MEnzioni il kymco ma non lo metti nel tuo elenco. Come mai?

Se invce vai di usato io aggiungerei alla lista l'Aprilia Atlantic, con il quale mi sono trovato molto bene.

Considerato che quasi 6000 euro per uno scooter di soli 300 cc per me sono un autentico furto con quella cifra si può acquistare una moto 600 cc... e che alla fine si assomigliano tutti io prenderei il sym visto dal vivo è davvero ben rifinito e curato e non sembra un prodotto più economico degli altri anzi... Poi sono sicuro che si riesce a spuntare un bello sconto sugli esemplari in pronta consegna senza contare che è molto meno appetibile per i furti cosa da non sottovalutare su un mezzo adatto al trasporto urbano...per quanto riguarda la ciclistica in quel caso sono davvero tutti uguali nessuno monta sospensioni pluriregolabili o telai in alluminio o quant'altro quindi alla fine per fare due pieghe vanno tutti bene è oramai gli scooter hanno tutti una guida facile e intuitiva. Poi qualcuno può erogare un paio di cavalli in più ma non ti credere che cambi molto le prestazioni oramai sono livellate per cilindrata...

Cosa c'entra cosa cosa può fare uno scooter, quando in quel caso ho parlato di valore dei soldi e cosa compri con quei soldi, 6000 euro per uno scooter 300 è un furto punto e basta. Poi per l'utilità sono d accordissimo infatti anche io ho uno scooter 300 per recarmi al lavoro tutti i giorni ma quando dovrò cambiarlo non spenderò di sicuro tutti quei soldi soprattutto per questi ultimi modelli che pesano come una moto e costano uguale forse a quel punto prenderò davvero una seconda moto come un v strom 650 che a parte un po' di protezione fa tutto quello che hai elencato ma lo fa meglio ed è una moto! Poi per fare i 38 km con un litro con lo scooter li puoi fare ma sei fermo a quel punto meglio l autobus! Io con lo scooter sto sempre a manetta e ne fa la metà di km con un litro comunque ripeto gli scooter presi in esame sono tutti simili e secondo me spendere ancora più soldi non ha senso a meno che devi rivenderlo dopo poco tempo in quel caso ovviamente ci sono marchi che tengono meglio il valore nel tempo ma finché ci sarà gente come te che quei soldi li spende credendo di avere fatto un affare i prezzi aumenteranno sempre perché sanno che.li vendono lo stesso ti ricordo che fino a circa cinque anni fa tutti i 300 costavano mediamente poco più di 4000 euro ed era già un furto!

Tu auguro di farci davvero 100000 km con il tuo scooter ma ne dubito fortemente che ci arrivi! Forse il motore può farcela ma tutto il resto cadrà a pezzi come in uno scooter più economico... gli scooter di qualche anno fa sono identici. A quelli odierni stesse sospensioni economiche e stessi problemi, anzi oggi con questi 300 che pesano l impossibile e per forza anche aumentato... Poi non capisco perché il tuo che è più costoso deve riuscire a percorrere più strada degli altri quando nel vecchio modello era uno dei meno longevi e proprio di motore che di solito ènil componente che dura di più...poi sui 38 km litro stanno neanche i 125 ma i 110 cc come il suzuki address o l Honda vision che pesano la metà se ci riesci a percorrerli vuol dire che vai veramente ma veramente piano non è che Yamaha si è inventata un mezzo astemio e gli altri stanno tutti a guardare più o meno consumi e prestazioni si assomigliano tutti...

Non l ho provato ma adesso sono andato a guardare Link a pagina di Motociclismo.it come mai dici che consuma praticamente la metà del mio 300 che tra l' altro pesa circa 40 kg di meno e infatti il consumo medio si aggira sui 21 km al litro se il mio sempre a manetta non scende mai sotto i 20 vuol dire che per forza consuma di meno....se vuoi stare su quella media non basta dimezzare cilindrata e anche il peso deve scendere ...