Buongiorno a tutti.
Sto riscontrando diversi problemi anche io con la mia TV. Dopo due settimane dal ritiro dal concessionario ieri scendo in garage e trovo olio in terra,pulisco tutto torno stamani e noto di nuovo la macchia,trovo da dove gocciola e dovrebbe essere il carter a sinistra. Mi date un consiglio visto che di meccanica ne capisco ben poco,è un problema che richiede massima urgenza o dato che sono incasinato con il lavoro puo aspettare e posso girarci fino a giovedi?Grazie un saluto

Si ci può stare ma il tre cilindri mv non è proprio di primo pelo oramai,certe stronzate dovrebbero averle corrette.....

Buongiorno a tutti, sono Luca, abito a MIlano.

Felice possesssore (con qualche dubbio) da fine luglio di una TV 800 Lusso.

Dunque, parlando di problemi, vista la sezione dedicata del Forum

1) due giorni dopo il ritito temperatura liquido elevatissima , messaggio di avaria, imperioso: STOP ENGINE

FAccio raffreddare il mezzo, volo dal Concessionario e si scopre bolla aria nel circuito del liquido di raffreddamento.

Problema risolto, anche se, parere personale, è una moto che scalda molto!

2) giovedì scorso indicazione di errore "clutch switch" , quindi attinenente alla gestione della frizione del cambio, simbolo TC in rosso e a 0 . Spengo la moto quando arrivo in ufficio, la riaccendo la sera, il problema si ripresenta. Seconda visita al Concessionario (la molto ha 400 km) , eliminano il problema dalla centralina... mi dicono che chiameranno in fabbrica per chiedere lumi e all'occorrenza mi chiameranno per intervento...

Che dire? Moto meravigliosa, esclusiva, ecc ecc. .... però.... mmhhhh , mi chiedo ... solo problemi di gioventù o.... noi clienti siamo tutti dei tester nostro malgrado?

Perchè, in quest'ultimo caso, visto il costo del mezzo ... un pò le balls girerebbero.....

Mah , stiamo a vedere....

Buon lunedì a tutti.....

E tre: Stamattina metto in moto, giro la manopola gas ma non prende giri, ed ecco il messaggio: STOP ENGINE GAS POSITION.... Mollo la moto mi catapulto sul treno ed arrivo tardi all'appuntamento che avevo alle 9,30 smoccolando tutti i santi. Poi chiamo il Concessionario, bravissima persona, che mi dice di essere un pò in imbarazzo, perchè, delle TV vendute da lui,. è la prima volta che da questo tipo di messaggio.... Saranno le maledizioni della mia ex , peraltro napoletana doc e quindi sangiugna e di tempra mediterranea? O solo una sfiga apocalittica? Morale, doamni si riporva a mettere in moto. Se parte, si va dal conce e là si lascia per approfondimenti del caso, se rifà lo stesso giochino si chiama il Servizio Sfigati MV che miu manderà a casina il carro attrezzi.... eccheppalle però..... scusate lo sfogo e la scrittura sconnessa....

Buongiorno a tutti, sono Luca, abito a MIlano.

Felice possesssore (con qualche dubbio) da fine luglio di una TV 800 Lusso.

Dunque, parlando di problemi, vista la sezione dedicata del Forum

1) due giorni dopo il ritito temperatura liquido elevatissima , messaggio di avaria, imperioso: STOP ENGINE

FAccio raffreddare il mezzo, volo dal Concessionario e si scopre bolla aria nel circuito del liquido di raffreddamento.

Problema risolto, anche se, parere personale, è una moto che scalda molto!

2) giovedì scorso indicazione di errore "clutch switch" , quindi attinenente alla gestione della frizione del cambio, simbolo TC in rosso e a 0 . Spengo la moto quando arrivo in ufficio, la riaccendo la sera, il problema si ripresenta. Seconda visita al Concessionario (la molto ha 400 km) , eliminano il problema dalla centralina... mi dicono che chiameranno in fabbrica per chiedere lumi e all'occorrenza mi chiameranno per intervento...

Che dire? Moto meravigliosa, esclusiva, ecc ecc. .... però.... mmhhhh , mi chiedo ... solo problemi di gioventù o.... noi clienti siamo tutti dei tester nostro malgrado?

Perchè, in quest'ultimo caso, visto il costo del mezzo ... un pò le balls girerebbero.....

Mah , stiamo a vedere....

Buon lunedì a tutti.....