Innanzi tutto il fanalino posteriore lungo con luce rotonda non e un Bosch.
La Bosch non ha mai prodotto quel tipo di fanalino.
Se vai sul sito web di renpag ha consultare il documento Bosch degli impianti elettrici del 1934 (che posseggo pure io) nel 1934 non cera quel tipo di fanalino ma la Bosch produceva il jn5.
Come ho già detto quello che trovi sulla maggior parte delle moto e un fanalino aftemaker.
Per essere Bosch deve essere marchiato ma quel tipo di fanalino la Bosch non la mai prodotto.
Per quanto riguarda la parte carburatore come ti ho già detto non monta la serie 6 ma 76. Posseggo un documento dell'amal con tarature del 1934 e i modelli in produzione nel 1934 erano 74 75 76 fino al 1938 poi nel 1939 subentrano 274 275 276..
E dimmi, una volta recuperato i pezzi mancanti, la parte motore come la sistemiamo che come ho già spiegato questa e una moto di cui non ne esiste una con il sistema della lubrificazione delle valvole completo.
Ricordati che tu possiedi solo una parte del sistema di lubrificazione. Come ho già spiegato questa non è una moto che si può certificare ASI quindi non puoi riportarla tutta originale.
E scommettiamo che anche la testa che è montata non è della Sport.