TommyTheBiker ha scritto:
L'Husky 4t è a carburatore e il DT125X è ad iniezione elettronica, se l'Husky ha "troppa elettronica" per i tuoi gusti mi risulta difficile credere che la Yamaha faccia al caso tuo 
comunque ti sbagliavi, la DT125 sia R(enduro) che X(motard) è a carburatore e lo è sempre stata
fino a fine produzione (2006), monta un Mikuni TM28-92 senza TPS
in realtà è priorio il mezzo che fa al caso mio
si ripotenzia solo con filo a massa e marmitta, facile da manutenzionare
consuma meno del resto dei 125 2T (anche perchè va di meno, ma non mi frega, mi basta che non è un 4T
)
forse tu conoscevi la WR125, che è un 4T ed è a iniezione...
