no no, sono giuste... secondo me hai sbagliato a montare il paraolio lato trasmissione e prende aria, oppure hai sbagliato a chiudere i carter e prende aria da li..

plausibile, rimettilo e metti il cavo blu della massa alla vite del motorino... rimetti anche la batteria se ce l hai

fatto ma non cambia niente... si spegne sempre...non possono essere i carter lavorati?

no non c entra.. te l ho detto, prende sicuramente aria... hai il miscelatore per caso? o lo hai tolto?

il miscelatore l'ho tolto... faccio miscela al 2,5%... ma se pesca aria perchè al minimo va bene e si spegne solo dopo un po che vado? ho notato che fatica ad avere una coppia pulita e che brontola e a volte fatica a partire da fermo... non è che ho qualche scaldata?

ok e se il miscelatore lo hai tolto, con il foro sul carburatore che ci hai fatto?

tagliato un pezzetto di tubo del miscelatore , scaldato con l'accendino e chiuso

bene, controlla che non si sia aperto... controlla anche che non prenda aria dalla vaschetta... ma non ho capito se borbotta o fa i vuoti... fai un video

okok...domani faccio un video se riesco... comunque adesso ho il 90 di getto max e borbotta quando entra in coppia e a volte non entra neanche...prima con il 102 non si muoveva...poi parto, faccio un po di strada (400mt circa) e fa un calo di giri leggero e poi boooooo...si spegne... e mentre è spento si continua a muovere ma sento qualcosa che striscia...poi mi fermo spedivello e riparte subito..

e la candela e grigia... guarda secondo me non hai chiuso bene i carter e perde miscela da li, di conseguenza entra aria.. oppure dal paraolio.. altra spiegazione non te la posso dare...

la parte di carter sotto al cilindro e dietro lo scarico è ricoperta di miscela nera...ma penso provenga dallo scarico...

plausibile.. ma anche no.. perche la miscela tende a scendere in basso, quindi se perde da qualche parte puo perdere anche dal carter.. metti della carta stagnola attorno al collettore della marmitta e poi vedi da cosa perde.. ovviamente prima pulisci...

mmmh okok ma non può essere un problema di elettronica?

non credo... la chiavetta del volano l hai messa? hai attaccato i fili bene, colore per colore?

sisi...tutto attaccato e la chiavetta c'è ! ma di solito quando si lavorano i carter il getto va aumentato?

va carburato e normale.. ma non sta li il problema, fammi vedere un video.. che candela monti?

candela denso w27 ...comunque ti avevo chiesto se bisogna aumentare il getto perchè prima che lavorassi i carter ero carburato con 82 di max e 45 di minimo...adesso 50 di minimo e 90 di max ! quindi mi sa che pesca aria...

e finalmente te ne accorgi... il minimo andava bene il 45.. puoi rimettere quello, e perfetto.. io lo sapevo che pescava aria perche e anormale che con il getto da 102 la candela e grigia..

infatti..però non capisco da dove pesca aria parolio lato trasmissione è ok ...quello lato volano non ho visto ma ha la placchetta che lo tiene dentro e non lo fa uscire...tra collettore e carter non pesca aria...l'unica sono i carter...

se non ti dispiace.. avresti una foto del paraolio lato trasmissione?? e i paraoli sono nuovi o usati? come lo hai montato quello lato trasmissione??

domani faccio la foto comunque ho usato un tubo e l'ho appoggiato sul paraolio e picchiato dentro con martello di gomma

hai fatto attenzione a non rovesciare il labbro interno?? se si e spezzato quello li..

sisi...vabbè domani smonto tutto e controllo...dici che centra anche il fatto che quando ho chiuso il blocco la pasta nera si era solidificata?

ma puo anche essere... senti hai fatto lavori al cilindro per caso??