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Controllo livello olio motore (?) [come si esegue?]
15981592
15981592 Inviato: 20 Giu 2018 12:00
Oggetto: Controllo livello olio motore (?) [come si esegue?]
 

Buongiorno.

Possiedo un KTM SX-F 250 e volevo chiarire un dubbio: il livello dell’olio motore visto dal piccolo oblò, va controllato con moto sul cavalletto centrale oppure con ruote a terra e moto posta il più possibile verticalmente?

Grazie a tutti! 0509_campione.gif
Giova0093
Ospite



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15981594
15981594 Inviato: 20 Giu 2018 12:06
 

Di solito si misura sulle ruote in piano con motore caldo e spento da una decina di muniti, salvo diversa segnalazione sul manuale
Caballero77
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1018

 
15981617
15981617 Inviato: 20 Giu 2018 13:43
Oggetto: Re: Controllo livello olio motore (?)
 

Giova0093 ha scritto:
Buongiorno.

Possiedo un KTM SX-F 250 e volevo chiarire un dubbio: il livello dell’olio motore visto dal piccolo oblò, va controllato con moto sul cavalletto centrale oppure con ruote a terra e moto posta il più possibile verticalmente?

Grazie a tutti! 0509_campione.gif


L'oblò e le astine si controllano SEMPRE con moto verticale. Indipendentemente da cavalletto centrale, cavalletto alzamoto o altri artifici.

I libretti consigliano di verificare la quantità dopo aver fatto girare il motore per 3-5 minuti al minimo e aver aspettato altri 5 minuti da spenta.
Io, per evitare sorprese, faccio una verifica PRIMA a moto fredda e successivamente seguendo la procedura, in modo da valutare anche la differenza.
0510_saluto.gif
threnino
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1546

 
15981854
15981854 Inviato: 21 Giu 2018 10:48
 

visto il tipo di moto, non è che hai la lubrificazione a carter secco? leggi bene sul manuale prima di combinare guai...

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9022

 
15981977
15981977 Inviato: 21 Giu 2018 18:17
 

Citazione:
I libretti consigliano di verificare la quantità dopo aver fatto girare il motore per 3-5 minuti al minimo e aver aspettato altri 5 minuti da spenta.

Questa di accendere il motore e' la procedura che si utilizza in fabbrica, oppure quando si
revisiona il motore. In pratica quando non c'e' olio nelle condotte, nella pompa e nei filtri.

0510_saluto.gif
ZioPigTurbo
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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