una domanda a tutti Voi, come vi trovate con le leve dei freni non regolabili, io attualmente non molto bene (solo questo difetto) sarebbe stato giusto (visto il prezzo) delle leve regolabili spero che a breve piaggio o altri si diano da fare su quanto da me scritto......

una domanda a tutti Voi, come vi trovate con le leve dei freni non regolabili, io attualmente non molto bene (solo questo difetto) sarebbe stato giusto (visto il prezzo) delle leve regolabili spero che a breve piaggio o altri si diano da fare su quanto da me scritto......

Io fortunatamente bene, la distanza è giusta x le mie mani

Certo, se avessi avuto un problema serio con le leve, tipo troppo lontane, le avrei cambiate...

Ora comunque ho ordinato il parabrezza givi airflow (mi ero trovato benissimo sull mp3)...poi vorrei metterci fari allo xeno ma mi blocca il prerderci la garanzia
Iniltre sono indeciso per il bauletto (medio, il grande ha una linea troppo pesante) ma non riesco a convincei xché, a mio gusto, rovinerebbe troppo la line, che adoro ed uno dei motivi x cui ho acquistato l X10

Qualcosa si muove sul mercato per il nostro x10

Lo scarico akrapovic mi piace anche per il doppio terminale che lo rende sportivo ma non vedo la protezione paracalore dovrebbe costare circa 500 €

Fifagi il givi airflow rispetto a quello originale resta più spazio per la pulizia interna
ci passa la mano?

ho visto in rete il cupolino sportivo della malossi che sto pensando di mettere più avanti
come fa bel tempo

Link a pagina di Imageshack.us

Ciao ragazzi!!
ho visto che è uscito lo scarico Akrapovic per il nostro X10 350
mi piace molto, ma non so quanto puo costare e se ci sono siti dove si puo risparmiare

Link a pagina di Akrapovic.com

Questo scarico con la doppia uscita mi piace davvero tanto. Certo che 500€ sono una fiammata

si Cooter 500 euro sono un po troppi. pero è bellissmo!!
per me son troppi!

Si quello givi è più distante e ci passa il panno...però avendo i paramani èun po' troppo bombato per i miei gusti...poi semmai posto una foto

Dovevi mettercela tutta gli inseguivi scattavi qualche foto/video e magari la rivendevi a qualche rivista del settore....al limite le pubblicavi qui gratis

provato il malossi per x10 una bomba, riprendi che non ti aspetti, sei molto più sicuro nei sorpassi ci metti meno, in salita viaggia che è un piacere anche in due e già prima suzuki B e yamaha M sempre 400 non avevano possibilità al semaforo ora......... ciao

Evidentemente il tecnico della malossi mi ha detto una cavolata che si guadagna anche in allungo
mi interessava sapere quando si è in autostrada con velocità costante che i giri fossero identici al variatore originale
esiste anche il variatore cvt fr4 (non so per l'x10 350) che da come dicono riduce il numero dei giri alla stessa velocità meno consumo e si guadagna anche in allungo