Salve a tutti, possiedo da circa 8 mesi una yamaha dt 50. Finalmente ho preso la patente(
) e vorrei iniziare ad elaborarla. Vivo in montagna quindi la moto deve essere adatta ad affrontare molte salite. La uso principalmente nei boschi e strade sterrate. Sapreste darmi dei consigli per elaborarla? Vorrei una moto sì elaborata ma non troppo, che sia in grado di affrontare strade e sentieri senza tanti problemi (per capirci non voglio dover sostituire motore dopo un anno, ma che mi duri MINIMO 2). 
o al limite se proprio la marmitta originale (ovviamente svuotata) ti fa schifo, puoi mettere una big one 3 saldature che tappa un pochino sul top nero...giannelli a mio parere per le tue esigenze non va bene, cioè sì va sempre bene, però meglio originale svuotata o big one 3 saldature
. Leggendo su alcuni topic ho letto che molti consigliavano di modificare la cassa filtro... Qualcuno potrebbe spiegarmi come fare? Ho letto anche che se fatto nel modo sbagliato la miscela aria/benzina potrebbe dipendere dalla velocità (a velocità più elevate entra più aria e la carburazione viene sfasata in poche parole). Poi vorrei anche chiedervi un consiglio riguardo un nuovo filtro (sempre per yamaha dt 50 x) magari che riesca a darmi quel qualcosa in più dell' originale su prestazioni... Grazie mille 
. Poi avrei un' ultima domanda: Sapreste spiegarmi bene la funzione del pacco lamellare e se mi conviene prenderlo?(che vada bene sia su motore originale che su top nero perchè i miei non sono molto convinti a prendere il nero e alla fine non so se lo monterò).