I 4 dadi della testata sono ben serrati?

I 4 dadi della testata sono ben serrati?

credo che se fossero allentati i dadi della testa non ci sarebbe compressione e non partirebbe neanche.
correggimi se sbaglio .
l olio sulla testa è colpa della guarnizione del coprivalvole, almeno di solito è cosi per i 4t.
controlla che la marmitta non presenti qualche crepa.

giusto per capire bene, 2t ad aria?

Non mi torna mica che quella guanizione sia di gomma sai, solitamente sono di metallo Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert (quella color rame). Comunque compra la guarnizione indicata per il tuo mezzo e rimonta la testa.

Sembrerebbe che abbia perso compressione a causa della guarnizione sciupata. Per aiutarti meglio che motorino hai?

Mi ha bruciato un altra guarnizione testata, ma perche????? Siamo già a 3

O scalda troppo o non chiude in piano

o metto un altra guarnizione base in più?

La guarnizione di base determina lo squish, quella non si tocca

Prova a tringere di più i dadi della testa,e se così non risolvi porti la testa in rettifica e te la fai spianare,così non avrai più problemi

Ti brucia quella sotto al cilindro o quella sopra alla testa?

sei sicuro che sia la guarnizione giusta? non dovrebbe essere metallica?