La storia infinita: 998R - Work in Progress per moto stradali e da pista

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La storia infinita: 998R

15133798

15133798 Inviato: 23 Set 2014 8:43

Una domanda OT, ma per me del settore importanterrima: che programma hai usato per la modellazione 3D? Sono sicuro che non è nè inventor né catia né pro-e...che è?

terrem

Derapata

Ranking: 407

15133924

15133924 Inviato: 23 Set 2014 10:30

CimatronE 10, ovvero quello che mi sono trovato nei pc dell'azienda in cui lavoro e per il quale mi hanno mandato a fare il corso.

Parlando con un caro amico che ha lasciato il Cimatron (sia CAD che CAM) in funzione di Solid Works ed Hypermill, e per l'esperienza maturata in oltre 2 anni di lavoro, avrei preferito conoscere gli ultimi 2 sw che hai menzionato.

Ma non si può avere tutto dalla vita....

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15143515

15143515 Inviato: 2 Ott 2014 12:59

Ciao !

Ho letto con piacere e spiccata curiosità la storia tua e della tua moto :

La passione contagia tutti e fortunatamente non ha età e questo è quello che ho evinto più che dalle parole , dai fatti dimostrati fotograficamente e da ciò che "sbuca" dietro il tutto.

I miei più grandi complimenti sperando di vedere ancora nuove evoluzioni e nuove , perchè no , Rivoluzioni (per rimanere in tema 998R ... )

Silver1291

Solo Gas

Ranking: 504

15144260

15144260 Inviato: 3 Ott 2014 0:05

Ciao Silver,

grazie anche a te per i gentili apprezzamenti e l'incoraggiamento per affrontare nuove "avventure" in ambito modifiche.

Sto appunto per realizzare delle parti dal pieno, che (spero) nel giro di un mese saranno installate.

Poi però potrei mettermi in un pesante standby a causa di un'offerta che mi è stata fatta stasera, sulla quale devo pensare molto bene. Ovviamente sempre in ambito motociclistico.

Mi fa infine piacere il leggere che in un modo o nell'altro sono riuscito a trasmettere quanto vissuto dall'acquisto del mezzo alle evoluzioni finali.

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15190901

15190901 Inviato: 21 Nov 2014 19:31

Allora.... non sono riuscito a stare fermo.

Un paio di anticipazioni su quello che verrà montato nei prossimi mesi sulla mia moto. La proposta che mi era stata fatta ad inizio ottobre l'ho messa nel cassetto ed ho buttato la chiave, troppi soldi per quanto (secondo me) vale "l'articolo".

Ricominciamo a modificare la mia. Penso che piano piano la trasformerò interamente in una SBK e riassemblerò la 998R, mettendola originale.

Per ora mi sono appesantito di 2,5kg all'anteriore, 3,0kg al posteriore, più sostituzione mozzo ed eccentrico.

A seguire.

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Poi ho optato per un qualcosa di pronto per quanto riguarda il supporto MT940, quello in acciaio che avevo tagliato era ovviamente provvisorio, ma tra tempo e spese per prendere dei fogli di fibra di carbonio, ho preferito acquistare quello a seguire. I nottolini invece mi hanno fatto MOLTO male.

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Poi, prova e riprova, pignolo e perfezionista come sono (leggi: scassac@##o), alla fine ho deciso di personalizzare le pedane RS per renderle come le volevo, dimensionalmente parlando. Ecco a seguire alcuni disegni, prossima, molto prossima, la realizzazione dal pieno.

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tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15193142

15193142 Inviato: 24 Nov 2014 18:20

Grande e inarrestabile modificatore

Marchino998

Derapata

Ranking: 432

15260263

15260263 Inviato: 18 Feb 2015 19:58

Pensavate che mi fossi fermato?

Assolutamente no.

Ringrazio Marchino per le gentili parole e faccio presente che a breve tornerò su questi schermi con varie novità ed upgrade.

Promesso!!!

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15370946

15370946 Inviato: 12 Giu 2015 11:19

Tralasciando il casino infernale della mia taverna, di cui per fortuna si vede solo un piccolo scorcio, la mia moto al momento è messa così. Ieri ho ritirato cerchi da 16,5" e forcellone, tutti e tre in magnesio, appena radiografati e, grazie al cielo, perfetti nonostante siano ormai grandi abbastanza per andare alle scuole superiori.

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Visto che non riesco a trovare un radiatore olio MB a prezzi umani, visto che potrei farmelo costruire nuovo ma il prezzo sarebbe altrettando disumano, mi sono disegnato e dimensionato un bel radiatore olio da far costruire su misura ad un'altra ditta del settore. Si dovrebbe vedere la dima in legno sotto all'MB acqua precedentemente installato. Penso di ordinarlo a giorni.

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Altre novità seguiranno, ma per ora sono in fase di gestazione, manca ancora tanto tempo prima che siano operative. Per ora mi basterebbe che il gommista mi consegnasse le 16,5".......

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15418129

15418129 Inviato: 31 Lug 2015 22:45

Mi sono letto con calma tutte le novità e sono davvero felice di vederla montata . . . anche se nell'ultima foto lo è un "pò" meno . . . ma è ovvio che certe moto non finiscono mai!

Davvero stupenda! Chapeau!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

15418320

15418320 Inviato: 1 Ago 2015 11:26

Tom, posso fare un paio di domande?

Cerchi 16.5: come risolvi il problema gomme? Si trovano ancora? non tanto oggi, ma si troveranno tra qualche anno? Hai informazioni a riguardo? Ne ho due coppie per 999RS in bella mostra su una mensola del garage. Uno spreco, sono dei gioiellini e ormai non valgono quasi nulla. Sulla mia, adesso, ho i Marchesini in magnesio, identici ma da 17. Mi piacerebbe mettere quelli da 16.5, ma temo per le gomme. Tanto uscirebbe poco

Dashboard Marelli: hai un contatto per la programmazione? Sulla mia ho preso la MT300, quella che andava sul 748RS (con la lancetta, la preferisco alle digitali). Solo che viene da una Clio RS, penso che necessiti di un bel lavoro interno ma non so a chi darla in mano. Pagata poco, quella Ducati vale invece alquanto, se rieswco a sistemarla vorrei montarla

Grazie

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

15418592

15418592 Inviato: 1 Ago 2015 20:18

Caro Stefano,

come detto in un altro topic, è un piacere "rivederti" nel forum, oltretutto nel mio più personale ed intimo topic, come hai ben detto, in continua evoluzione.

Purtroppo la latitanza di alcuni personaggi tipici con cui si condivideva la passione sembra essere a tempo indeterminato. Riesco ancora a resistere a fb, nonostante inviti e desmoinviti, quindi la mia condivisione permane in questi ambienti, che personalmente reputo più tematici. fb è, secondo il mio opinabile punto di vista, troppo ad ampio raggio per "isolare" un dettaglio, una lavorazione, una modifica. Rischierebbe di confondersi con la foto della propria colazione di questa mattina o con quella del parto plurigemellare del proprio pappagallino.

Detto questo, rinnovando il piacere di ritrovare uno dei "pezzi da 90" nello spazio riservato alla 998 (sempre meno R e più RS), ti rispondo in merito alle quanto domandato.

Pneumatici da 16,5": sono un gran problema. Tramite un amico rappresentante Pirelli Moto sono riuscito a svuotare i magazzini della suddetta casa produttrice, accaparrandomi 7 anteriori e 9 posteriori, misure "standard" 120/75R420 e 190/65R420. Poi saranno finiti. Ma finiti finiti. A meno che in futuro non si riesca a commuovere o corrompere qualche pezzo grosso di un produttore qualsiasi che in passato aveva a catalogo pneumatici da 16,5". Delle suddette gomme ne darò qualche treno ad un amico tedesco, ricordate quello della 998F02 postata in precedenza? Poi.... gran problema. Ho un paio di idee da mettere in piedi a breve-medio termine, ne riparleremo. Per completezza di informazione, ho telefonato e stressato i servizi clienti di Michelin, Dunlop e Bridgestone: dei pneumatici da 16,5" non ricordano nemmeno l'esistenza. Resta sui 17", ti conviene.

MT940: programmazione ed adattamento cablaggio sono stati realizzati da un ex dipendente Ducati Corse, che ora realizza in proprio cablaggi racing, anche per i suoi ex datori di lavoro. Molto molto ma molto bravo, conosceva alla perfezione MT940 ed affini. In fondo i cablaggi delle varie 998 e 999 SBK li progettava lui. Nel mio caso ha svolto un lavoro aggiuntivo, consentendomi di connettere via CAN centralina Microtec M197, controller mappatura Microtec M163, dashboard e, omaggio della ditta (la sua) il modulo di acquisizione dati MT941 o microDAS. In futuro (prossimo) mi aiuterà con cablaggi RS o factory. Possiamo sentirci in separata sede, o vederci (finalmente) e parlarne, devo sentirlo a breve e gli posso chiedere se ha modo di farti il lavoro. Altrimenti ci sono due o tre personaggi ulteriori che potrei consigliarti, ma preferirei rimanere sul primo, da tutti conosciuto e riconosciuto come una garanzia.

Sperando di rivedere anche altri utenti su questo topic, prometto nuove foto (permettetemi: pornografiche) a breve.

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15418718

15418718 Inviato: 2 Ago 2015 0:20

Grande Tom! Sempre un piacere. Sono infatti tornato volentieri proprio perché mi mancavano alcuni WIP e perché su questo forum ho mosso i primi passi (oltre al caro Desmodromico).
Concordo sul discorso Facebook, a me piace perché posso parlare con diversi amici e ho sott'occhio diverse questioni, ma soprattutto perchè la Hyper9 ha una pagina apposita, non pubblico nulla su Facebook, altrimenti, sarebbe come una goccia in un oceano

Ti ringrazio per le risposte. Per il 16-5 mi hai purtroppo confermato quanto sapevo, speravo avessi una scappatoia ma è dura. E' un vero peccato, sono cerchi di grande pregio.

Per la dashboard, molto volentieri, sentiamoci in privato (se mi ridai il numero perché l'ho perso cambiando Sim, mi si era rotta) o anche, magari, incontriamoci.

Attendo le nuove pornofoto e vedo di aggiornare anche il mio topic, ormai è un'altra moto (ovviamente!)

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

15419745

15419745 Inviato: 3 Ago 2015 15:29

.....e allora cosa aspetti a farci entusiasmare anche con le tue di modifiche? Le mie le conosco, fammi rifare gli occhi con qualcos'altro....

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15419788

15419788 Inviato: 3 Ago 2015 16:28

tom998r ha scritto:

.....e allora cosa aspetti a farci entusiasmare anche con le tue di modifiche? Le mie le conosco, fammi rifare gli occhi con qualcos'altro....

Ok!!! C'è qualche cambiamento (telaio, cerchi, scarico, motore, strumentazione, dischi, a breve piastre e forse pinze . . . poca roba!)

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

15421364

15421364 Inviato: 5 Ago 2015 11:59

Comincio io con la pornografia, sperando anche di non rimanere in una partita a tennis tra di noi. Anche se sono sicuro che possiamo andare avanti all'infinito.

Dopo le radiografie, pronto per rimontare.
Per chi ha occhio, ci sono solo 3 componenti non RS. Si accettano scommesse

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tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15421460

15421460 Inviato: 5 Ago 2015 13:55

Direi... asta di reazione, portacorona, indeciso tra mono e mozzo

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

15421477

15421477 Inviato: 5 Ago 2015 14:10

Ci sei andato molto vicino, complimenti.

1. mono
2. asta reazione
3. parastrappi

Tutto il resto è ufficiale o RS. Ufficiale anche il tubo del freno posteriore, non ritratto in foto ma da ieri "oliato e spurgato".

Il mozzo è SBK, simile a quello MV ma non intercambiabile. La flangia portacorona è simile allo stesso modo a quella MV, ma con centraggio corona Ø60, mentre quella MV ha Ø61.

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15421804

15421804 Inviato: 5 Ago 2015 21:46

Ciao Tom998r
Sarà da almeno un anno che leggo e rileggo il tuo Topic e rimango sempre a bocca aperta e in attesa per le tue nuove pubblicazioni.
Complimenti ancora per i tuoi lavori da precisino e per la tua ricerca ( hai dei buonissimi agganci non c è dubbio) di pezzi introvabili.
Complimenti ancora ....

io86

Senza Targa

Ranking: 23

15423128

15423128 Inviato: 7 Ago 2015 14:11

Che dire.... sono onorato

Quello che fa piacere non è tanto l'attrazione (spesso fisica) che alcuni componenti generano, ma vedere che vengono apprezzati lo sforzo, la passione ed il tempo investito nella realizzazione di una modifica.

.....precisiono? Forse paranoico è il termine più adatto.....

Gli agganci sono fondamentali, spesso però non bastano. Fresco di oggi è il caso di un "amico" che probabilmente per 200 euro non mi venderà un componente sul quale sbavo da anni.

Ecco che bisogna giocare d'astuzia e bypassare il problema. Vedremo che ne esce.

Intanto ringrazio nuovamente per la partecipazione ed ovviamente invito a presenziare attivamente se ti fa piacere

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15423267

15423267 Inviato: 7 Ago 2015 17:58

Grazie a te.....
Si in effetti mi ero dimenticato del altro tuo topic sul 748 r .....

e anche lì

Guarda secondo me diventa una malattia, una droga, un ossessione

.... non sò è una roba incredibile, anche io come te sono un possessore della serie perfetta, tutto era iniziato da un 748 s che ora è un 996 uso pista, ma se metto mano a tutti i pezzi che ho nel box mi rifaccio un altro 748 credo ahahahah ..... e sono sempre alla ricerca di componenti per perfezionarla e renderla unica.... e mi fà diventare matto nel senso buono ...

Non dirmi che il tuo amico non vuole venderti l asta di reazione mod. rs ? perché tutto il blocco posteriore fa già accapponare la pelle ma con un bel mono e un asta di regolazione saresti al top

.

comunque grazie ancora a te ..... attendo come altri le tue foto di avanzamento lavori ....

io86

Senza Targa

Ranking: 23

15426116

15426116 Inviato: 12 Ago 2015 16:51

Ringrazio nuovamente per le gentilissime parole.

Sinceramente cerco di "contenermi" nelle spese, ovvio che un po' di disponibilità ci vuole per affrontare certi ragionamenti, ma evito di strafare. Talvolta se si hanno buoni contatti costano meno i ricambi SBK piuttosto che quelli originali presi allo store.

La mia idea è di convertire interamente la componentistica pregiata in RS e riportare originale (magari andandoci, perché no, su strada) la 998R. Va da se che dovrò trovare tutti i ricambi di cui al momento non ho i "doppioni".

La "fregatura" del mio amico non riguarda l'asta, ma componenti più sostanziali. Ho già in mente, operativamente sono al 30%, un modo per bypassare l'incertezza di questo potenziale acquisto che dubito si perfezionerà mai. Non è comunque da oggi a domani. Parti, passami il termine, secondarie come il puntone sono sempre reperibili, quindi mi concentro prima su quello che non si trova più o si trova a stento. Vedremo come andrà a finire. Sicuramente male per il mio portafogli.

Per il discorso "rendere unica" la tua moto, credo si capisca che sono un estimatore delle modifiche, quando sono sobrie e non troppo appariscenti. Solitamente sono per "modifica tutto" o "lascia completamente originale", non mi piacciono le vie di mezzo.

Devo dire però che qualche pezzo di carbonio (sobrio), una pedana dal pieno (sobria) e poche minori migliorie simili fanno più che bene all'estetica della moto. Ad esempio vorrei mostrare una pedana che ho realizzato per la 996 di un amico: simile all'originale, secondo me snella e leggera alla vista. A me piace, anche perché è un regalo, solitamente mi piace donare le cose che cose che apprezzo. Fa un po' pietà la presenza del pedale cambio stampato, prossimamente faremo anche quel regalo là....

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tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15440176

15440176 Inviato: 1 Set 2015 12:28

Bravo come sempre, gran bel pezzo tutto dal pieno, in effetti il pezzo stampato nn sé po' vedè

.... è vero hai preso esempio dalle originali ....ma hai pensato disegnato e realizzato

tanto di capello ....

I lavori come procedono?, vedo dalla foto che il forcellone lo hai già montato

io86

Senza Targa

Ranking: 23

15449620

15449620 Inviato: 14 Set 2015 23:51

Torno dopo un po' di latitanza, tra vacanze (poche), impegni vari (troppi) e inizio nuovo lavoro da 10 giorni circa, il tempo libero non è che sia proprio in quantità industriale.

Il forcellone è su da tanto, da una domenica in zona metà giugno, però, purtroppo, anche quest'anno ho avuto zero occasioni di muovere la moto. Poco male.... continuo a lavorarci sopra.

Passando ai giochini che sono riuscito ad accaparrarmi nel tempo, vi presento oggi la meravigliosa leva del cambio elettronico ufficiale. Mi ci sono voluti diversi giorni per rendermi conto che finalmente l'avevo trovata, diversi mesi fa. Poi ho dovuto aspettare del tempo per completarla, ma da qualche mese è con me al 100%. Ovvio, manca il sensore di prossimità per l'azionamento della cambiata elettronica, ma per ora ci accontentiamo, visto che manca anche il resto del cablaggio.

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Come diceva il buon Taglioni.... quello che non c'è non si rompe. Alla faccia!!!

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15467136

15467136 Inviato: 8 Ott 2015 18:17

Questi pezzi RS lasciano sempre senza parole! Bellissima!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

15527819

15527819 Inviato: 5 Gen 2016 23:12

Visto che la moto è quasi tutta montata, approfitto per mettere delle foto che avrei dovuto postare già da un po'.

Dopo la versione 2014 presentata lo scorso anno, questa è la 2015. Sono cambiati diversi componenti:

- pedane dal pieno su disegno RS e realizzazione artigianale
- cerchi da 16,5"
- posteriore ufficiale (mozzo grande e tutto quello che ne consegue)
- leva cambio elettronico ufficiale
- leva freno posteriore dal pieno

Altro cambierà relativamente presto

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tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15529038

15529038 Inviato: 7 Gen 2016 20:34

ciao e complimenti per i lavori

Previsione di uscita in pista con il gioiellino?

R6zorro

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

15529968

15529968 Inviato: 9 Gen 2016 2:37

Ringrazio sentitamente

Ebbene si, con tutte le paure e le paranoie del caso, la devo riportare in pista. Per il valore del mezzo, per quello delle mie ossa e, non trascurabile, per i 6 anni che sono trascorsi dall'ultima volta che ho messo la tuta.

Nel frattempo ho "leggermente" modificato la moto....

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15530019

15530019 Inviato: 9 Gen 2016 10:35

Ma l'obiettivo sarebbe arrivare ad avere una moto quanto più vicina possibile alla versione RS?

Oppure divertirsi così, continuando a cercare nuovi pezzi in una continua evoluzione senza fine?

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

15530427

15530427 Inviato: 10 Gen 2016 0:45

Allo stato attuale ho una moto che vale poco e niente. Rimettendola originale le ridarei valore, ammucchiando altrettanti soldi in una cassa di ricambi Factory/RS.

Detto questo è facile intuire che la mia idea è quella di ricreare due moto alla lunga, portafoglio permettendo.

Da una parte è vero che per quanto riguarda parti dal pieno o carbonio riesco a trovare o riprodurre praticamente tutto. Dall'altra per componenti tipo telaio, forcellone ed ancor peggio i corpi farfallati, o ce l'hai, o li paghi a peso d'oro, o sei senza.

Vedremo... So che vorrei completarlo questo progetto e per alcune parti sono già a buon punto. Non sarà per il 2016, ma nel giro di 2-3 anni conto di completare il tutto. O spero...

tom998r

MotoGp

Ranking: 1010

15530479

15530479 Inviato: 10 Gen 2016 10:06

Ah quindi a un certo punto le farai fare una sorta di mitosi, cosi da avere poi un 998R originale e uno RS/Factory.
Di sicuro un bel progetto.
Ti agururo almeno una delle due di potertela anche godere in movimento quanto prima

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

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