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Cbr 929 uso pista consigli ed opinioni
15771022
15771022 Inviato: 25 Feb 2017 20:23
Oggetto: Cbr 929 uso pista consigli ed opinioni
 

Salve a tutti! Nella ricerca della mia prima moto da pista mi sono imbattuto in una cbr 929 ben preparata e sinceramente mi sta facendo gola. Premetto che mi ero posto un budget di 3000- 3500 euro ed ero orientato verso una Rsv1000 2004-2007, forte anche del fatto che sono alto 190 e peso 95 kg. In passato ho avuto la 929 e l'ho trovata una gran bella moto. Questa ha mono wp, forcelle preparate, frizione antisaltellamento, pompa freno radiale brembo, dischi braking, scarico completo,ammo sterzo carene vtr ed è stata alleggerita di tutto ( non ha nemmeno più il blocchetto di accensione). Il tizio dice che è perfetta di tutto e non necessita di alcuna manutenzione, è chiede 2000 euro. Mi rimarrebbe in tasca qualche soldino per pista, gomme e trasferte. Tanto folle lanciarsi in pista con una moto di 15 anni fa? icon_biggrin.gif
 
15771188
15771188 Inviato: 26 Feb 2017 9:00
 

Se cerchi una moto da fare il tempone di certo non va bene.
Al contrario se vuoi una moto per affacciarti al mondo dei cordoli, spendendo poco e cercando qualcosa di affidabile direi che ci siamo, per 2000€ non devi pagare bollo e passaggio, è già pronta con sospensioni&compagnia bella, olio, controllo generale e gomme nuove e se, per sfortuna, la sdrai hai speso poco.

Non è folle, comincerei così, se poi ti sale la scimmia per qualcosa di più... Beh... Di moto ne vendono sempre! 0509_up.gif
 
15771276
15771276 Inviato: 26 Feb 2017 14:13
 

Si anch'io concordo sulla acquisto della moto se poi è ha posto con poco in un paio di anni poi capirai. Dove orientarti e cosa è meglio è per te e quanto riuscirai a frequentare le piste . Come inizio non mi pare affatto male .anzi.
 
15771285
15771285 Inviato: 26 Feb 2017 14:58
 

Grazie mille per le opinioni! Comunque purtroppo bollo e passaggio rimangono in quanto è ancora targata, vivo a Treviso e si va spesso a rijeka a girare e il proprietario ha preferito tenerla così per non aver noie all'estero. Curiosità ma...si può ancora radiale un mezzo per uso pista? Ah visto che ci siamo...consiglio spassionato per le gomme? Al momento vorrei evitare le slick
 
15771310
15771310 Inviato: 26 Feb 2017 17:20
 

No radiare non si può più. Ho lo si fa realmente osso grane. Per le gomme potresti anche usare delle intagliate ma da come ho capito a rieka
Dicono che dunlop sia migliore più che altro come resa km. Se vuoi un consiglio è non vuoi spendere molto poi usate le 211gp racer intagliate. Poi è ovvio che di alternative e pieno .ma in quel caso sapresti già cosa vorresti.
 
15771356
15771356 Inviato: 26 Feb 2017 20:36
 

C'è un video carino di un CBR 929 RR con filtro, centralina PC e scarico:
Link a pagina di Youtube.com

non te lo indico perchè resta inchiodato a 298 del tachimetro (effettivi 270 circa, ha qualche dente in più alla corona oppure 1 in meno al pignone, visto che arriva a resta a limitatore a 11.650rpm a 298kmh) ma per l'ottima manovrabilità e stabilità del mezzo (Soprattutto alla fine in uscita dall'autostrada).

Moto leggera (180kg mi pare) agile e semplice.
 
15771535
15771535 Inviato: 27 Feb 2017 8:53
 
 
15773780
15773780 Inviato: 3 Mar 2017 1:01
 

Alla fine mi sono convinto e ho chiuso a 1800 euro per la 929. Lunedì la porti a casa e venerdì sono a San Martino per provarla...! Vi farò sapere
 
15773795
15773795 Inviato: 3 Mar 2017 6:15
 

Buon divertimento! 0509_up.gif
 
15777713
15777713 Inviato: 12 Mar 2017 10:35
 

Venerdì giornata al Cremona circuit...tanta fatica per ricordarsi come si porta a spasso una moto coi semimanubri però...sono felicissimo della scelta! La moto si è comportata benone! Unico "difetto" è il gas rapido, ovviamente un pregio per chi ha pratica, un po' più difficile per me imparare a dosarlo
 
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