secondo me è sbagliato dare un certo numero di cavalli ad ogni modifica, per esempio cambiare scarico da solo può dare delle migliorie minime ma se lo si abbina a una buona aspirazione e una lavorazione del cilindro solo lo scarico può fare una bella differenza in termini di cv
tra l'altro i cv da soli non servono a niente, puoi avere una moto molto meno potente ma con un erogazione più sfruttabile e andare meglio di una moto molto potente ma inguidabile
in generale un po' tutti i dati che hai scritto tra parentesi mi sembrano troppo alti, aver guadagnato 2cv con tutti i lavori mi sembra già un buon risultato

quindi 8 cavalli massimo? o anche meno?

si puo mettere una l'abero corsa 44 su un six originale?

Si certo, a patto che gli cambi cilindro, perché mettere il Gilardoni 2 basettandolo verrebbe una cavolata.

Col ghisotto originale rimane sempre una cavolata (sono sempre corsa standard ed è meglio che rimangano tali).

ok

non è MEGLIO che rimangano tali devono rimanere tali! altrimente il pistone batte in testa alla prima spedivellata.

p.s. sei fissato con sti alberi

Se è per questo pure USMS ha provato personalmente un Top viola con un albero corsa 44, era una cavolata perché aveva un'erogazione strana e insfruttabile (per non parlare degli altri problemi). Oltretutto, passare da 39 a 44 è un conto, da 44 a 46 è un altro.

e tipo quel ragazzo con col tpr 90? con albero 46 di corsa?