È proprio quello che ti avevo detto tempo fa... Fattibile è fattibile, ma ci vuole manualità o soldi da regalare a un tornitore

il mio carb è un PHBH 26 AS quindi femmina se non erro

i collettori girevoli che sono in gomma sono pure femmina, come cavolo faccio?

se esiste come ricambio volevo prendere il pezzo dove viene avvitato il filtro dell'aria (non so se avete capito) e riattaccarlo quindi o con una colla epossidica o risaldandolo....pensate la mia sia un'idea folle o fattibile? Consigli?

Quel pezzo lì è tutt'uno col corpo del carburatore, dovresti cannibalizzarlo da un altro carburatore, non lo trovi come ricambio.

Fai una foto frontale, forse ci si può inventare qualcosa per ancorare un filtro in spugna al carburatore senza dannarsi troppo

c'è ancora un bordino... potresti prendere un piccolo manicotto in gomma del giusto diametro e incollarlo lì. Al manicotto collegherai poi un filtro universale, e via.

c'è ancora un bordino... potresti prendere un piccolo manicotto in gomma del giusto diametro e incollarlo lì. Al manicotto collegherai poi un filtro universale, e via.

Eventualmente la dell'orto vende come ricambi i cornetti di aspirazione in plastica della serie PHBG

Ogni volta che dovresti pulirlo dovresti staccare e riattaccare il filtro, una cosa non proprio comoda

Io lo avrei già fatto da tempo, camminare senza filtro è un po' folle, però se prima non hai un collettore storto non procedere, altrimenti non avresti lo spazio per nulla

A sto punto cambia e bon, un carburatore usato non costa un'enormità... Fatti un giro allo sfascio e sui siti di annunci Occhio ai servizi!

È che non so se in futuro andrò a mettere qualcosa tipo un polini alu o un top viola...a quel punto un 19/21 non andrebbe più bene o sbaglio?

Questo 26 è comunque un cadavere. Segando via la strombatura hanno praticamente compromesso il funzionamento ed il volume della portata ( hanno praticamente rallentato la colonna d'aria e quindi riempie il carter meno e male oltre ad essere un incubo da carburare) Un 21 come il Polini CP funzionerebbe comunque molto meglio a livello di portata effettiva.
In aggiunta andare in giro così senza filtro , non oso immaginare in che stato siano i cuscinetti e le gabbie a rulli...
Non spendere più un centesimo su quel cadavere, non ne vale la pena. Ciao!

Polini? Perchè non un dell'orto?

Forse mi ero scordato di scrivere un dettaglio direi molto importante, mi mancano i soldi voglio qualcosa di funzionale stop, non mi interessa avere le cose da competizione i carb tuti rivisti ecc ecc anzi non è che non mi interessa, è che non ho le possibilitá economiche per farlo....ho trovato su subito.it un PHBG 21 con collettore girevole Malossi a 50 euro inclusa spedizione...com'é? Facendo conto che poi andrei a mettere provvisoriamente uno dei quei filtri a cono un po' "cinesini" e me lo monterei io...

Difficile da dire a naso ma se è un originale il massimo da fare è carburarlo. Il collettore controllare che non sia crepato e poi è ok.
Sarebbe comunque meglio del cadavere che hai ora.

E come filtro? Magari qualcosa di aperto? E lamellare? Una roba tipo il conti, o ad esempio il top tpr o il vforce3? Oppure un semplice malossi?
Edit non avevo visto il prezzo del vforce3

Perché non hai visto quanto costa un pacco Boyesen RAD per 125 oppure un keihin PWK 38as AG assieme siamo sugli 800euro

Con quello che monti un pacco lamellare vale l'altro non cambierebbe nulla..