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Rs 125 o yzf-r125??
2653244
2653244 Inviato: 8 Ott 2007 11:42
Oggetto: Rs 125 o yzf-r125??
 

Ciao a tutti!!
Secondo voi migliore aprilia rs 125 o yamaha yzf-r125???
Quale sn le differenze??
 
2653274
2653274 Inviato: 8 Ott 2007 11:46
 

ma guarda che non esiste la yamaha YZF 125 c' la TZR 50 al massimo! ho anche controllato su in sella per esserne sicuro al 100%
 
2653310
2653310 Inviato: 8 Ott 2007 11:53
 

vai sul sito dell yamaha e vedi che c'
 
2653317
2653317 Inviato: 8 Ott 2007 11:54
 

yzf125 c' eccome!!!vai al sito yamaha...
xo ancora nn in vednita...iniziera ad essere venduta nel 2008


comunque x rispondere al topic sono due moto diverse che secondo me nn possono essere confrontate piu di tanto...ovviamente rs piu estrema mentre r125 sara sicuramente una moto piu dolce....
 
2653332
2653332 Inviato: 8 Ott 2007 11:55
 

comunque x saperne quacosa vai all'interno del forum yamaha ci sono due topic dedicati alla yzf125....
 
2653347
2653347 Inviato: 8 Ott 2007 11:58
 

ma rs 125 si vende gia con il ripotenziamento??
 
2653359
2653359 Inviato: 8 Ott 2007 11:59
 

no....xo penso che puoi ordinarlo subito insieme alla moto...
 
2653376
2653376 Inviato: 8 Ott 2007 12:01
 

rs depotenziata quanti cv ha? e con il ripotenziamento? qunto consuma? il ripotenziamento quanto costa e ke pezzi sn?
 
2653397
2653397 Inviato: 8 Ott 2007 12:04
 

depo ovviamente ha 15 cv...ripo siamo intorno ali 30cv...allora il ripo mi sembra che si tratta di valvola rave,scarico e anche qualcosa altro ma nn ricordo...consuma comunque un pozzo
 
2653400
2653400 Inviato: 8 Ott 2007 12:04
 

la yzf 125 esce nel 2008,ed 4tempi (se nn sbaglio),quindi prendi la rs
 
2653409
2653409 Inviato: 8 Ott 2007 12:05
 

Rikyrs50 ha scritto:
la yzf 125 esce nel 2008,ed 4tempi (se nn sbaglio),quindi prendi la rs


che ragionamente del ca**oo!! icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif
 
2653424
2653424 Inviato: 8 Ott 2007 12:08
 

mattia_ambro ha scritto:


che ragionamente del ca**oo!! icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif


perche'?!?!

io ho detto la mia punto e basta,se nn ti sta bene cosa replichi a fare.
 
2653445
2653445 Inviato: 8 Ott 2007 12:11
 

anchio dico la mia e secondo me il tuo un ragionamento del ca**o...se4 lui deve usare la moto x andare in psta allora ti posso dare anche ragione ma nn mi sembra giusto scartare la moto subito solo perche 4tempi...
bisogna anche vedere che tyipo di uso lui deve fare....
 
2653468
2653468 Inviato: 8 Ott 2007 12:14
 

mattia_ambro ha scritto:
anchio dico la mia e secondo me il tuo un ragionamento del ca**o...se4 lui deve usare la moto x andare in psta allora ti posso dare anche ragione ma nn mi sembra giusto scartare la moto subito solo perche 4tempi...


io la penso cosi,alla fine dimmi se il cbr 125 (4tempi), una moto vera(senza offesa per i possesori)?!?

nn va,rumore schifoso ecc....

certo se migliore del cbr,allora un conto ma se ha le stesse prestazione del cbr,piuttosto prendo il tzr125 o la rs125(modello vecchio)

Ultima modifica di Rikyrs50 il 8 Ott 2007 12:15, modificato 1 volta in totale
 
2653478
2653478 Inviato: 8 Ott 2007 12:15
 

certo che migliore del cbr...
 
2653650
2653650 Inviato: 8 Ott 2007 12:38
 

ma qunto fa a litro rs?
 
2654348
2654348 Inviato: 8 Ott 2007 13:51
 

ragaa ma quanti km fa al litro rs 125?
 
2654729
2654729 Inviato: 8 Ott 2007 14:22
 

3km...
con un buco nel serbatoio icon_lol.gif

no scherzi a parte con un pieno si fanno oltre 160km... penso..
 
2692103
2692103 Inviato: 12 Ott 2007 16:55
 

mattia_ambro ha scritto:
depo ovviamente ha 15 cv...ripo siamo intorno ali 30cv...allora il ripo mi sembra che si tratta di valvola rave,scarico e anche qualcosa altro ma nn ricordo...consuma comunque un pozzo

no, il ripotenziamento consiste nel cambio del carburatore elettronico, ke incasina tutta la moto...
 
2692731
2692731 Inviato: 12 Ott 2007 18:06
 

sai ma anche la marmitta...sono sicuro....
 
2692794
2692794 Inviato: 12 Ott 2007 18:13
 
 
2697117
2697117 Inviato: 13 Ott 2007 12:38
 

king_of_wheelie ha scritto:

no, il ripotenziamento consiste nel cambio del carburatore elettronico, ke incasina tutta la moto...

ma cosa stai dicendo????? icon_eek.gif icon_wink.gif stato fatto il kit di ripotenziamento anche per l'rs 07 (3) solo che per farlo pare che si debba usare l'axone che uno strumento per tarare il carbu (mi pare che era per quello che si usava) mentre per ripo l'2 si fa come con i vecchi modelli (valvola rave, scarico, ponte alla centralina, snorkel etc...)... poi inutile stare a parlare di 2 o 4t.... ovvio che il 2t va di pi.... poi i 2t hanno dei componenti (oltre a motore si parla anche di ciclistica ossia freni, telaio, forcelle etc...) molto superiori ai vari cbr and company viste le prestazioni superiori.... ovviamente i consumi sono diversi con l'rs siamo sui 13km/l da ripo mentre con un 4t non so bene xk i 4t non mi interessano....inoltre la manutenzione di un 2t pi impegnativa... insomma se vuoi potenza e adrenalina rs o mito se vuoi pochi costi (sia in acquisto -un 4t costa quasi la met- manutenzione e benza)e consumi cbr e yzf.... icon_wink.gif
 
2700346
2700346 Inviato: 13 Ott 2007 21:14
 

sempre_a_chiodo ha scritto:
king_of_wheelie ha scritto:

no, il ripotenziamento consiste nel cambio del carburatore elettronico, ke incasina tutta la moto...

ma cosa stai dicendo????? icon_eek.gif icon_wink.gif stato fatto il kit di ripotenziamento anche per l'rs 07 (3) solo che per farlo pare che si debba usare l'axone che uno strumento per tarare il carbu (mi pare che era per quello che si usava) mentre per ripo l'2 si fa come con i vecchi modelli (valvola rave, scarico, ponte alla centralina, snorkel etc...)... poi inutile stare a parlare di 2 o 4t.... ovvio che il 2t va di pi.... poi i 2t hanno dei componenti (oltre a motore si parla anche di ciclistica ossia freni, telaio, forcelle etc...) molto superiori ai vari cbr and company viste le prestazioni superiori.... ovviamente i consumi sono diversi con l'rs siamo sui 13km/l da ripo mentre con un 4t non so bene xk i 4t non mi interessano....inoltre la manutenzione di un 2t pi impegnativa... insomma se vuoi potenza e adrenalina rs o mito se vuoi pochi costi (sia in acquisto -un 4t costa quasi la met- manutenzione e benza)e consumi cbr e yzf.... icon_wink.gif


ah..ripo 13km/l..invece da depo quanto consuma l'rs ?? icon_rolleyes.gif
 
2701217
2701217 Inviato: 14 Ott 2007 8:59
 

marcoxsh ha scritto:


ah..ripo 13km/l..invece da depo quanto consuma l'rs ?? icon_rolleyes.gif

non so dirtelo per certo perch ancora non ce l'ho icon_cry.gif comunque per sentito dire siamo sui 12/13 km/l da ripo e 18/19 da depo....
 
2737574
2737574 Inviato: 18 Ott 2007 17:48
 

esteticamente sono bellissime tutte due la yamaha pecca che dietro non ha una 150 ma un 130 per il resto b hanno gia detto tutto tutti io comunque penso che prenderei la rs
pure perche gia ce l'ha mio fratello pi piccolo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
2745124
2745124 Inviato: 19 Ott 2007 15:35
 

sempre_a_chiodo ha scritto:

poi inutile stare a parlare di 2 o 4t.... ovvio che il 2t va di pi.... poi i 2t hanno dei componenti (oltre a motore si parla anche di ciclistica ossia freni, telaio, forcelle etc...) molto superiori ai vari cbr and company viste le prestazioni superiori....


ma cosa stai dicendo... per quanto riguarda le forcelle l'yzf superiore al'rs125 poi per quanto riguarda i freni sono identici solo la compressione e i pneumatici sono pi piccoli. Un 4t fa meno di 2t hai raggio anche se un rs 125 ti fa 160 un yzf arriva a 130 ci sono 30 km/h di scarto ma vai sempre veloce alla fine
 
2745189
2745189 Inviato: 19 Ott 2007 15:42
 

TZR4Ever ha scritto:


ma cosa stai dicendo... per quanto riguarda le forcelle l'yzf superiore al'rs125 poi per quanto riguarda i freni sono identici solo la compressione e i pneumatici sono pi piccoli. Un 4t fa meno di 2t hai raggio anche se un rs 125 ti fa 160 un yzf arriva a 130 ci sono 30 km/h di scarto ma vai sempre veloce alla fine


non apriamo la bocca solo per dargli fiato please, l'rs 125 superiore in ogni componente ciclistico rispetto all'yzf, basta solo guardare le foto per capirlo icon_rolleyes.gif
 
2745498
2745498 Inviato: 19 Ott 2007 16:15
 

alex09 ha scritto:
TZR4Ever ha scritto:


ma cosa stai dicendo... per quanto riguarda le forcelle l'yzf superiore al'rs125 poi per quanto riguarda i freni sono identici solo la compressione e i pneumatici sono pi piccoli. Un 4t fa meno di 2t hai raggio anche se un rs 125 ti fa 160 un yzf arriva a 130 ci sono 30 km/h di scarto ma vai sempre veloce alla fine


non apriamo la bocca solo per dargli fiato please, l'rs 125 superiore in ogni componente ciclistico rispetto all'yzf, basta solo guardare le foto per capirlo icon_rolleyes.gif


straquotone icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
2745737
2745737 Inviato: 19 Ott 2007 16:43
 

TZR4Ever ha scritto:


ma cosa stai dicendo... per quanto riguarda le forcelle l'yzf superiore al'rs125 poi per quanto riguarda i freni sono identici solo la compressione e i pneumatici sono pi piccoli. Un 4t fa meno di 2t hai raggio anche se un rs 125 ti fa 160 un yzf arriva a 130 ci sono 30 km/h di scarto ma vai sempre veloce alla fine
ti volevo risp io ma a quanto pare ti ha gi risp qualcun'altro..... mi pare che sei l'unico ke la pensa cos..... ma hai visto le foto???.... nn ke l'hai confusa con l'r6???? 0509_si_picchiano.gif mah.... nn ho parole almeno la prossima volta pensaci 2 volte prima di scrivere..... senza offesa eh! icon_wink.gif
 
2745953
2745953 Inviato: 19 Ott 2007 17:03
 

ah comunque per tornare su quello che hai detto ti dico solo due icon_lol.gif cose.....
1-freni: rs disco anteriore 320mm con pinza radiale a 4 pistoncini-yzf disco da 292mm con pinza a 2 pistoncini
2-forcella ant: rs forcella a steli rovesciati da 40mm-yzf forca ignota a steli normali da 33mm
3-come hai riconosciuto pure tu gomme molto pi piccole: rs 110ant e 150post-yzf100ant e 130post
4-motore con prestazioni neanche paragonabili: rs ripo 25\26cv-yzf: 15cv (sempre se li sviluppa effettivamente)
5-sull'rs ci puoi ancora mettere le mani poich 2t-sull'yzf invece essendo 4t ad iniezione ti voglio vedere se devi sistemare anche solo una caxxata....
6-l'rs la puoi elaborare all'yzf cosa li fai? lo scarico e poi?
poi si pu parlare anche la forca post, del telaio etc.... b guardati le foto e leggeti le schede tecniche (penso che i dati siano giusti adex nn me li ricordo bene comunque verificali tu) poi medita su ci che hai scritto ciauz!!!! icon_wink.gif
 
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