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Inviato: 19 Nov 2014 17:54
il fatto che uno sia meccanico, nn necesariamente vuol dire che faccia certi interventi.....in tanti anni ho visto che i meccanici classici, tendono a storcere il naso, di fronte all eventualita' di fare lavori che vadano aldila' degli interventi di routine ( che poi per come la vedo, si trata solo di scuse di fronte alla consapevolezza di non essere in grado di fare certe modifiche in un modo adeguato per mancanza di capacita' ed esperienza)....meccanico non equivale necesariamente ad essere un preparatore......a questo punto, puo' sondare la disponibilita'(e i prezzi) dei meccanici che conosci...prova ad informarti in giro sia sulla loro fama in merito a certi interventi e se al limite ci puo' essere qualcuno di piu' "rinomato a riguardo. come ti dicevo...puoi anche accontentarti di una pulizia e lucidatura dei condotti ...intervento piu' económico, ma sopratutto sicuro....nel senso che, modificare anche la fluodinamica dei condotti, puo' sicuramente incrementarti le prestazioni in maniera piu' tangibile.....dico puo'..perche' e' un tipo di lavoro che debe essere eseguito alla perfezione, con cognizione ed esperienza in merito..che se non ci sono, rischiano di peggiorare la situazione, rispetto ad un cilindro di serie......quindi: meccanico disponibile= pulitura e lucidatura.........se trovi uno che SA' preparare, chiedi un preventivo e poi se e' il caso sbizzarrisciti...............
sta sera se riesco smonto la frizione, e comunque pensavo di smontare l'intero blocco motore per darli una controllata anche perchè ha 17 anni quella moto e non so cosa possono avergli fatto oppure no
