Grazie per la tua risposta.......lo ammetto la mia delusione è proprio quella di essermi apparentemente arresa....la cosa mi fa stare veramente male.
Non avrei mai pensato di poter avere un blocco tale.....come altezza per fortuna sono abbastanza alta 1,76 e tocco bene per terra.....mi frena l'uscita del parcheggio perchè per uscire devo sterzare a destra (è una svolta a 90 gradi) e all'uscita c'è la strada in discesa..... e quindi devo per forza frenare ma non riesco a tenere il piede nel freno posteriore perché ho paura di sbilanciarmi e quindi devo usare l'anteriore con il manubrio girato verso la discesa.....e la paura di sbilanciarla è tale che mi blocco appena devo imboccare la discesa e torno indietro....
Voglio con tutta me stessa superare questa cosa ma per ora non ci sono ancora riuscita....

Sicuramente proverò tutti i consigli sono ben accetti per superare il problema....... Grazie mille

Mi sto risollevando un po.......... Mi sa che stasera o domani provo l'uscita!!!!!!! Speriamo bene......

ciao,

magari vista la bassa velocità della manovra fatti dare una mano da qualcuno... qualcuno che sia li ad aiutarti a tenere in piedi la moto nel caso tu perda l'equilibrio...

vedrai che in questo modo non ce ne sarà bisogno... l'unica cosa che potrebbe farti sbilanciare adesso è la paura... anche perché prima ci sei riuscita no??
e perché mai ora non dovresti riuscirci

abbi fiducia in te... poi se la moto dovesse cadere... come ti hanno già detto capita... capita a tutti (ad ogni modo ).
Sappi che se le cose si mettono male non conta essere uomo o donna... nessuno è in gradi di tenere in piedi una moto se prende l'onda... è solo questione di equilibrio...

non agitarti e fai come hai sempre fatto... verdai che in poco la paura passa

dai... facci sapere l'indirizzo e organizziamo un motogiro solidale...

ti aspettiamo alla fatidica curva con bevande energetiche, acqua, striscioni e tantissimo tifo stile giro d'italia

Io divido i motociclanti i due grandi gruppi:
quelli che sono già caduti e quelli che lo devono ancora fare

dai... facci sapere l'indirizzo e organizziamo un motogiro solidale...

ti aspettiamo alla fatidica curva con bevande energetiche, acqua, striscioni e tantissimo tifo stile giro d'italia

non è del tutto esatto, io direi che si dividono in:
- quelli che sono caduti almeno una volta (anche da fermi)
- e quelli che mentono

una caduta che non ti aspetti può creare sensazioni di ansia e frustrazione, e non solo a chi è alle prime armi. la zetina poi, cicciotta com'è, non ti viene incontro in queste circostanze. se si sbilancia da ferma va a terra. ergo: la moto non deve sbilanciarsi.
ti consiglio di fare tante prove di manovre a bassa velocità, per imparare a gestire bene gli equilibri... sarà un po' palloso, ma aiuta moltissimo a gestire questo tipo di situazioni.

In effetti la zetina non è proprio una piuma....anche se una volta partita sembra una bicicletta........

Come ho testato il problema è proprio nelle manovre da piano......sicuramente mi allenerò parecchio anche perché ci devo dare l'esame per la patente entro gennaio!

Moto GP vorrai dire .................................

In effetti la zetina non è proprio una piuma....anche se una volta partita sembra una bicicletta........

Come ho testato il problema è proprio nelle manovre da piano......sicuramente mi allenerò parecchio anche perché ci devo dare l'esame per la patente entro gennaio!

Poi personalmente dissento con chi ti ha detto di dimenticare il freno dietro, certo nelle manovre a bassa velocità è importante avere il piede libero per poterlo poggiare tempestivamente a terra in caso di necessità, specialmente i primi tempi, ma quando la moto è in movimento il freno dietro è fondamentale per una serie di fattori, oltre che aggiungere forza frenante mantiene l'assetto della moto evintando che si sbilanci e permette decelerazioni più incisive, controlli meglio la ruota posteriore ecc... Ogni volta che devi frenare usalo senza problemi, dopotutto sta li apposta,
In bocca al lupo per il garage e per l'esame di guida!

[...] l'uscita dal garage con entrambi i piedi che poggiano per terra, "camminando" stando in sella alla moto [...]

però mo87 vedo che non ti sei ancora presentata... di solito sono i mod che ti invitano a farlo... e ti danno un minimo di info sulle varie discussioni e subforum...
ma non vorrei mai mettermi in mezzo...

Purtroppo sono molto inesperta nei forum e non so come funziona, è la prima volta che mi iscrivo.....

Come bisogna presentarsi???

Appena ho iniziato l'unica cosa che mi hanno detto è stato "dimentica il freno dietro" e io ovviamente l'ho preso in parola e l'ho dimenticato e paff per terra.

Accetterò ogni consiglio perché la voglia di imparare è tanta.

Ricordati il freno dietro, soprattutto sulla Z che sembra guidabile ma di ciclistica invece lascia molto a desiderare, il freno dietro soprattutto in curva ti permettere di correggere se l'inserimento non è dei migliori, senza raddrizzarti la moto, come invece fa il freno anteriore. Inoltre non avendo freni ottimi come su di una stradale pura, ti permette di tardare la staccata di qualcosa, limitando o correggendo l'innesco del saltellamento dovuto al freno motore, ma non credo che per il momento tu sia a questi livelli.
In ogni caso occhio, che il freno dietro ti salva.