Io ho usato per un po' il chain lube road della motul, e me ne sono pentito amaramente. Tutto un pastone appiccicoso, difficile da pulire e che secondo me ha accorciato di un bel po' la vita della mia catena. Da settembre sono passato all'olio sae 80w90 da distribuire con un pennellino o un vecchio spazzolino da denti e mi trovo molto molto meglio

Ma voi la pulire anche se prendete asfalto bagnato (seguito a una pioggia senza prendere la pioggia)

Perchè la dovresti pulire se c'è asfalto bagnato?
VA che le moto sono fatte per andare sulle strade.....

Piuttosto la pulirei subito se sta tanto in zone con la salsedine. che quella è bastarda. MA per il resto è un elemento che sta all'esterno e che, se fatta la normale cura, non ha necessariamente bisogno di essere tratta come fosse di ceramica.

Dipende da quanto è bagnato l'asfalto.
Se sono appena venute giù le classiche due gocce, vado tranquillo come sempre.
Se invece c'è appena stato un bell'acquazzone tanto da sollevare un po' di "nube", allora vado di petrolio bianco e nuova ingrassata.

Boh . Mi é venuto il dubbio perché ho visto che con la asfalto bagnato ha tirato su dello schifo sulle carene... E ho fatto il ragionamento che se si sono sporcate le carene.... Tanto vale per la catena.. no?

si si, ma io non parlo di un'ingrassata e via.
Dico che non è che pulisco la catena ogni volta che piove o c'è un po' di strada sporca. Altrimenti passerei più tempo a pulirla che ad usarla.
Diciamo che ci sono situazioni in cui capisci che la catena va pulita