salve, avete idea di come sbloccare esattamente una centralina dell'f12 euro2? ho sentito dire che bisogna fare un taglio e poi richiuderlo con del silicone, ma volevo qualche informazione in più.
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
457644
457644
Inviato: 7 Lug 2006 10:24
il mio consiglio e di portarlo dal meccanico prima che fai il danno
rubo
Very Important Tinga
Ranking: 1545
458196
458196
Inviato: 7 Lug 2006 13:04
infatti è quello che al 99% farò anche se mi sarebbe piaciuto sapere esattamente dove fare il taglio
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
458569
458569
Inviato: 7 Lug 2006 14:28
beh puoi stare li mentre il mecanico fa il lavoro
rubo
Very Important Tinga
Ranking: 1545
459271
459271
Inviato: 7 Lug 2006 19:10
non sapevo che si potesse,mi potreste informare
Dono
Very Important Tinga
Ranking: 2600
459277
459277
Inviato: 7 Lug 2006 19:12
parlo del limitatore di giri che funge da fermo nei nuovi f12
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
459305
459305
Inviato: 7 Lug 2006 19:23
lo so,ti sembrerà strano ma non sapevo che si potesse eliminare,potreste darmi delle foto che lo vorrei eliminare
Dono
Very Important Tinga
Ranking: 2600
459309
459309
Inviato: 7 Lug 2006 19:24
ho aperto un thread in cui le cerco pure io
tra qualche giorno, quando avrò la centralina sbloccata, posterò foto
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
459330
459330
Inviato: 7 Lug 2006 19:34
a me lo ha fatto il mecca, MA SONO CURIOSO DI SAPERE!!!
Valerio91
Very Important Tinga
Ranking: 6171
459339
459339
Inviato: 7 Lug 2006 19:38
maurolive te che sei un ingegnere elettronico puoi illuminarci
dai una volta che voglio sapere qualche cosa anche io non potete non dirmela
Dono
Very Important Tinga
Ranking: 2600
459382
459382
Inviato: 7 Lug 2006 19:53
nn vi conviene tagliare la centralina,per il semplice motivo che il motore va su di giri e lo rovinate,e poi se dovete fare la revisione ne dovete comprare una nuova originale......
blaz91
Derapata
Ranking: 425
459393
459393
Inviato: 7 Lug 2006 19:58
no no, è proprio un fermo che non fa andare il motorino oltre i 70
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
459406
459406
Inviato: 7 Lug 2006 20:02
no no,anzitutto dipende dalla rapportatura la velocità e non dal numero di giri,altrimenti con i rulli da 2g lo scooter farebbe i 120
comunque io non ho tagliato nulla e mi fa i 105 per cui non ti limita fino i 70km/h FORTUNATAMENTE
Dono
Very Important Tinga
Ranking: 2600
459433
459433
Inviato: 7 Lug 2006 20:13
cioè tu hai solo tolto il fermo al variatore, aperto la marmitta, cambiato getto al carburatore e basta? ma che f12 hai? (che anno)
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
459463
459463
Inviato: 7 Lug 2006 20:24
dai il mio gli ho tolto la strozza nel carburatore,marmitta e variatore e mi segna 87!!!(82 effettivi)
la centralina bloccata serve solo per limitare il motore prima della zona rossa,che è un bene visto che altrimenti fonderemmo subito il motore!!!
sicuramente hai un'altro problema perchè la centralina nn centra in termini di prestazioni(quella originale)se proprio proprio,cambiala,ma nn ti conviene tagliarla!
blaz91
Derapata
Ranking: 425
459493
459493
Inviato: 7 Lug 2006 20:35
sto parlando del phantom a liquido euro2. un mio amico ce l'ha identico e ha tolto tutti e 4 gli strozzi.
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
460203
460203
Inviato: 8 Lug 2006 8:49
Prometeo ha scritto:
cioè tu hai solo tolto il fermo al variatore, aperto la marmitta, cambiato getto al carburatore e basta? ma che f12 hai? (che anno)
f12 ad aria del 2003 ma ovviamente non ha tutti i pezzi originali,ma la centralina si e non la ho toccata (intendo con ponti,tagli o altro) eppure mi supera i 100
Dono
Very Important Tinga
Ranking: 2600
460361
460361
Inviato: 8 Lug 2006 10:56
guarda che io ho il modello 2005 a liquido,con cruscotto digitale ecc......
nn centra la centralina melo hanno detto 3 mecca!
e poi ti aumenta solo la velocità di 1-2 allora........................
secondo me hai danneggiato il pistone perhcè sta centralina di merd* ha troppo anticipo!
blaz91
Derapata
Ranking: 425
460530
460530
Inviato: 8 Lug 2006 12:07
non ho ancora tolto il fermo al carburatore, voglio ben vedere se faccio i 90...
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
461079
461079
Inviato: 8 Lug 2006 16:21
DonoF12 ha scritto:
maurolive te che sei un ingegnere elettronico puoi illuminarci
dai una volta che voglio sapere qualche cosa anche io non potete non dirmela
il fatto che sia sufficiente tagliare un filo in una centralina per fare una modifica utile... sembra tanto una leggenda metropolitana.
ormai si fa tutto via software, le centraline sono dei microcontrollori con una memoria riprogrammabile.
tutte le mappature sono fatte così, niente fili che si scaldano, che fanno massa, che hanno proprietà romantiche.
consiglio: se non vuoi buttare la centralina, lascia perdere.
Maurolive
Very Important Tinga
Ranking: 12040
461080
461080
Inviato: 8 Lug 2006 16:23
non è un filo... bisogna incidere la centralina in un punto preciso.
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
461213
461213
Inviato: 8 Lug 2006 17:44
Prometeo ha scritto:
non è un filo... bisogna incidere la centralina in un punto preciso.
bè la taglieresti e sarebbe inutile,infatti mi pareva strano che bastava tagliare un filo.....................................................
Dono
Very Important Tinga
Ranking: 2600
461218
461218
Inviato: 8 Lug 2006 17:46
non è inutile perché così facendo si toglie il limitatore
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
461235
461235
Inviato: 8 Lug 2006 17:56
le centraline non sono modificabili meccanicamente...solo via software con quello dell'aprilia io mi sono rimappato la centralina, per il phantom ci sarà anche li
desmodromo
MotoGp
Ranking: 1345
461349
461349
Inviato: 8 Lug 2006 19:01
desmodromo ha scritto:
le centraline non sono modificabili meccanicamente...solo via software con quello dell'aprilia io mi sono rimappato la centralina, per il phantom ci sarà anche li
esattamente ma io sapevo che quella dell'aprilia si poteva rimappare mentre quella della ducati (centralina dell'F12) no
appunto per questo non credevo che si potesse togliere il limitatore
La centralina originale va tagliata nell'angolo in alto a sx, profondita' 1,5 cm circa, per recidere il filo che taglia l'accensione a 5000 giri! Serve la foto?............ciao!
smucca
Foglio Rosa
Ranking: 5
475913
475913
Inviato: 15 Lug 2006 12:39
si grazie
Prometeo
Ginocchio a Terra
Ranking: 271
475972
475972
Inviato: 15 Lug 2006 12:59
guardate che solo i phantom euro 2 hanno il limitaore di giri(a 9000rmp).
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
ma non sapevo che si potesse eliminare,potreste darmi delle foto che lo vorrei eliminare 
