ci servono delle foto almeno e poi delle informazioni in piu sulle condizioni della moto, per i problemi di ciclistica io ho sempre sentito parlare benissimo di honda in quanto a ciclistica, l unico problema di quella moto era il traversino.. per il resto ti consiglio di controllarla il piu possibile (olio dai carter,dalle forcelle,gioco di ruote e forcellone,compressione del motore ecc) e se è tutto ok portartela a casa magari riesci pure a trattare il prezzo portandotela a casa a meno

Bella moto non mi piace solo i faro...non so se hai mai visto quello con gli occhi tondi è molto più bello...comunque quale è il prezzo?

ci avranno speso una vagonata in quanto a tempo e soldi per "endurizzarla" ma per il resto è da cross giusto? non è andato a modificare sospensioni ecc? comunque il consiglio principale è sempre quello di provarla e vedere se funziona bene tutto, niente perdite d olio ecc

va beh per il faro ce ne sono molti in vendita di svariate forme e dimensioni, ho visto gente prendere la tabella originale,farle un buco e infilarci un faretto a led

Bella moto non mi piace solo i faro...non so se hai mai visto quello con gli occhi tondi è molto più bello...comunque quale è il prezzo?

Devi scegliere tu sono tutte belle comunque lo Scalvini per fare enduro e cross a me è stato sconsigliato perché è fino... È più adatto ai motard...almeno così mi è stato detto

Le prime carene sono spettacolari comunque per il casco fai tu...io ti consiglio di provato e non comprarlo su internet per non sbagliarti con la taglia...oppure provarlo ad un negozio per vedere la taglia e poi compralo su internet ...io ho un cr 125 del 1998/1999 e come scarico a breve comprerò un Fmf...ma non so dirti com'è io azzardo perché mi piace

secondo me queste son tutte cose soggettive..devi scegliere tu quel che ti piace di piu
per farti capire...io ho honda ma ho un casco blu...semplicemente perche quel casco mi piaceva e costava poco, stesso motivo per stivali maglia ecc piuttosto che guardare la bellezza ho preferito avere l essenziale per poter correre e per non spendere troppo
stessa cosa per lo scarico se scegli solo il terminale, se invece lo compri compleo dipende da cosa cerchi, se una marmitta che punta agli alti una ai medi o una ai bassi..(il terminale e basta crea differenze minime alla moto)

Grazie ragazzi, molto probabilmente prenderò il kini. Per i terminali devo ancora decidere. Ma l'FMF non è solo da gara? Cioè, se volessi usare il cr in strada potrei girare?

Grazie ragazzi, molto probabilmente prenderò il kini. Per i terminali devo ancora decidere. Ma l'FMF non è solo da gara? Cioè, se volessi usare il cr in strada potrei girare?

Con un mezzo del genere se ti fermano per stada di motivi ne possono trovare miliardi quindi io metterei se dovessi cambiare scarico ne metterei uno racing perché se devi mettere uno omologato a questo punto è meglio l'originale del cr...che se è un cr portato a enduro in realtà lo scarico non è omologato credo

Eh si, se trovi il poliziotto bastardo con la luna storta ti fa il mazzo. Fatto sta che comunque se la moto è omologata senza frecce e specchietti, io posso girare senza frecce e specchietti. Non credete?

si ma non saresti in regola al 100% quindi se ti fermno possono fare storie e magari anche la multa..

Quindi mi consigli di cambiare moto? No perchè le frecce sul cr sarebbe micidiale per l'aspetto estetica...