Certo che per la città mi sembra un pochino sprecata, rimane però il fattore emozionale...

il gsxf che hai avuto aveva circa la potenza dell'sv 650 pero' era 4 cilindri quindi ai bassi regimi in confronto all sv 650 è parecchio scarsetta.
Logico che la Tuono è un altro mondo. È come paragonare una punto ad una ferrari per assurdo.

Si è vero il GsxF ai bassi era praticamente inesistente, credo comunque che virerò momentaneamente verso l sv, ma prima devo riuscire a vendere il dr...

1500 euro è dura. Trovi hornet 600 (forse 900), SV650, monster 620, oppure moto troppo datate.
se arrivi a 2000 forse trovi qualche gsr 600 o z750. Comunque tutte attorno al 2003. Onestamente di sportive non so cosa trovi, forse qualche 636 ninja o RSV 1000.

EDIT: per uso cittadino forse una sv650 potrebbe piacerti. La coppia in basso è molto utile per i sorpassi.

sarei curioso di vederla una gsr 600 del 2003...

beh anch'io...

comunque con 1500 euro, se non si hanno pretese di potenza e velocità, ci si può buttare anche su un supertwin come la yamaha szr660: pesa poco, potenza che non imbarazza, non scomoda come altre ss (a meno che tu non sia alto oltre 180 cm) e tra le curve è una lama. altri vantaggi sono i consumi bassi e il fatto che potresti iscriverla al registro storico pagando poco di assicurazione.
Non lasciarti spaventare dall'età: non ha nulla da invidiare, ciclisticamente parlando, a moto decisamente più moderne e l'unico vero neo è il peso, che, per un mono, dal mio punto di vista è eccessivo (però al giorno d'oggi sfornano mono da 200 kg...quindi...)

ed onestamente, se hai possibilità di aggiungere qualche altro soldino, te la consiglierei vivamente la GSR 600... tra le varie naked 600 cc 4 cilindri, a mio parere, è quella più piena ai bassi e la più curata (basta vedere forcellone, strumentazione, impianto frenante che deriva dalla gsx r 750 K5, sospensioni, curva dell'erogazione del motore in tutti i regimi, ecc), ma se proprio non vuoi spendere di più, con l'SV 650 non sbagli mai... tutti quelli che conosco che l'hanno avuta, sono tutti soddisfattissimi...

Bene grazie per i consigli ho quasi concluso per la vendita del dr poi girerò a vedere un po' , ma tra sv e Monster? Entrambe mi piacciono molto come bicilindriche...

Intendi per affidabilità e costi di gestione? (Non sono mille ma sono già buoni motivi)

rispondo io per lui si poi ogni uno la pensa come vuole le jap vanno da dio poi son fortune

si beh ma se trova l'sv è meglio imho...anche come rivendibilità....

C'è sempre l'SV650S che però ha i semimanubri bassi e siamo punto e a capo...

Puoi sempre montarli rialzati o sostituire tutta la piastra e passare al manubrio

Certo che per la città mi sembra un pochino sprecata, rimane però il fattore emozionale...

se non arrivi al budget c'e' la versione 2006

Mmm l ago della bilancia propende leggermente verso la sv con l hornet ho fatto l esame della patente sembrava di stare in bici vedrò di provare anche la sv

l' sv e' indubbiamente piu' difficile dell' hornet su questo non ci piove la hornet la porti come una bici quasi