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Aiuto montaggio limitatore di giri Pinasco con telecomando
14855704
14855704 Inviato: 18 Feb 2014 22:01
Oggetto: Aiuto montaggio limitatore di giri Pinasco con telecomando
 

Ciao a tutti ho acquistato da biolla un limitatore pinasco per il mio phantom f12r... Purtroppo però non ho la minima idea di come montarlo 0509_si_picchiano.gif . L'unica cosa che ho fatto è collegare il primo filo sotto chiave, mi sono procuratore anche lo schema elettrico ma non so proprio come procedere. Qualcuno mi può aiutare??
 
14858389
14858389 Inviato: 20 Feb 2014 19:36
 

mandami lo schema
 
14858426
14858426 Inviato: 20 Feb 2014 20:03
 

mandami lo schema
 
14858572
14858572 Inviato: 20 Feb 2014 21:26
 
 
14859408
14859408 Inviato: 21 Feb 2014 12:37
 

Intendevo lo schema del limitatore pinasco.
Comunque è fatto da dio lo schema che mi hai mandato!
 
14866513
14866513 Inviato: 26 Feb 2014 15:35
 

Ah ok icon_mrgreen.gif
Questo è lo schema che ho scannerizzato dal libretto (è quello a 2 fili)

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14866715
14866715 Inviato: 26 Feb 2014 17:42
 

Il nero lo metti a massa (evabbè fin li...)
Poi il giallo lo colleghi sul giallo/rosso della centralina
Il verde lo metti a massa pure lui
E il rosso lo colleghi all azzurro dietro la chiave.

Ciao ciao
 
14866974
14866974 Inviato: 26 Feb 2014 20:16
 

Mi è sorto un altro problema: non so se usare lo schema di quello a 2 fili o di quello a un filo (che poi non capisco neanche la differenza...)
questo è lo schema di quello ad un filo:

immagini visibili ai soli utenti registrati


Comunque seguendo lo schema di quello a due fili e le istruzioni dice che è solo quello nero che va messo a terra... poi dice:
"Il cavo verde ed il cavo giallo vanno collegati INDIFFERENTEMENTE con i cavi di segnale che colleganoil pick-up alla centalina di accensione CDI, utilizzando l'apposito connettore a pressione". Ecco io non capisco questo passaggio, devo collegare sia il verde sia il giallo alla centralina? (se si come?) Mi mette in dubbio il fatto che nello schema ci sia anche il volano.. cosa c'entra con questi collegamenti??
Come faccio a capire quale schema utilizzare (f12r a liquido)?
Ci possono essere problemi per la centralina?

Ultima modifica di gianluV il 26 Feb 2014 20:38, modificato 1 volta in totale
 
14867012
14867012 Inviato: 26 Feb 2014 20:38
 

devi seguire quello a un filo.
 
14867014
14867014 Inviato: 26 Feb 2014 20:38
 

Infatti ho detto che anche il verde lo metti a massa
 
14867022
14867022 Inviato: 26 Feb 2014 20:42
 

Come mai quello a un filo? Mi potresti dare una mano mano? Ah e poi specificamente cosa sono questi pick-up?
 
14867491
14867491 Inviato: 27 Feb 2014 9:03
 

Perchè nello schema che mi hai mandato la prima volta (il tuo scooter), si vede che il tuo pick up ha un filo che va alla centralina (giallorosso) e l' altro a massa.
Il pick up è un sensore che rileva quando l' albero è nel punto di accensione F (firing) , detta in parole povere dice alla centralina quando accendere la candela.
Te la sto dando una mano mano....che devo fare? non vorrai mica che venga li a montartelo...

Ultima modifica di Valeriomora il 27 Feb 2014 18:51, modificato 1 volta in totale
 
14867598
14867598 Inviato: 27 Feb 2014 10:44
 

Indifferentemente significa che li puoi invertire!
Nel tuo caso puoi o collegare il giallo a massa e il verde sul giallorosso della centralina
oppure
colleghi il verde a massa e il giallo sul giallorosso della centralina.
 
14868293
14868293 Inviato: 27 Feb 2014 18:50
 

Un ultima precisazione.
Il "connettore a pressione" in gergo tecnico si chiama rubacorrente e
 
14868377
14868377 Inviato: 27 Feb 2014 19:42
 

Grazie mille per l'aiuto che mi hai dato finora ma c'è ancora una cosa che ti dovrei chiedere... IO credo di dover seguire lo schema a 2 fili perché dal volano escono 2 fili: quello giallorosso che va appunto alla centralina ma l'altro va al regolatore di tensione e non a messa a terra. Cosa faccio?
 
14868875
14868875 Inviato: 28 Feb 2014 8:42
 

Fai come ti ho scritto.
 
14869331
14869331 Inviato: 28 Feb 2014 14:21
 

il filo che va al regolatore è un capo dello statore. l altro capo è a terra. solo il giallorosso è il pickup
 
14870888
14870888 Inviato: 2 Mar 2014 0:15
 

Ma come si fa a capire come utilizzare lo schema ad 1 filo o a 2?
 
14871957
14871957 Inviato: 3 Mar 2014 9:07
 

Guardi lo schema del tuo scooter e ti accorgi se il pickup ha un filo o due!!!
Questo ne ha uno!!!
 
14872146
14872146 Inviato: 3 Mar 2014 11:35
 

E l altro filo a che servirebbe ? Va al regolatore di tensione...
 
14872203
14872203 Inviato: 3 Mar 2014 12:21
 

E poi i ruba corrente nn il poteri utilizzare sarei costretto a tagliare il filo...
 
14873504
14873504 Inviato: 4 Mar 2014 9:17
 

Come a cosa serve???
Serve a generare corrente per fari, batteria ecc ecc
 
14873799
14873799 Inviato: 4 Mar 2014 12:53
 

questo l ho capito ma cio che voglio dire io e che i rubacorrente non li potrei utilizzare sarei costretto a tagliare il filo
 
14873908
14873908 Inviato: 4 Mar 2014 14:28
 

Ok allora non usarli.
Ma non capisco cosa ci sia di difficile nel attaccare un filo ad un altro.
Come sono fatti i connettori a pressione? Sono dei rubacorrente! Tutto qui, solo li chiamiamo in maniera diversa
 
14873911
14873911 Inviato: 4 Mar 2014 14:29
 

Scusa sai , ma scrivi "rubacorente" su google e vedi che non devi tagliare il filo!
Si usano apposta
 
14873971
14873971 Inviato: 4 Mar 2014 15:14
 

Il filo che va alla centralina si collega ad esso con morsetto...
 
14873977
14873977 Inviato: 4 Mar 2014 15:18
 

Michele....
Fai come vuoi!
Che vuoi che ti dica
 
14873985
14873985 Inviato: 4 Mar 2014 15:25
 

Come dovrei fare secondo te se sta il morsetto...
 
14874013
14874013 Inviato: 4 Mar 2014 15:43
 

Prendi quello stramaledetto filo giallo/rosso che ti esce dal carter e gli metti lo stramaledetto connettore a pressione!
Cosa c'è che non ti è chiaro!
Se non ti è chiaro vai da un elettrauto! 0510_saluto.gif
 
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