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Naked o enduro? Prima moto a basso costo
15787001
15787001 Inviato: 30 Mar 2017 20:03
Oggetto: Naked o enduro? Prima moto a basso costo
 

Ciao a tutti,
È da un po' che bazzico sul forum per leggere topic vari,
Sto per conseguire la patente A2 e sono alla ricerca di una moto economica da comprare.
Da studente squattrinato quale sono mi sono dato un budget di 2000€ (da spendere SOLO per la moto), quindi la scelta si restringe di molto, a moto che hanno almeno una 15ina d' anni.
Nel dettaglio sono incuriosito da naked tipo GS 500 e enduro stile tuareg (350 e 600) o elefant di cui mi spaventa un po' il motore ducati per via della manutenzione.Non cerco prestazioni esagerate ma una moto polivalente che necessiti di poca manutenzione, consumi poco e sia comoda per viaggiare (so che chiedo molto ahaha).
Quindi vorrei un vostro parere su moto di questo genere e sulla loro affidabilità perché una volta comprata intendo farmela durare.
Un ultima cosa, preferirei una moto a potenza piena quindi niente depotenziate anche se a 35kwatt,
Vi ringrazio in anticipo
Sam_
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
15787022
15787022 Inviato: 30 Mar 2017 20:39
 

Io ti consiglierei l'Honda Dominator. Usata la trovi a pochissimo messa in condizioni più che discrete. Tra l'altro credo sia la moto adatta a te perchè è polivalente, manutenzione bassissima( ha un motore che è un mulo) consumi irrisori e non devi depotenziarla. Poi naturalmente deve piacerti quindi dacci un occhio. La suzuki gs 500 è una buonissima moto, anche se secondo me per viaggiare non è il top ma onestamente però se proprio non ti piace il dominator è una validissima scelta.
AlePasca
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 104

 
15787169
15787169 Inviato: 31 Mar 2017 8:54
 

La elephant 750 lasciala stare. Il motore ducati non era male, ma l'assemblaggio era il problema di quella generazione di motori made in borgo panigale. Potevi avere motori che facevano decine di migliaia di km come motori che si smontavano dopo trecento metri di sterrato.

Il mio consiglio è di cercarti una monocilindrica giapponese enduro anni 80-90. La dominator va benissimo, ma anche la XT 600 della yamaha o la dr 600 della suzuki, o anche la KLR 600 di kawasaki.

Sono tutte moto robuste, costano relativamente poco e ne trovi con chilometraggi piuttosto interessanti. Se dopo le vuoi tenere e comprarne un'altra sono quasi tutte moto d'epoca o che sono a tiro di diventarlo quindi puoi permetterti di tenerle con costi più che accettabili.
Unica avvertenza, siccome sono moto vecchie potrebbero essere euro 0 per cui informati bene se per girare ti serve che siano almeno euro 1 e delle deroghe per moto d'epoca (visto che oramai lo sono quasi tutte).
gtdesmo
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2017

 
15787249
15787249 Inviato: 31 Mar 2017 10:56
 

Freewind Suzuki. Link a pagina di Subito.it

gran moto, poco capita. Secondo me nettamente meglio del dominator, mi è capitato di guidarle entrambe.

Con quella freewind fai altri 100mila chilometri in scioltezza.. E supercomoda per viaggiare anche in due, è molto agile in città, va più che bene anche dove c'è qualche curva da fare in allegria. ha la strumentazione digitale come va di moda adesso ed è facile, facilissima, per imparare a guidare.
gimmi61
Impennata
Impennata



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15787278
15787278 Inviato: 31 Mar 2017 11:32
 

Una via di mezzo, come ti ho già proposto nell'altro topic che avevi, è il KLE 500, posto che ne riesca a trovare uno (ed attento ai cv a libretto).
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7097

 
15787363
15787363 Inviato: 31 Mar 2017 14:02
 

Grazie ancora Tibbs, e grazie a tutti gli altri anche per la velocità con cui mi avete risposto.
Un ultima cosa: se dovessi acquistare un euro 0 o 1 che rischi potrei correre?Rischierei il blocco della moto anche se storica? È difficile iscrivere una moto ai registri storici o si può fare in relativa tranquillità?
Sam_
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
15787382
15787382 Inviato: 31 Mar 2017 14:54
 

Ti conviene chiedere nella sezione di forum specifica. In generale comunque non è conveniente. Per l'iscrizione ai registri in alcune regioni hanno innalzato i termini a 30 anni e devono essere moto perfette: chi le vende se le fa pagare care e perlopiù si tratta di moto non adatte ad essere utilizzate tutti i giorni.
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



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