Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono proprietario di uno Scarabeo minarelli orizzontale con seguente elaborazione: gt polini evolution 2 ac, marmitta stage 6 pro replica, albero motore rms, carburatore 21 dell'orto ,filtro polini a cono, variatore polini speed control 6 rulli, frizione fly clucth malossi molle rosse, correttore di coppia originale con molla gialla, pacco lamellare top con lamelle 2,28 in carbonio, rapporti primari malossi, candela ngk grado termico 9. Il mio dilemma e problema che mi affligge è la carburazione, la configurazione corrente è vite miscela 2 giri e mezzo, spillo w8 seconda tacca dall'alto getto del massimo 105, mentre vaporizzatore, getto del minimo e tutto il resto è di originale configurazione dell'orto. La carburazione è completamente/troppo grassa dal 1/4 di acceleratore a 3/4 , ho provato a cambiare la carburazione ma non ho mai trovato la giusta configurazione. Chiedo aiuto a voi più esperti di me
finisco col dire che la elaborazione è un work in progress e quindi devo ancora finirla, quindi chiaramente la prima cosa sarà cambiare la stage 6 pro replica a breve con una polini evolution 2 fatta apposta per il mio gt, se qualcuno mi può dare qualche dritta mi farebbe una cortesia enorme vorrei capire e imparare a carburare, vi ringrazio tutti in anticipo.

parli dell'ingranaggio che tiene solidale il ventolino al millerighe dell'albero? ovvio certo che si mi immagino senza il rumore di ferraglia proveniente da sotto il copricarter no adesso sto pensando più che altro che sia il rasamento del ventolino mmmh forse è troppo spesso

da quanto è questo spessore?
ce ne solo uno?

Entony14 sai darmi qualche dritta?

tra il mozzo e il ventolino

scusami, purtroppo ho una dayco, nuova ma pur sempre una dayco, potrebbe essere anche lei? o il correttore di coppia originale?

tra il mozzo e il ventolino

E ti scivola siiii, va dietro al piattello non tra mozzo e ventolino, sono 2 mm di spessore!!!!

la cinghia e il correttore sono nuovi, avranno 1000 km ma penso che lo spessore della cinghia non sia sufficente per avere presa sulle puleggie. fra poco scendo in garage lo smonto e ti dico lo spessore ma penso che sia da 2mm se ben mi ricordo, ma perchè dovrebbe andare dietro al piattelo?

ok Entony14 ti faccio sapere spessore del rasamento e della cinghia spero che sia li il problema.....

@SCR1 io il mio spessore l' ho tra mozzo e ventolino e va alla grande
ma non è spesso 2mm è molto meno

Non vanno messi spessori tra ventolino e spinotto almeno che lo scooter non abbia problemi, di sottocoppia dovuti a forte attrito della cinghia.
Sia malossi che Top lo spessore lo vogliono dietro al piattello per una questione di allineamento della cinghia, altrimenti si consumano male.
Dunque attenzione , solamente sui variatori di serie va uno spessore, ma non per glia fter market , almeno che non vi siano condizioni specifiche, di certo a lui slitta la cinghia, toglilo al volo, altrimenti fai una fossa sul vario

Allora io l' ho montato bene
ho il vario originale e cinghia nuova
quindi se non sbaglio lo spessore deve essere tra mozzo e ventolino
Ciauz