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Ho fatto caso che pulendo la frizione con la carta vetrata 1000 proprio a togliere un leggero velo sulle masse le prime 2 - 3 partenze vanno bene 
Può essere la frizione che ormai è partita o le mollette della frizione che si sono snervate? 
Ora ho montato la frizione a 2 masse, con le mollettine bianche, se metto la frizione a 3 masse e metto 3 di quelle mollettine bianche attacca allo stesso numero di giri? Oppure per la frizione a 3 masse ci vogliono le mollette piu dure? Ora ho montato la frizione a 2 masse, con le mollettine bianche, se metto la frizione a 3 masse e metto 3 di quelle mollettine bianche attacca allo stesso numero di giri? Oppure per la frizione a 3 masse ci vogliono le mollette piu dure?
Avevo questo dubbio dato che sulla frizione del piaggio avevo le molle bianche ma la partenza era penosa... Qui invece ho le molle bianche (modello sport hanno giri piu alti ora che ricordo) e attacca a giri piu elevati di quelle del piaggio.. ma solo perchè le mollette si sono uguali di colore ma non di modello Avevo questo dubbio dato che sulla frizione del piaggio avevo le molle bianche ma la partenza era penosa... Qui invece ho le molle bianche (modello sport hanno giri piu alti ora che ricordo) e attacca a giri piu elevati di quelle del piaggio.. ma solo perchè le mollette si sono uguali di colore ma non di modello