Io mi diverto, è bellissimo ma credo che una buona via per usare questi mezzi è il rispetto di se stessi e del mezzo che si sta guidando. Forse salirci sopra con quel pizzico di riverenza formale e di paura è uno dei punti fondamentali.

P. S. Poi quando vai in pista dai tutto il gas possibile che è una bella valvola di sfogo.

Ripeto sono inesperto nella guida ma sono abbastanza esperto di paura e combattere le mie ipocondrie anche legate all'utilizzo quotidiano della moto è stata una vera battaglia.

Condivido in toto. Oltre al rispetto però aggiungerei anche una dose di realismo verso se stessi e la moto: il limite umano è ben al di sotto del limite delle moto, di quasi tutte, è quindi fondamentale conoscere tale limite e non forzarsi a superarlo ma cercare di innalzarlo progressivamente.
Non intendo dire che man mano che si impara bisogna andar più forte, intendo semplicemente che più tempo stai su una moto più ne impari comportamenti, reazioni, sfumature che ti consentono poi di esserne "padrone".


Sarebbe perfetto se non si confondesse il concetto di STRADA con quello di PISTA, ma molto spesso purtroppo ci si dimentica della "sottile" differenza che li divide.

Anche io sono pieno di paure
E credo proprio infatti che il problema non si ponga all'inizio, mi tremano le ginocchia solo ad accenderla
Il problema è tenera la testa sulle spalle proprio quando cominci ad acquisire sicurezza e confidenza col mezzo , quello è il momento dove si comincia a rischiare di più

Intanto è arrivata e targata
In settimana la ritiro. Non vedo l'ora

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Sotto la pioggia il mio sorriso è sì e no a 2 denti, quest'anno ne ho presa, e tanta, ma rimane qualcosa che ti mette al 100% di attenzione, lasciando poco spazio al divertimento.
Per come vivo io la pioggia è più una lotta contro le condizioni avverse che non la goduria di andare in moto, soprattutto quando viaggi zavorrato (ed a me capita spesso).
Anche io non vado forte né aspiro a trovare il mio limite, mi interessa capire e gestire la moto in condizioni ordinarie e meno ordinarie, ma mettermi in condizioni difficilmente gestibili solo per imparare a guidare non è nelle mie corde.
Il freddo è il freddo, si sopporta, ma per ora mi basta quello

lo sò che te quando trovi l'acqua.... la pioggia.... ma anche l'asfalto bagnato.... non ti senti sicuro...

Grazie a tutti per le risposte

Sicuramente in futuro farò la patente A (non ho fretta), ma per il momento preferisco avere un 125 per impratichirmi, fare esperienza e divertirmi (non uccidetemi )

Per quanto riguarda le 2 moto sopra, non sono male, ma io preferisco comunque un motard stile ktm e soci.

Io sono alto 1,80cm e peso 86 chili (comunque voglio calare un po' ) e siccome della moto ne farei un uso prettamente stradale, penso che dovrei orientarmi su un motard street. Ora tralasciando i 2 tempi che vista la manutenzione continua, e i grossi consumi, preferirei evitare, a questo punto dovrei buttarmi su un 4 tempi street (quindi non racing) 125, giusto?

Ovviamente la prenderei usata e non ci voglio spendere molto vista la mia prima volta (penso sui 1000 e qualcosa euro)