Buongiorno a tutti! sono nuovo del forum, almeno come iscrizione ma in passato l'ho frequentato come spettatore...
Da qualche tempo ho un problema elettrico con la mia Vespa LX 125: non carica più la batteria. Per una sfortunata coincidenza il problema è iniziato pochi giorni dopo aver cambiato la lampadina anabbagliante/abbagliante e questo fatto mi ha inizialmente portato fuori strada.
Da quello che ho letto sul forum e in rete potrebbe essere il regolatore di tensione oppure il volano. Premesso che sono abbastanza ignorante in motori... mi hanno detto che se fosse il volano non riuscirei a metterla in moto neanche con la pedivella, invece riesco (a fatica
). Corrisponde al vero?
Come posso verificare se è il regolatore di tensione prima di acquistarne uno nuovo? qualche verifica con un tester? non vorrei cambiare il pezzo sbagliato ma vorrei provare a cavarmela da solo!!
Grazie per i consigli
, ti consiglio per prima cosa di controllare i fusibili, non vorrei che per errore nel cambiare la lampada tu abbia in qualche modo bruciato un fusibile. Fatto questo prendi il tester e misura la tensione sui poli della batteria, con veicolo in moto al minimo deve avere una tensione di poco superiore ai 12 volts, accelerando dovresti vedere tale tensione crescere fino a 14, 4 volts, quest'ultimo valore però lo rilevi solo dopo un pò che è acceso il motore ma sicuramente vedrai crescere la tensione lentamente a mano a mano che il motore è in moto. Se trovi questi valori vuol dire che il regolatore e l'impianto di carica è a posto, diversamente se tale tensione non si alza vuol dire che la batteria non viene caricata. 
uno è sopra il motore nel vano portacasco e l'altro nel manubrio dietro al faro. Può essere che siano inutilizzati?
mi viene il sospetto che sia lo statore ad avere qualche problema.
Altrimenti per forza misuravo sempre 12...
