Articoli simili e Topic del Forum correlati
L'importanza della taratura negli scooter - Polini XP4 street: presentazione
Metti la molla viola e vedi come va! 
... per prima cosa devi dirci che blocco monti perché se è minareli devi solo cambiare molla di contrasto e mettere la rossa malossi così sponti il range in alto e risolvi il problema del calo da 0 a20...... se gira altissimo di giri ed in allungo grida e basta allora appesantisci i rulli ma non andare oltre i 4g io andrei massimo sui 3,8....
) 2 dammi 1 motivo valido per cui deve mettere una frizione regolabile su uno scooter da strada, e perfavore che non sia "perché me lo ha detto la mamma" ....
)....se non mi credi e pensi che ti sto solo prendendo in giro chiedi a sabbo qui sul tinga che frizione usa sul suo bigbore( per chi non lo sapesse è un amatoriale di scooter che gareggia spesso in molte competizioni), sono sicuro che ti dirà frizione originale piaggio 
.... a parte gli scherzi siamo qui per consigliare (quindi presumo anche bene) e non per andare a creare nuovi problemi perciò quello che possiamo fare è che dobbiamo fare a mio parere è dire: guarda che con una frizione regolabile migliori lo spunto e la taratura, ma di certo non dobbiamo dire :a con la fly ci credo che ti va male lo scooter, è una stupidaggine... .... a parte gli scherzi siamo qui per consigliare (quindi presumo anche bene) e non per andare a creare nuovi problemi perciò quello che possiamo fare è che dobbiamo fare a mio parere è dire: guarda che con una frizione regolabile migliori lo spunto e la taratura, ma di certo non dobbiamo dire :a con la fly ci credo che ti va male lo scooter, è una stupidaggine... 
