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Aitutino Buellxb12s 2006 problema all'impianto elettrico.
14578075
14578075 Inviato: 16 Ago 2013 20:47
Oggetto: Aitutino Buellxb12s 2006 problema all'impianto elettrico.
 

Ciao a tutti,

Una settimana fa, dopo più o meno 7 anni sono riuscito a portarmi a casa una Buell xb12s del 2006 con apparentemente 4000km. Dico apparentemente perchè il suo ex proprietario, me l'ha venduta dicendomi che era tutto in ordine, e guardandola sembrava proprio di si, perchè esteticamente era quasi al 100% della manutenzione... Dopo una settimana di orgasmi multipli e questa espressione icon_biggrin.gif fissa ( perdonatemi ma per me è stato come il primo compleanno ) si è trasformata in questa icon_cry.gif . Ha cominciato a darmi delle noie, mi sono accorto che tirando la leva del freno anteriore, la luce dello stop non dava segni di vita, mentre lo stop quando viene azionata la leva del freno posteriore è funzionante. Oggi tornando dal mio giretto, ho fatto una sosta, quando l'ho riaccesa, con enorme shock icon_eek.gif , ho visto che il quadro non dava segni di vita e neanche le frecce, mentre il resto della moto funzionava perfettamente. Sono tornato a casa e con mio padre ( perito elettrotecnico) che putroppo non se ne intende di moto, abbiamo dato un occhiata all'impianto, e sembra tutto regolare, abbiamo guardato i rispettivi fusibili e relè e sembrano funzionanti e liberi da ossido, ho cercato in internet per vedere se qualcun'altro prima di me ha avuto lo stesso problema, ho trovato un topic su questo forum con un problema analogo ma il ragazzo ha risolto cambiando un fusibile da 7.5 rosso?. (cosa che io non ho ancora verificato al 100% perchè ho controllato solo i fusibili riferiti alle frecce) L'ex proprietario mi ha detto di aver messo una centralina TFI Dobeck performance, ha cambiato le frecce credo siano della Rizoma, e lo scarico un QD. Onestamente, guardando l'impianto elettrico, sembra fatto un pochino alla cavolo di cane, e il commento di mio padre è stato, cristo santo ma questo qui è da fucilare 0509_mitra.gif . Qualcuno magari riuscirebbe a darmi delle indicazioni un pò più precise, o aiutarmi a risolvere queste seccature? Il meccanico più vicino mi ha dato disponibilità per il 26, e io già mi son mangiato 3\4 di stagione per via di un incidente, e onestamente dopo 1 anno di letto non mi va di starmene a guardare la moto in garage per altri 10 giorni.... 0510_sad.gif 0510_help.gif

Vi ringrazio in anticipo doppio_lamp_naked.gif
 
14579177
14579177 Inviato: 17 Ago 2013 18:11
 

E come sempre chi fa da se fa per tre. Sistemato tutto 0509_pernacchia.gif
 
14595968
14595968 Inviato: 26 Ago 2013 22:21
 

che hai fatto?
 
14596224
14596224 Inviato: 27 Ago 2013 5:59
 

Per il discorso del quadro elettrico che di colpo non dava segni di vita, era un fusibile andato, c'èra una crepetta visibile solo in controluce, l'ho beccato col tester. E per il discorso della luce dello stop quando tiravo la leva del freno ant., il mio super papi ha smontato lo switch che "chiuderebbe" il circuito e farebbe accendere lo stop, e si è accorto che le parti che facevano contatto, effettivamente non lo facevano più, quindi ha smontato, stagnato e rimontato tutto. Con 3\4 di giornata di lavoro ci siam riusciti, ed abbiamo evitato il meccanico, e di comprare uno switch nuovo. 0509_up.gif icon_xd_2.gif
 
14598077
14598077 Inviato: 27 Ago 2013 21:53
 

grande!!!!,a volte sono stupidate che fanno perdere la testa e la pazienza ma se uno tiene duro (non sempre purtroppo) riesce a fare senza spendere inutili quattrini...........complimenti!
 
14604075
14604075 Inviato: 30 Ago 2013 11:37
 

Si condivido, ma bisogna essere sicuri di fare le cose giuste, improvvisarsi meccanici o elettricisti a volte da risultati disastrosi, soprattutto sulle 2 ruote, dove la sicurezza deve venire prima di tutto. Lo dico per esperienza icon_wink.gif
 
14606755
14606755 Inviato: 31 Ago 2013 21:57
 

PhilDSTR ha scritto:
Si condivido, ma bisogna essere sicuri di fare le cose giuste, improvvisarsi meccanici o elettricisti a volte da risultati disastrosi, soprattutto sulle 2 ruote, dove la sicurezza deve venire prima di tutto. Lo dico per esperienza icon_wink.gif


0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
15104904
15104904 Inviato: 28 Ago 2014 13:05
 

io è due mesi che litigo con l'impianto elettrico...praticamente si continua a bruciare il fusibile da 10A dello stop e del clacson...
nel mio monta e smonta ho già trovato 5 fili scoperti che ho provveduto a coprire con nastro isolante ma nessuno di questi mi ha risolto il problema...
penso di aver fatto più trada senza stop e clacson che con...adesso mi accingo a smontare la matassa di fili attorno al canotto di sterzo e vediamo se risolvo una voltaper tutte ahahah
se avete consigli su dove guardare ditemi pure!
 
15132248
15132248 Inviato: 21 Set 2014 20:59
 

mey85 ha scritto:
io è due mesi che litigo con l'impianto elettrico...praticamente si continua a bruciare il fusibile da 10A dello stop e del clacson...
nel mio monta e smonta ho già trovato 5 fili scoperti che ho provveduto a coprire con nastro isolante ma nessuno di questi mi ha risolto il problema...
penso di aver fatto più trada senza stop e clacson che con...adesso mi accingo a smontare la matassa di fili attorno al canotto di sterzo e vediamo se risolvo una voltaper tutte ahahah
se avete consigli su dove guardare ditemi pure!


Hei Mey, sei riuscito a trovare la soluzione salvafusibile? icon_rolleyes.gif
Sono curioso dato che anche io sono un neo buellista volevo essere buon conoscitore di tutte le problematiche e le relative risoluzioni 0509_campione.gif
 
15132422
15132422 Inviato: 22 Set 2014 6:07
 

si trovato!anzi trovati i problemi!
c'era un filo del clacson che si era spelato sulla traversina dove sono fissati i vari cavi. poi c'era un filo della leva del freno anteriore spelato all'altrzza del canotto dello sterzo dove strusciano contro il telaio.
adesso tutto perfetto!!
 
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