dopo di che spero che il tempo si sistemi cosi posso finire il rodaggio....

sarò curioso di sentire la tua su come va , visto che dalla lista di moto ho visto hai un background sportivo...

mi sono reso conto che la moto a me piace con entrambi i cerchi da 17 perciò misure della gomme da sportiva perché so come usarle e mi danno fiducia

ecco io col 650 (nonostante abbia una 17 davanti), mi rendo conto che la posizione di guida non mi da molto feeling e sto molto indietro col cul per "caricare" di più l'anteriore..
guidando un pò di volte una hornet mi sento più "sicuro" delle mie capacità con quest'ultima..

vorrei proprio capire da te se hai questa sensazione col 1000 o meno..

ecco io col 650 (nonostante abbia una 17 davanti), mi rendo conto che la posizione di guida non mi da molto feeling e sto molto indietro col cul per "caricare" di più l'anteriore..
guidando un pò di volte una hornet mi sento più "sicuro" delle mie capacità con quest'ultima..

vorrei proprio capire da te se hai questa sensazione col 1000 o meno..

Siiccome siamo andati troppo OT parlando dell' oliatore, ma la discussione era interessante, la continuiamo
qui Oliatore automatico della catena - info e pareri -

Anch'io ho montato i givi e avevo le tue stesse perplessità riguardo l'assorbimento di corrente.
Così ho sostituito le lampadine da 55W di serie con altre da 35W. Li tengo sempre accesi da primavera e non ho mai avuto problemi. La luce è più che sufficiente però è leggermente più gialla di quella del faro originale.

..la versys monta un generatore da 600 wt .....

Sicuro? Da qualche parte avevo letto 365W

Io non so se succede anche a voi ma sono già due volte che il meccanico deve intervenire sulla pompa dell'olio per una piccola perdita sul carter lato frizione naturalmente sotto il motore, la moto ha sei mesi e 12000 km sembra andare bene, si guida con piacere, ma questo inconveniente non mi piace, nessuno ha avuto questoproblema?

io non mi sono accorto di nulla, voi come ve ne siete accorti?

Io non so se succede anche a voi ma sono già due volte che il meccanico deve intervenire sulla pompa dell'olio per una piccola perdita sul carter lato frizione naturalmente sotto il motore, la moto ha sei mesi e 12000 km sembra andare bene, si guida con piacere, ma questo inconveniente non mi piace, nessuno ha avuto questoproblema?

Ieri sera mentre ero dal concessioanrio a ritirare la moto è passato un tizio ... aveva un crossturer nuovo di pacca... ha provato la versys mille... ha dato in permuta subito il crossturer dicendo che non c'è paragone con la versys mille . mi diceva che è un alto pianeta e che è di gran lunga superiore come moto

Ho una V-Strom 650 e, seppure non saprei trovarle un difetto, so che prima o poi la cambierò, probabilmente con una grossa (finta) enduro. La Versys 1000 ha un fascino molto personale (esteticamente è a dir poco peculiare!), ma mi preoccupa aver letto che è afflitta da vibrazioni importanti. Poiché è un difetto a cui sono sensibilissimo, volevo un parere da voi possessori. Uso molto i bassi regimi e faccio praticamente solo extraurbano.