ma no ma perche cambiare?..tu cerchi un cross no?e poi tanto per capirci...c'è gente che va tranquillamente a fare endurate e poi su strada con cross nemmeno targati quidni figurati certo..non è una cosa da fare (sai.....ti mangi via subito le gomme )quindi per le frecce e uno specchiatto al massimo ti fa alcune storie quello della locale..ma una volta che ci parli ti dice di metterle appena puoi...insomma per farti la multa per una cosa cosi deve essere proprio st***zo

Chiamalo che fai prima...ho non ha il numero all'annuncio?...comunque non cambiare moto vedi prima se questa è in buono stato se si prendila...tranquillo per le frecce e gli specchieti se ti fermano di che essendo un enduro lo usi solo sui percorsi di strada ne fai poca e piano per non rovinare le gomme...tu parla e stai tranquillo loro non ti diranno niente

Esatto! Mio padre mi ha insegnato che con la stradale, per passarla liscia, bisogna parlare, essere educati e naturali, in modo da non farli insospettire (anche se i sospetti poi non sono fondati).

Salve ragazzi, mi dispiace informarvi che la moto è già stata venduta, purtroppo...

Nooooooooooo ...cercane subito un altra e possibilmente un cr

Già trovata, e anche a meno. Tra l'altro è molto meglio dell'altra. Ecco il link dell'annuncio Link a pagina di Subito.it

ma cerchi quindi moto da enduro o targate comunque giusto?

Hai già contattato per la moto?

Facci sapere

Ciao a tutti! Aspettando che l'inserzionista del cr risponda, ho cercato sempre su subito.it altre moto e mi sono imbattuto in vari annunci molto interessanti. Ho trovato ktm tra il 2003 e il 2007 a 1900-2000 euro, kawasaki kl del 2003 a 1800 e husky a 1600. Cosa dite? Mi intrigano molto questi annunci. Dite che è meglio prendere una di queste piuttosto che il cr? Io parlo a seconda delle prestazioni. I ktm mi piacciono molto, ma ho sentito dire che sono molto fragili come motore, che comunque, a volte, è molto più performante delle concorrenti. Anche del kl ho sentito parlare bene, in quanto ho sentito che ha un motore resistente e potente allo stesso tempo. Dell'Husky ne ho sentito parlare abbastanza bene, ma comunque non mi convince. Quindi vorrei chiedervi un parere su queste moto. Ciao.

allora io consiglio semrpre honda pero le altre posso dirti che:
-ktm sono (ce..erano quelle piu recenti invece no..)fragili all altezza del canotto di sterzo ma puoi star tranquillo che per fare enduro non la spezzi in due a meno che fai enduro estremo XD o anche se corri in pista..dovresti aterrare in piano dopo un salto bello alto
comunque te la sconsiglio a meno che non prendo modelli recenti..

-i kawasaki non saprei dirti...ho sentito solo parlare dei cross quindi kx..avevo un kx 85..splendida moto in tutto

-per l husky..non so dirti molto..so che ho visto girare modelli abbastanza nuovi e...non vanno un c****

per i prezzi invece non so di quegli anni..pero so che kawasaki costa un po di piu in generale mentre ktm...beh ancora di piu

ma scusa...perchè non chiami?sull annuncio c'è scritto di chiamare si vede che le mail non le guarda....te lo dico perche anch io ho delle moto da vendere e anche se ho scritto NO MAIL tutti le mandano io personalmente ogni tanto la guardo comunque....ma non tutti..probabilmente non l ha vista e quindi non risponde..

ah ops errore mio.. prova a richiamare finche nn risponde

C'è scritto chiamare nelle ore serali...aspetta e chiama questa sera

Ma no, non c'è problema!
Scusa se te lo chiedo, ma per curiosità posso sapere cosa vendi? Sempre se non sono troppo invadente...

Ciao a tutti! Scusate per questo lungo periodo di assenza, ma purtroppo ho avuto poco tempo da dedicare al forum. Purtroppo anche l'altro cr è stato venduto, ma ho trovato di meglio!
Si tratta di un Hm Cre 125 del 99. La moto non è funzionante, ma richiedo lavoretti abbastanza semplici (cambio pistone e biella). La moto è questa: Link a pagina di Subito.it

Dato che devo sostituire biella e pistone, avevo in mente di comprarli aftermarket e montarmeli da solo, senza ricorrere al meccanico che comunque avrebbe montato pezzi originali.
Per il pistone sono indeciso su vertex (monofascia fuso), wossner o prox. Il primo è leggermente più caro degli altri, quindi mi domandavo se anche la qualità fosse superiore. Per la biella ricorrerei a hot rods o prox. Per le guarnizioni del cilindro (testa, base, valvola, etc.) punterei su Athena. Inoltre più avanti monterei un paio di forche showa.

Che ne dite? Avete consigli?

a me sembra solamente un bidone...devi spenderci minimo altri 3-400 euro solo di pezzi e 1000 euro per una moto in quello stato secondo me sono tantissimi...conta che ho venduto un 2001 perfetto a quella cifra..

Mi potresti per cortesia spiegare i lavori che si dovrebbero apportare a quella moto? Grazie

considera che ha da rifare biella e pistone...e se devi rifare biella e pistone ci credo poco che il cilindro sia perfetto..poi magari mi sbaglio...ma solo di pistone e biella ti partono sui 100 per il pistone e altri cento per la biella..poi va beh se ti va bene ti fermi qui con le spese...mettici anche le guarnizioni e sali ancora di prezzo..(fatti mandare foto del cilindro) poi il trapasso ecc..conta che c'è gente che rifa completamente il motore di una moto appena comprata anche se nuova...e su una moto cosi io sarei sicuro solo ricontrollando tutto il motore...non sai perche deve cambiare biella e pistone..magari solo per comune usura...ma magari anche perche ha sbiellato e ha fatto altri danni che nemmeno lui ha visto in ogni caso aspetta anche altre risposte di chi ne capisce piu di me

Ok, ma metti che le uniche due modifiche da fare sono pistone e biella e metti anche le guarnizioni, ti sembra un'affare o no? Se no, tu avresti qualche occasione da consigliarmi?