Benelli 500 VLM [info su restauro e ricambi] - Forum Benelli e Motobi d'epoca

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Benelli 500 VLM [info su restauro e ricambi]

15944994

15944994 Inviato: 10 Mar 2018 15:11
Oggetto: Benelli 500 VLM [info su restauro e ricambi]

Ciao a tutti. Sono Aldo.
Sono un appassianato ed Alpino Motociclista di moto militari ITALIANE che hanno servito la patria negli anni della II G.M.

Sono possessore di
un Guzzi Super Alce 500 del 1951 Carabinieri ( E.I.)
un Guzzi Alce 500 del 1944 venduto al Comando Germanico in Italia
di un Sertum 500 del 1940 coloniale "A.S.I."
di un Gilera L.T.E. del 1939 ritrovato in Albania e che ha servito il R.o E.to nei Balcani
in fase di restauro...prossimamente A.S.I. perchè lo sto' facendo da...manicomio.....
di un Bianchi 500 M del 1941 reduce di Russia - 8° Regg. Bersaglieri A.R.M.I.R. " A.S.I."
e sto' ( tra un mese ) iniziando a ridare la giusta LIVREA a un bel
BENELLI 500 V.L.M. del 1940 coloniale, resa purtroppo CIVILE negli anni.
Per il Benelli fortunatamente non mi mancano troppe cose,
ma le due cose che davvero non so' dove cercarle sono:
- cambio a leva manuale lato dx serbatoio
- contamarce Benelli sul manubrio.

Chi sa dirmi chi li ha replicati e/o chi li ha da vendere?

Grazie[b]

ALDOBERG

Foglio Rosa

Ranking: 2

15945029

15945029 Inviato: 10 Mar 2018 18:55

Ciao ALDOBERG... benvenuto.... e complimenti per l'arsenale militare....

Se fai caso alla struttura del Forum capirai che questo e' il topic tecnico dove puoi scriver e chiuedere notizie sul tuo Benelli VLM...

Per quanto riguarda la richiesta "compro - vendo" di pezzi devi eventualmente scrivere nel Topic "Mercatino".... dove ho visto che hai già scritto.....

Facci conoscere la tua Benelli... metti delle foto...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

15945042

15945042 Inviato: 10 Mar 2018 19:54

Grazie Ignacio.
Appena potro' mettero' foto.
La Benelli è ora CIVILE al 100% ma ...essendo una VLM la riportero' com'era.
Il Gilera è in restauro, abbastanza a buon punto
e vi girero' a questo punto le foto delle altre 4.
Ciao

IGNACIO ha scritto:

Ciao ALDOBERG... benvenuto.... e complimenti per l'arsenale militare....

Facci conoscere la tua Benelli... metti delle foto...

ALDOBERG

Foglio Rosa

Ranking: 2

16022382

16022382 Inviato: 30 Ott 2018 20:38
Oggetto: Benelli 500 vlm da guerra

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Salve a tutti vorrei sapere valore e prestigio di una Benelli 500 vlm da guerra convertita civile la moto e da restauro ma completa grazie

Lucagrifo

Foglio Rosa

Ranking: 1

16022440

16022440 Inviato: 31 Ott 2018 7:52

Ciao e benvenuto.
Mi sembra alquanto difficile risponderti senza almeno vedere un paio di foto per delineare le condizioni della moto.
Soprattutto per moto che ci arrivano direttamente dalla guerra, le variabili sono molte perchè, negli anni, possono essere state modificate e stravolte nella meccanica e nella carrozzeria.
Ci aiuti ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

16022444

16022444 Inviato: 31 Ott 2018 8:05

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per adesso solo questa foto ho

Lucagrifo

Foglio Rosa

Ranking: 1

16022624

16022624 Inviato: 31 Ott 2018 21:42

Bentrovato... Lucagrifo ...
un po pochino per capire le condizioni della moto...

La VLM era una moto utilizzate nel secondo conflitto mondiale, realizzata nei primi anni 40....
ma esisteva anche le versioni civile VLC...

Sarebbe bello poterla vedere nella sua interezza per capire lo stato in cui si trova se originale o meno...
poi bisognerebbe vedere quali sono le condizioni del motore...
e infine sapere se vi sono documenti o targa.....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16074843

16074843 Inviato: 20 Mag 2019 22:13

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Lucagrifo

Foglio Rosa

Ranking: 1

16075372

16075372 Inviato: 22 Mag 2019 21:54

Bentornato Lucagrifo....

Beh adesso, con la foto che hai postato la situazione è più chiara.... "mi dispiace deluderti".... ma la moto di cui hai messo le foto non è una VLM......................

Ma bensì una Benelli 500 4 TN bitubo con albero a camme in testa e distribuzione a cascata di ingranaggi........... a mio modesto parere ancora più interessante e ricercata della Benelli con motore a Valvole Laterali, successiva....

Dai faccela conoscere meglio la tua moto..... fai delle foto migliori, dei particolari, così ne discutiamo insieme.... nell'altro topic....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16182752

16182752 Inviato: 8 Set 2020 21:19

Ciao,
sto iniziando il restauro di una 500 VLM.

Siccome è mancante di Forcella, manubrio, leve, parafango posteriore , testa del motore, leva cambio, fanale.

Sapete dirmi se questi pezzi venivano montati anche da altre marche e se esistono dei modelli precisi.
Cosi posso ampilare la ricerca e completare il restauro.

Saluti

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

16186356

16186356 Inviato: 27 Set 2020 16:40

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Ecco le foto della moto che sto restaurando.

****canc da gippiguzzi*** L'ho scritto anche di là, usa il Mercatino, grazie

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

16186377

16186377 Inviato: 27 Set 2020 19:07

la moto è bella è importante... trovare i pezzi mancanti non sarà facile..

Complimenti è auguri per il restauro...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16186379

16186379 Inviato: 27 Set 2020 20:07

anche il freno anteriore non è il suo
il suo era un Baruffaldi ma non saprei dirti il diametro

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

16186503

16186503 Inviato: 28 Set 2020 16:57

motori49 ha scritto:

anche il freno anteriore non è il suo
il suo era un Baruffaldi ma non saprei dirti il diametro

Che io sappia i Baruffaldi venivano montati negli anni precedenti... dal 39- 40 la Benelli ha montato dei mozzi in alluminio fatti in casa...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16188002

16188002 Inviato: 6 Ott 2020 20:25

Tipo questo....

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Io qualche anno fa la ruota anteriore completa l'ho trovata in Francia.... tramite ebay francesce... un colpo di c... fortuna

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IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16188441

16188441 Inviato: 9 Ott 2020 20:40

Ciao,
sapete indicarmi chi può avere dei ricambi per completare il restauro?

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

16188448

16188448 Inviato: 9 Ott 2020 22:35

Su Ebay sono in vendita motore e altro.... prova a chiedere se ha i ricambi che stai cercando....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16192150

16192150 Inviato: 3 Nov 2020 0:36

Sono riuscito a trovare:
Serbatoio, parafanghi anteriore e posteriore, leva cambio marce serbatoio, testa motore, forcella completa.

Per completare i pezzi mi mancano sportellino coprivalvole, faro anteriore e posteriore ( ma quelli non sono un problema), manubrio completo, ruota anteriore.

Nei prossimi giorni provo a sbloccare il cilindro che mi sembra inchiodato.

Saluti

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

16192252

16192252 Inviato: 3 Nov 2020 18:09

Bene così... ti stai dando da fare... e non è poco

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16192729

16192729 Inviato: 5 Nov 2020 22:04

immagini visibili ai soli utenti registrati

Che ne pensate di questa testa?

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

16192845

16192845 Inviato: 6 Nov 2020 14:12

ha i suoi anni ma non c'è nessun problema
una volta l'alluminio non era il massimo

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

16193706

16193706 Inviato: 11 Nov 2020 18:48

Bottino di guerra?
comunque una gran bella foto

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motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

16211807

16211807 Inviato: 2 Mar 2021 21:42

Vi aggiorno sul restauro.
Ho trovato quasi tutti i pezzi per il restauro.

Mi mancano i porta oggetti laterali ma penso di rifarli se non li trovo.
Il manubrio ma anche questo lo sto facendo realizzare e il copricatena "motore - frizione" .

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

16211818

16211818 Inviato: 2 Mar 2021 23:13

Bentornato ... dai che la moto merita un bel restauro...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3568

16250145

16250145 Inviato: 4 Ott 2021 20:37

Vi aggiorno sul restauro.
Sto procedendo con un parziale montaggio così da fare le opportune modifiche.
Riguardo al colore mi hanno parlato di una Vlm rosso pompieri.
E l’idea di farla rosso non mi dispiace.

Qualcuno ha notizie di questo rosso pompieri e del suo codice ral?

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

16393868

16393868 Inviato: 13 Apr 2024 21:19

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______________

CIAO. Ho un VLM del 1940. Purtroppo non so come impostare il sistema di cronometraggio. L'ho comprato smontato e non ci sono segni sugli ingranaggi. Saluti dalla Polonia.

Wojtek3008

Senza Targa

Ranking: 39

16394056

16394056 Inviato: 15 Apr 2024 10:50

Ciao,
vai sul sito RPW.IT
Nella sezione : Documentazione tecnica cerca e scarica gratis : Benelli 250 M37 TE - 500 VL M40 TE - M36 - Manuale di officina.

Nortonxx

Senza Freni

Ranking: 194

16473007

16473007 Inviato: 18 Nov 2025 14:08
Oggetto: Problematiche Benelli 500 VLM

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______________

Buongiorno a tutti,

vi chiedo un'aiuto in quanto la candela della mia Benelli dopo ogni utilizzo è sempre nera fuligginosa (non grassa). Anche se la pulisco e faccio un giro di 5 minuti al rientro è sempre nera.
Adesso monta una NGK AB2 ma sul manuale indica una Bosch MDM225 TI (RE5) quale corrispondenza con le candele di oggi in merito al modello?

Ho cercato di capire anche con il manuale dell'epoca se la carburazione fosse troppo grassa ma non ha perdite di motore o scoppi dalla marmitta. Inoltre ho notato che da un dado di fissaggio della testata è uscito un po di liquido (o benzina o olio).

Ho pensato potesse essere che scalda molto e quindi anche problemi di lubrificazione?? vi chiedo che olio dovrei prendere? adesso ha un Motul SAE50.

Grazie

fbergo86

Senza Targa

Ranking: 38

16473135

16473135 Inviato: 19 Nov 2025 15:40

Purtroppo sulle candele con passo 18 non c'è molta scelta di gradi termici e anche come tabelle di comparazione c'è ben poco.
Io solitamente monto le comunissime Champion D16 ma non credo che il tuo problema derivi dal tipo di candela sbagliato. Non conosco le caratteristiche di quella che monti ma quel motore scalda come una fornace (come tutti i VL) e quindi sarebbe opportuna una candela piuttosto fredda (cosa che la D16 non è).
Se la candela annerisce in fretta o il motore "tira su olio" causa fasce molto consumate oppure la carburazione è eccessivamente grassa.
Se tirasse su olio dovresti vedere il fumo azzurrognolo allo scarico, se è grassa accelerando dovresti vedere fumo nero.
Se c'è un dado di serraggio della testa che trafila leggermente è normale che esca del liquido, ma anche quella non è la causa perchè se trafilasse parecchio al limite aspirerebbe aria e in quel caso smagrisce.
Quando la usi tieni regolarmente il manettino su tutto anticipato ?

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2923

16473161

16473161 Inviato: 19 Nov 2025 17:59
Oggetto: Re: Problematiche Benelli 500 VLM

fbergo86 ha scritto:

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Buongiorno a tutti,

vi chiedo un'aiuto in quanto la candela della mia Benelli dopo ogni utilizzo è sempre nera fuligginosa (non grassa). Anche se la pulisco e faccio un giro di 5 minuti al rientro è sempre nera.
Adesso monta una NGK AB2 ma sul manuale indica una Bosch MDM225 TI (RE5) quale corrispondenza con le candele di oggi in merito al modello?

Ho cercato di capire anche con il manuale dell'epoca se la carburazione fosse troppo grassa ma non ha perdite di motore o scoppi dalla marmitta. Inoltre ho notato che da un dado di fissaggio della testata è uscito un po di liquido (o benzina o olio).

Ho pensato potesse essere che scalda molto e quindi anche problemi di lubrificazione?? vi chiedo che olio dovrei prendere? adesso ha un Motul SAE50.

Grazie

Nera fuligginosa è sintomo di carburazione "grassa" . A prescindere che di candele , come dice Renpag , non c'è molta scelta sul grado termico, potrebbe essere solo grassa la miscela aria benzina del minimo. Una prova è partire subito con una candela pulita andare a ritmo sostenuto senza abbassare il gas , poi sempre alla stessa velocità spegni il motore e ti fermi . Controlla se rimane più pulita è da smagrire il circuito del minimo del carburatore ( vite orizzontale ) svitandola ( al netto che il carburatore sia stato pulito i passaggi non e i getti non allargati ecc ecc ) Quanto svitarla ? facendo delle prove . I carburatoristi lo sapevano fare ad orecchio noi ci dobbiamo armare di pazienza e provare e riprovare. Solitamente dovresti percepire un aumento di giri e li fermarti ma non è facile. Buon lavoro

Nortonxx

Senza Freni

Ranking: 194

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