Ciao a tutti. Con il mio meccanico avevamo deciso di sostituire la pompa freno originale (assiale) perchè ha una corsa troppo lunga e la prima parte, quando schiacci la leva, è praticamente a vuoto.
Il mio mecca sospetta sia proprio la pompa il problema. Avevamo rimediato la pompa radiale del cbr 2008 ma non è riuscito a montarla perchè i tubi dell'olio vanno a sbattere su quelli dell' acceleratore.
L'unica soluzione sarebbe ruotare tutto il comando del gas o c'è qualche altro sistema?
zx10r 2004/2005

Perché sospetta sia la pompa, ci sono trafilaggi o cali di liquido freni?

No però abbiamo cambiato tubi e liquido e la situazione non è cambiata

Si può fare anche quello, ma se hai una radiale sottomano, non sarebbe male come upgrade.

Strano che non si riesca a trovare una quadra però, di questi lavori ne ho fatti diversi, e orientando l'adattatore un modo per far passare tutto si trova sempre

Da 2008 a 2015 sono dischi da 310. Impianti identici.

La 2006-2007 aveva dischi da 300 (come mi pare la 2004-2005).

Ma se devi spendere dei soldi meglio il kit Braking (comunque non omologato) da 320 con distanziali. Lo montai con soddisfazione sulla 2006.

Può darsi che il kit Brembo contenga 2 tipi di distanziali di spessore diverso.
Oppure non li abbia proprio e quindi stia a te procurartene della giusta misura.

Yesssss

(...)Le pinze le abbiamo fatte rettificare perchè quelle della gixxer k5 lavorano su dischi da 310 mentre sulla mia ci sono i 300 quindi le pasticche restavano per metà fuori dal disco. Ho letto che quelle del k4 ci vanno senza modifiche ma io avevo per le mani le k5