è la frizione,ha ragione il meccanico.ma non è che sia consumata o altro,devi darci una bella soffiata con l'aria compressa e una scartavetratina sul ferodo e dentro alla campana.poi buona cosa è mettere del grasso alla base e alla testa della molla grossa all'interno.

Hai appena elencato tutto quello che *NON* si deve fare,complimenti...

ma è quello che fanno tutti,leggi un po' in giro e vedi.io ho sempre fatto così e il rumore sparisce,ma se ne sai di più,perchè non ce lo scrivi che ci sarà sicuramente molto utile essendo un problema molto comune.