boh a me sembra strano... pero non so! aspettiamo qualcuno che confermi!

andava discretamente col carburatore da 12; ovvio che non rende come una For Race o una MHR. Ovviamente salendo coi carburatori inizia a esser strettina...

lascia stare i travasi concentrati sulla luce di scarico, devi lavorarla in modo da appiattirla nella parte superiore senza alzarla o al massimo si può alzare di 0,2/0,3 mm. su youtube c'è anche il video che spiego come fare, è un lavoro molto più semplice che puoi fare da solo. con questa modifica otterrai un aumento della potenza, il motore tenderà a girare di più e non perderai quasi niente da basso.

Mi potresti inviare il Link del video su Youtube che non lo trovo per favore

Io ho sempre messo più guarnizioni per alzare le luci e poi abbassato il cilindro(parte sotto la testa)per guadagnare quei pochi decimi....
La cosa è complessa