Serbatoio carburante honda nc750x al posto del bauletto port
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Inviato: 28 Mar 2019 6:58
Italia francia norvegia spagna portogallo......e se tutto va bene quest'anno polonia ......e fidatevi che più di una volta sono arrivato al pelo a una pompa di servizio ......capita su strade secondarie di non trovare pompe di servizio e fidatevi non è una bella sensazione ......poi con la nc e il suo conto alla rovescia non vi dico
Comunque penso che con la tanichetta da 2,5 litri della givi il problema sia risolto
Oliver69
Foglio Rosa
Ranking: 7
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Inviato: 28 Mar 2019 7:43
Oliver69 ha scritto:
......capita su strade secondarie di non trovare pompe di servizio e fidatevi non è una bella sensazione ......
Finché è stato possibile ho girato molto il Sahara col mio Toyota. Laggiù il motto era: "Se trovi gasolio, fai il pieno, sempre, anche se ti sta solo un litro". In zone a rischio mai aspettare la riserva per fare il pieno.
Varanco
Impennata
Ranking: 310
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Inviato: 28 Mar 2019 8:15
Oliver69 ha scritto:
Italia francia norvegia spagna portogallo......e se tutto va bene quest'anno polonia ......e fidatevi che più di una volta sono arrivato al pelo a una pompa di servizio ......capita su strade secondarie di non trovare pompe di servizio e fidatevi non è una bella sensazione ......poi con la nc e il suo conto alla rovescia non vi dico
Comunque penso che con la tanichetta da 2,5 litri della givi il problema sia risolto
Onerstamente non capisco Hai fatto tutti questi viaggi e non hai mai pensato alla cosa più semplice? (cioé tanica di benzina? ) la prima cosa che hai pensato... modificare la moto!
In genere la soluzione più semplice é la migliore ed anche quella più economica
supercaino
Solo Gas
Ranking: 586
16059418
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Inviato: 28 Mar 2019 9:46
Oliver69 ha scritto:
Nessun cambio dct .....mi piace sentire il tak tak del cambio meccanico honda
Anche il DCT fa tac tac essendo un cambio e non un variatore...
io88
Derapata
Ranking: 436
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Inviato: 28 Mar 2019 15:06
Insomma: par di capire che qualcuno qui sopra giri ancora con freni a tamburo - possibilmente solo davanti -, senza sospensioni posteriori e con le anteriori a parallelogramma, carburatore, cambio a due marce, lampada frontale ad acetilene e chi più ne ha, più ne metta.
O meglio: diciamo che così vorrebbe coerenza rispetto a certi commenti. O no?
LukeM
Ospite
Ranking: -
16059525
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Inviato: 28 Mar 2019 15:29
Oliver69 ha scritto:
Italia francia norvegia spagna portogallo......e se tutto va bene quest'anno polonia ......e fidatevi che più di una volta sono arrivato al pelo a una pompa di servizio ......capita su strade secondarie di non trovare pompe di servizio e fidatevi non è una bella sensazione ......poi con la nc e il suo conto alla rovescia non vi dico
Comunque penso che con la tanichetta da 2,5 litri della givi il problema sia risolto
Probabilmente e' la soluzione migliore.
La tanica separata mi sembra piu pratica, anche da portare al distributore in auto o bici.
l'unico fastidio sarebbe quella di fermarsi a riempire il serbatoio.
Pero' si evita di pasticciare con il circuito di alimentazione con modifiche non omologate
per l'utilizzo stradale.
ZioPigTurbo
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3131
16059531
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Inviato: 28 Mar 2019 15:49
Invece di spendere... per 2 litri una una bottiglia o un contenitore dell'olio...
pitto83
MotoGp
Ranking: 1388
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Inviato: 28 Mar 2019 19:20
io88 ha scritto:
Anche il DCT fa tac tac essendo un cambio e non un variatore...
😂😂😂
Mccoy2018
Ginocchio a Terra
Ranking: 254
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Inviato: 28 Mar 2019 19:21
LukeM ha scritto:
Insomma: par di capire che qualcuno qui sopra giri ancora con freni a tamburo - possibilmente solo davanti -, senza sospensioni posteriori e con le anteriori a parallelogramma, carburatore, cambio a due marce, lampada frontale ad acetilene e chi più ne ha, più ne metta.
O meglio: diciamo che così vorrebbe coerenza rispetto a certi commenti. O no?
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