L'ideale sarebbe ovviamente quello consigliato dalla casa, ma il 10w40 va benissimo, tra i due cambia semplicemente la viscosita, quello che vai mettere te è meno viscoso sia a caldo che a freddo rispetto all'altro ma come ti ho detto va benissimo comunque, anzi forse è meglio perche è specifico per cambio, mentre quello 4t in teoria sarebbe per cambio e motore .. vabbe su quest ultima parte non sono sicurissimo, in ogni caso quando si parla di oli continua a prendere come hai fatto questa volta di marca, non risparmiarci sopra e non avrai mai problemi