millo perche ti vendi la pws ??

ah e mica si un modo per mettere il contagiri che se riuscissi a metterlo la taratura sarebbe una str....ata

si so che tappa la stage pero prima avevo la evo mi hanno fermato e hanno fatto storie cosi ho rimontato la stage che comunque quando avevo il multivar mi facevo prova sul banco 110 tarato e carburato mo con il cambiare del tempo si e scarburato e la taratura lascia a desiderare visto che era quella con la evo dove dovevo compensare i bassi regimi visto che svuota un po comunque l ela eccetto la marmitta e completa guarda qui Piaggio Nrg Lc white/green (2+ ela completa )

purtoppo il mio meccanico ora ha chiuso e mi puo fare solo lavori ad esempio montaggio albero e si prende 50 euro onesto e ste cose che puo fare a casa e ultimamente mi ha rivisto un po la carburazione ma visto ke lavora e non ha tempo non puo ritararmelo

si lo so scusa se non si capisce molto comunque ho provato con la evo voi che mi consigliate come taratura si per vario originale che per il malossi e che carburazione secondo voi visto che ai bassi svuota un po ..poi comunque si so che la stage tappa pero perche con multivar molla viola cicler 99 max 47 min pacco polini fogli da 0,3 mi faceva 110 ora con il vario originale e possibile che toglie 25 kmh ??

la trassmissione purtroppo ho rotto il multivar dell over range e lo scarico avevo quello e questa e la sola ora provo come hanno fatto in giro di tarare meglio la polini e vedo un po ora sto cercando di venderla per prendermi una pws oppure una r1200 o una nardo che la stage e ottima sui base ma sul 2+ lasciamo proprio stare devo sperare tutto nella evo ma secondo voi col 19 svuota tantissimo contando che e quello lavorato pronto pista ...