistere alla velocità ?
Le caratteristiche sono sempre riportate e penso proprio che ditte serie come Isotta non abbiano problemi ad immettere sul mercato prodotti validi.
Imho chiaramente.

Semmai è un problema di estetica.
A non tutti piacciono.......

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

Ultima modifica di gippiguzzi il 17 Giu 2019 22:26, modificato 1 volta in totale
 
16081317
16081317 Inviato: 12 Giu 2019 17:45
 

Beh se ricordo bene, ho visto su alcuni scooteroni (tipo l'SH 300) che sul parabrezza hanno stampato il limite di 130 kmh. Quindi mi sembra di capire che in molti casi piu' la protezione e' grande, minore e' la velocita' massima.
Interessa questo argomento perche' su molte moto bellissime come la tacer, ecc. ecc. il parabrezza modello "tanga" sembra piccolo e poco protettivo.
Perfino sulla mia GSX a 140 ho delle turbolenze davvero fastidiose e sono appeso quasi come sulle moto GP mi immagino sulle crossover se dovessi guidare con il busto eretto..

0510_saluto.gif
 
16081332
16081332 Inviato: 12 Giu 2019 19:11
 

ZioPigTurbo ha scritto:
Beh se ricordo bene, ho visto su alcuni scooteroni (tipo l'SH 300) che sul parabrezza hanno stampato il limite di 130 kmh. Quindi mi sembra di capire che in molti casi piu' la protezione e' grande, minore e' la velocita' massima.
Interessa questo argomento perche' su molte moto bellissime come la tacer, ecc. ecc. il parabrezza modello "tanga" sembra piccolo e poco protettivo.
Perfino sulla mia GSX a 140 ho delle turbolenze davvero fastidiose e sono appeso quasi come sulle moto GP mi immagino sulle crossover se dovessi guidare con il busto eretto..

0510_saluto.gif


.......altre superfici di plexiglas ed altro veicolo........altra resistenza all'aria...... icon_wink.gif
Qui più che altro la funzione resta di frangivento, soprattutto a velocità elevate, per deviare l'aria possibilmente sopra spalle e casco.

Comunque bei prodotti. 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16082052
16082052 Inviato: 14 Giu 2019 16:51
 

In effetti Isotta produce accessori di qualità.
Avevo montato sulla Tracer 900 il loro cupolino maggiorato, veramente efficace contro vento e pioggia. Non ho mai rilevato alcun problema, anche a velocità sostenute. L'ondeggiamento della moto, oltre certi limiti (meglio non specificare quali) aveva altre cause; se non sbaglio la nuova Tracer ha il forcellone più lungo.
Attendo di vedere il cupolino di GiVi e poi decido.
 
16082807
16082807 Inviato: 17 Giu 2019 21:33
 

Isotta mi ha comunicato le misure dei due cupolini in quanto non sono riuscito a ricavarle dal loro sito.
Dunque, sono abedue larghi 460mm; il media protezione è alto 415mm mentre quello alta protezione è 480mm. La misura in altezza è calcolata partendo da quel "becco" che il cupolino presenta tra i due fari.
 
16092206
16092206 Inviato: 21 Lug 2019 22:55
 

Ho montato il cupolino Isotta sulla mia V85TT. Nelle foto, il confronto con quello originale e nelle posizioni tutto alto e tutto basso. La regolazione è resa molto agevole dalle due manopole fornite con il cupolino, che sostituiscono le due brugole originali.


Link a pagina di Imgur.com
 
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